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05-23
汽车信息网1月18日报道，顺应乘用皮卡、高端皮卡趋势，中汽研嘉里认证为皮卡增添智能在原6A认证基础上的皮卡。
测试项目，组织实施了首辆7A舒适型皮卡认证测试。
在本次测试中，雷达新能源汽车首款量产车型RD6顺利通过七项严苛测试，荣获“7A舒适皮卡”认证。
成为国内首款获得7A舒适皮卡认证的纯电动皮卡车型。
中国汽车研究院嘉里认证是中国汽车研究院的子公司。
是经中国国家认证认可监督管理委员会（CNCA）批准成立的，专注于中国汽车及相关行业，以检测与认证一体化为目标的第三方认证机构。
凯瑞认证坚持客观公正、科学严谨、优质高效、规范诚信的原则。
依托中国汽车研究开发总公司的影响力，持续打造具有高度权威性和公信力的国际汽车产品检测认证品牌。
本次舒适皮卡认证工作按照CCARI-GZ-《舒适皮卡认证实施规则》的要求进行。
RD6相关产品的性能均经过科学、严格的测试方法检验。
在某些科目的测试中，必须按要求进行多次测试，以提高舒适皮卡的性能。
测试结果的可靠性。
经过严格测试，雷达RD6顺利通过七项综合测试，充分证明作为一款电动皮卡，其整车舒适性可与主流中高端乘用车型相媲美。
RD6的多次测试结果相当有趣。
例如，在转向便利性测试中，要求转向轻盈度分数≥85分才能通过，而RD6最终得分为0.0分，远高于测试基准要求。
这充分证明了RD6是一款非常“好开”的车。
事实上，RD6拥有三档可调的转向手感、四向可调的转向柱，最小转弯半径为6.1米。
它是皮卡车中的新控制之王。
配备了皮卡罕见的底盘视角，前后轮胎清晰可见，让5米长的RD6即使在山路或野外行驶时也能像SUV一样行动自如。
不仅能够更轻松地适应恶劣路况，还大大降低了驾驶难度，提高了驾驶乐趣。
在车内噪音测试中，RD6也远高于测试标准的要求。
这得益于RD6对车辆噪音控制的重视。
它搭载的“伞频”主动降噪技术，让这零百公里加速仅需6秒。
即使在高速行驶时，同级领先的猎马也拥有出色的NVH表现，丝毫不逊色于市面上主流的中高端纯电动乘用产品。
用户在享受速度的同时，也能享受到安全、愉悦的驾驶体验。
作为皮卡产品，RD6在智能导航项目的测试中也取得了优异的成绩。
无论是车辆导航定位精度还是4G网络连接功能都表现出色。
事实上，不仅是导航和网络连接能力，RD6的整体智能体验在皮卡中也很难找到对手。
其智能座舱搭载Galaxy OS系统，在远程控制、交互、生态等方面提供高标准的解决方案。
计划。
支持全场景语音交互，无需唤醒，见了就说；支持手机APP远程控制，整个系统可以思考进化。
在双12.3英寸科技大屏和9英寸全彩HUD的加持下，智能体验永远不会过时。
在其他科目的测试中，RD6的分数或测试结果也优于测试基准的要求。
RD6以优异的性能在专门针对车辆舒适性的测试中脱颖而出，再次证明它远非电池+皮卡那么简单。
事实上，从产品理念上来说，传统皮卡都是基于N1标准开发的，主要满足用户的货物装载需求。
雷达RD6基于原生纯电动平台M.A.P打造。
它以舒适性为核心，兼顾皮卡的耐用性和载货特性。
它不是从石油转换为电力，也不是商业转移。
它从一开始就是一款高度舒适的乘用车。
车。
就在获得“7A舒适皮卡”认证前不久，雷达RD6也在中国汽车极寒挑战赛中取得了优异的成绩。
在低温续航、低温电池保持率、低温充电时间等方面均位居纯电动汽车冬季性能测试前三名。
同时，成功通过真雪紧急制动、雪麋鹿测试、越野爬坡等测试。
11项专业测试。
RD6获得中汽信息技术有限公司和中汽嘉里两家权威检测认证机构的认可，充分展现了其硬核技术实力。
其作为首款纯电动皮卡的卓越产品实力得到了充分验证。
目前，雷达RD6已正式交付。
其优异的续航、加速和控制性能以及多元化的扩展潜力受到了首批用户的广泛好评。
此次获得“7A舒适皮卡”认证，证明RD6在舒适性性能方面也完全满足预期，真正将皮卡的装载、越野能力与皮卡的舒适性、操控性、智能体验融为一体。
一款中高端纯电动乘用车，在当前国内汽车市场上独一无二。
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