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《拼车局》现场体验,小鹏P7让你瞬间忘记特斯拉Model 3

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网10月31日讯 一百个人心里有一百个北京。

但如果你要问我北京什么时候最美,我会回答:北京的秋天。

老舍曾说过:“秋天一定要住在北平,我不知道天堂是什么样子,但以我的人生经历来看,北平的秋天就是天堂。

”于是为了不错过北京的金秋风光,三个朋友相约在郊外郊游,他们恰好分别是小鹏P7、特斯拉Model 3、比亚迪汉的电动车车主。

郊游途中,三位车主称赞各自的车辆,并对朋友的车辆进行各种贬低,于是决定互相拼车。

相互竞争、交换车辆,深入体验彼此的车辆。

完成城市+高速公路+国道+山路不同路段的一系列驾驶需求,如:利用车辆自动辅助驾驶完成“行人避让、超车变道、跟车、绕道障碍物”等任务“非机动车避障”最后,主角作为一名特斯拉车主,非常羡慕朋友小鹏P7的智能驾驶和智能座舱,展示了小鹏P7在智能方面的实力。

更全面的智能驾驶通过实际体验,我们可以感受到,在智能驾驶辅助方面,小鹏P7依托SEPA智能平台架构和XPILOT3.0,实现了驾驶过程中的自适应巡航、车道居中辅助等丰富的功能。

、智能辅助变道等功能进一步优化智能驾驶体验。

同时,小鹏P7的停车场智能停车也为新手司机提供了更多便利。

在地下停车场的自动泊车挑战中,小鹏P7凭借记忆停车功能,完全可以实现自主泊车。

在车位识别、停车速度等方面都取得了不错的成绩。

同时,小鹏P7在自动泊车方面也取得了不错的成绩。

面对过往车辆时还能自动刹车,在安全性上绝对让人放心。

相比之下,特斯拉Model 3不具备停车功能。

挑战过程中,车主需要自己寻找停车位并停车,还是浪费了不少时间。

就日常使用的便利性而言,小鹏P7显然更胜一筹。

值得一提的是,小鹏P7具有高速NGP功能。

车辆在高速路段行驶时,可实现自动超车、自动限速调整、自动上下坡道、自动变道、自动远离大型车辆、最优车道选择等。

驾驶操作有效减轻了车主的驾驶压力。

虽然特斯拉Model 3的智能驾驶辅助表现同样出色,但也存在不足之处。

配备自动辅助加速、自动辅助转向、自动辅助制动等功能,可应用于城市道路。

但对于车道线模糊以及人流量较大的道路上,其智能驾驶辅助表现就比较一般,车主仍然需要自行驾驶。

当然,与小鹏P7相比,特斯拉Model 3无法实现自动超车、大型车自动拉距等功能,更不用说,小鹏P7在自动驾驶的安全性和便利性方面确实更胜一筹。

比亚迪汉EV智能驾驶辅助仅支持自动跟车的自适应巡航功能。

虽然在高速行驶时可以省去很多麻烦,但面对城市道路车流量大、车道线模糊等复杂路况时,这套功能就很难应对了。

超出了它的能力范围,而且当比亚迪汉EV在城市道路上开启驾驶辅助功能时,自动跟车时会出现远近,让人有点担心安全。

当然,这与小鹏P7的自动驾驶类似。

比起来确实不是一个级别的。

玩转智能座舱 从整体设计来看,特斯拉 Model 3 座舱没有仪表板和各种物理按钮。

如此简单,不少车主戏称它堪比“净水房”。

各项功能都集成在中控中部的15英寸悬浮式大屏中。

这样的设计让整个座舱看起来更加干净,但也让习惯看仪表盘开车的中国人稍显不舒服。

小鹏P7的座舱设计较为规整简洁,但配备了14.96英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,更符合大多数中国车主的驾驶习惯。

得益于小鹏汽车坚持全栈自研技术支持,小鹏P7在整车系统中可以流畅使用,即使连续打开多个软件应用也没有卡顿。

在智能座舱方面,特斯拉Model 3与小鹏P7也存在一些差距。

特斯拉 Model 3 语音命令识别速度慢,需要手动唤醒。

智能语音这方面需要优化。

小鹏P7可以识别多个连续命令,无需重复使用唤醒词。

就像与人交谈一样自然。

驾驶舱内能看到的大部分功能都可以通过语音操作,甚至可以准确识别“打开10%的功能”。

语音命令,例如“窗口”。

在体验了小鹏P7的智能语音功能后,三位车主对其响应速度和识别能力赞不绝口。

他们表示,小鹏P7在智能配置方面确实比Model 3和比亚迪汉EV好很多。

,日常生活用车确实方便又省心。

写在最后。

通过《拼车局》实际体验,小鹏P7确实拥有让人忘记特斯拉Model 3的实力。

首先在价格方面,新款小鹏P7的指导价为23.99万元-42.99万元。

相比比特币,特斯拉 Model 3 的指导价(29.1 万-36.79 万元)更有诚意,性价比不言而喻。

《拼车局》现场体验,小鹏P7让你瞬间忘记特斯拉Model 3

续航多样性方面,小鹏P7拥有km、km、km、km、km、km六种续航选项。

对于续航里程要求不高的,选择km就够了。

如果需要长途巡航,km和km都是不错的选择。

最重要的是,对于现在的年轻人来说,小鹏汽车在智能化方面是造车新势力的代表。

小鹏P7在全栈自研核心技术的支撑下,支撑起行业内罕见的整车。

OTA已经全面发展。

其智能座舱不仅更符合当今年轻人的期待,而且在智能驾驶方面也比特斯拉的自动驾驶更全面、更先进。

因此,对于预算在30万元的年轻消费者来说,小鹏P7绝对是最佳选择。

《拼车局》现场体验,小鹏P7让你瞬间忘记特斯拉Model 3

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