车展上首次亮相的车企和品牌抢先看，恒大要与宝马同台竞技

中国汽车新闻网4月18日上海车展即将开幕，一大批重磅新车亮相。

像上海车展这样的国际A级车展，除了重点关注展出的汽车外，包括展位面积、展位布局、展厅位置等，也能更直观地展示车企的现状或品牌。

因此，在上海车展这样的国际车展上，车企关注度的差距一目了然。

对于缺席的车企或品牌来说，往往反映出情况不妙。

但相比之下，对于新造车企业和品牌来说，没有比国际车展更好的曝光平台来与众多大牌车企竞争，这一点在历届车展上都得到了证明。

今年的上海车展值得关注的不仅是首发车型，还有在车展上首次亮相的车企和品牌。

其中不乏历来备受关注的车企，如恒大汽车、上汽奥迪等。

还有R汽车、极氪等传统车企正在转型打造高端电动化品牌。

还有像Tank这样的新独立品牌正在开辟新的细分市场并裂变。

恒大汽车将在本届上海车展上发布恒驰1至恒驰9共9款车型，涵盖A级至D级，包括全系列轿车、SUV、MPV、跨界车等车型，如此大的车型“阵”确实符合恒大一贯的做事风格。

据了解，恒大汽车已在新能源汽车产业投入近亿元。

经过一年多的推广和预热，观众将在车展上首次看到恒大汽车全阵容的车型。

此次恒大汽车的展位选择在宝马展位的正对面，相信会成为车展期间的热点。

不久前，恒大汽车宣布戴雷加盟担任执行副总裁，这将推动恒大汽车在营销方面的全面发力。

按照计划，恒大汽车恒驰品牌首款车型恒驰1计划于今年四季度投入试产，明年将实现大批量交付。

恒驰1定位中大型轿车，轴距长达mm，配备多项高科技配置，预计售价50万元。

随着公司目标实现年销1万辆，成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团，恒大汽车不仅车型投产，在营销渠道方面也做好了充分准备。

恒大汽车将筹建36个恒驰展示体验中心和3个恒驰销售中心，并借助房车集团8个服务网点和1万名平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。

从上海车展开始，恒大汽车正式拉开了全面实施宏伟造车计划的序幕。

上汽奥迪“呼唤已久”！本届上海车展，奥迪、一汽、上汽将首次联合亮相。

其中，上汽奥迪将首次公开亮相，正式揭开神秘面纱。

据了解，在上市车展正式开幕前夕，上汽奥迪将以盛大的“上汽奥迪之夜”迎来品牌首秀，并呈现两款产品的全球首发。

《七拉八探》独家获悉，上汽奥迪此次推出的两款车型是奥迪A7L和奥迪Q5e-tron。

这两款产品的推出是上汽奥迪产品首次公开亮相，意味着其未来的产品结构将是全方位的，既生产SUV，又生产轿车，同时生产燃油和新能源。

上汽奥迪不仅打造全新系列产品，还将基于对中国新一代消费者需求的探索，围绕用户全生命周期体验，开创性地构建全新的商业模式。

关于上汽奥迪的产品、战略、车型等诸多谜团都将在本次品牌之夜揭晓。

R车“为时已晚，但也很快”！上汽R品牌自去年独立运营以来发展迅速，不断带来新产品、新技术和惊喜。

R Auto是上汽乘用车旗下高端智能纯电动品牌。

采用电动汽车x智能的发展理念，打造“无界新零售”模式。

本届上海车展也是R Auto首次以独立展位在“主场”参展。

R Auto在上海车展上最受关注的车型无疑是首发的ES33，这也是首款搭载R-TECH技术的R汽车，将于今年下半年全球上市。

ES33基于上汽零束的“银河全栈解决方案”作为技术基础。

搭载R Auto自主研发的高端智能驾驶解决方案PP-CEM?。

多维感知能力将智能驾驶的技术水平提升到了一个全新的水平。

值得一提的是，本届上海车展上，R Auto还将以“想象力盒子”的创新形式，运用业界首创的智能黑科技，打造极具科幻魅力的品牌发布会。

与此同时，R汽车品牌Friend也将在上海车展上正式亮相。

R Auto在上海车展上的表现非常值得期待。

就在上个月，吉利正式宣布成立ZEEKR公司，并推出全新高端纯电动品牌“ZEEKR”。

新品牌首款新车ZEEKR于昨日正式上市。

本届上海车展，吉氪并没有加入吉利展台，而是以独立的身份分布在众多造车新势力的展厅中。

据了解，极氪将基于SEA庞大的智能进化体验架构来管理其模型。

吉氪的出现，既是吉利冲击高端新能源市场的举措之一，也是其向科技公司转型的重要节点。

新公司还将成立独立的销售团队，并在市中心开设展厅，整合直销和经销商销售模式。

坦克车近日，长城汽车在上海车展上正式宣布将推出独立越野品牌，这是独立于WEY品牌的坦克系列。

“坦克”成为长城继哈弗、WEY、长城炮、欧拉之后的第五个自主品牌。

坦克展位也单独位于二线豪华品牌展厅。

本届上海车展，坦克品牌将全球首发商务豪华和机甲科技产品线两款旗舰车型，同时还将发布中国第一汽车文化品牌——TANK时尚品牌。

由于该坦克推出后每月销量稳定在6000辆以上，甚至出现订单铺天盖地、供货不足的情况，因此该坦克停止接受订单。

因此，长城汽车敏锐地发现了新一代消费者兼顾越野和城市出行的新需求趋势，开辟了新的市场品类。

独立坦克品牌。

坦克平台具备灵活开发不同子品类、不同级别、不同动力系统产品的能力，具有动力强劲、可靠性高、智能越野等优势。

从坦克品牌创新的品类定位，到坦克SUV的产品规划，都彰显了长城汽车完全根据用户需求趋势打造产品的战略思维。

近日，Genesis在上海外滩举行大型新闻发布会，正式宣布进军中国市场。

此后，它将马不停蹄地在即将开幕的上海车展上首次亮相于中国观众面前。

从阵容来看，创世纪对上海车展非常重视。

不仅首次在韩国以外的市场举行量产车全球首发，还在亚洲首发了Genesis X概念车，希望给中国消费者留下深刻的印象。

2016年，现代汽车将Genesis分离为豪华子品牌并独立运营，并率先在北美和韩国市场推出。

目前，Genesis在北美的销售势头良好。

在国内市场，捷恩斯率先发布了定位中大型SUV的GV80和定位中大型轿车的G80。

在销售渠道方面，我们以直销为基础，线上渠道为补充，构建多渠道全方位体验，逐步拓展中国市场。

结语：除上述车企及品牌外，R汽车、高合、揽图等均为首次参加上海车展。

俗话说“人才辈出，新人更替”。