8月5日，奔驰与宁德时代宣布，双方将深化动力电池技术领域合作，共同开发高科技电池技术，支持梅赛德斯-奔驰 梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电气化。
协议内容涵盖各个领域的动力电池技术，包括为奔驰乘用车产品提供电芯和模组，为奔驰轻型商用车产品提供整体电池系统。
它将具有前景广阔的创新技术指标。
此外，该协议还包括宁德时代为部分项目提供的CTP（无模块电池组）设计，无需传统电池模块，将电芯直接集成到电池组中。
通过与宁德时代的战略合作，梅赛德斯-奔驰将推动当前和未来一流锂电池技术的发展。
据悉，双方已开始下一代电池的研发，研发成果将用于奔驰未来几年推出的新车型中。
明确的研发目标包括缩短开发周期、通过提高能量密度显着提高电池的行驶里程以及减少充电时间。
同时，搭载宁德时代电池模组的豪华纯电动轿车EQS将于明年交付客户。
其续航里程将超过公里（WLTP标准），充电速度是现有车型的两倍。
CATL将确保电池生产实现碳中和，并从EQS开始，最大限度地减少梅赛德斯-奔驰电池供应链中的二氧化碳排放。
目前，梅赛德斯-奔驰正在加速实施“电动优先”战略。
秉承“愿景”，梅赛德斯-奔驰致力于在其乘用车产品阵容中实现碳中和的长期目标，积极推动向碳中和出行转型。
最大限度地减少当前和下一代车型的碳足迹。
梅赛德斯-奔驰与宁德时代的战略合作将进一步加速德国高科技电池技术的产业化发展。
随着宁德时代图林根工厂建设的推进，宁德时代正在建立和完善欧洲的服务体系，为梅赛德斯-奔驰提供更具竞争力的产品和更稳定的电池供应。
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