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汽车信息网3月7日电 近日，安徽省生态环境厅发布的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》受理通知书进一步披露了与华为的合作江淮汽车在汽车制造领域。
具体细节。
据《报告书》介绍，江淮汽车规划年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目，总投资39.8亿元。
产品主要为中大型纯电动DE、X6平台产品。
其中，X6纯电动平台是豪华新能源平台，覆盖大中型MPV车型。
它将以华为智能技术赋能，积极抢占国内高端市场。
受此消息影响，3月5日江淮汽车股价上涨7.68%至16.55元。
01项目落地肥西 近年来，华为与江淮合作造车引起外界广泛关注。
去年12月，江淮汽车宣布，公司与华为终端有限公司签约，江淮汽车全面负责合作车型的产品开发，江淮汽车负责建设生产基地，实现合作车型的产品开发。
交付合作模型。
同时，江淮汽车同意华为终端或其指定第三方独家为全球合作车型提供销售服务。
随后，专注于高端新能源汽车研发制造的江淮高端新能源汽车基地项目逐渐涌现。
今年2月，安徽省肥西县召开全县四大班子第二次半月通风会，分析研判重要节点完成情况，部署部署加快江淮高端化建设等重点任务新能源汽车基地。
其中，明确提出要增强发展信心，加快产业项目落地，督促在谈项目尽快开工建设，在建项目尽早投产，加快江淮汽车高新区建设。
年底新能源汽车基地，全力支持江淮汽车与华为深化合作，多措并举扩大投资、提高产能。
随着本次《报告书》的发布，也进一步证实了之前提到的肥西新能源汽车基地项目是江淮汽车与华为联合开展的汽车制造项目。
项目地址为肥西县桃花工业园新港南区莲花路与江淮大道交叉口。
江淮汽车和华为汽车制造项目之所以落地肥西，是因为肥西在新能源汽车产业方面的优势和潜力。
目前，该县围绕整车制造、核心零部件供应、售后服务三大领域进行一体化布局，已成功吸引了福耀集团、均胜安全、招商汽研、华亭动力、友跑科技、安道拓等投资者。
宁波华翔等近百家汽车上下游企业入驻，完整的产业链可以为江淮汽车、华为的新能源汽车项目提供丰富的产业资源和配套支持。
02 合作模式是否对标？根据此前江淮汽车与华为的协议，鉴于华为终端在用户领域打造高端产品的成功经验，江淮汽车将与华为终端强强联手，优势互补，专注打造豪华智能网联电动汽车，这也意味着“豪华+高端+智能”将成为江淮高端新能源汽车基地生产车型的基调。
根据江淮汽车的规划，其新建的肥西项目主要用于生产中大型纯电动DE和X6平台产品，涵盖C级轿车、B级轿车、A+级SUV、B级SUV和MPV车型。
具体来说，DE纯电动平台是主要满足国内经济和改善市场需求的新能源专属平台。
其产品涵盖B级轿车、C级轿车、A+级SUV和B级车型。
其中B级轿车和A+级SUV针对的是基础用户，主要针对首次购房者。
C级轿车和B级SUV针对的是升级用户，主要是产品的进步。
X6纯电动平台是覆盖中大型MPV车型的豪华新能源平台。
是华为与江淮合作品牌的专属平台。
目前，该平台规划了车长mm、轴距mm的MPV产品，规划年产能3.5万辆。
随着该车型的推出，华为智能汽车产品线结构将进一步完善，江淮汽车的产品调性和品牌定位也将大幅提升。
不过，3.5万辆的年产能或许也预示着，华为与江淮汽车联合推出的MPV车型的市场定位很可能超越理想MEGA、腾势D9等同类车型。
毕竟，如果其定位较低，年产3万辆左右的产能可能无法满足其潜在的销售需求。
一般来说，只有定位百万级的高端车型，对产能的需求才会相对较低。
“与华为战略合作，高端汽车对标比亚迪Look Up系列。
”有业内人士告诉《车说》，5.2米的长度在MPV中并不算大。
既然尺寸一般，那么技术上一定非常先进。
杰出的。
华为鸿蒙智能概念恰恰是推动江淮汽车智能化水平的一大推动力。
同时，江淮汽车的主力产品开发，华为终端或者指定第三方提供全球销售服务，这实际上给了市场很大的信心。
此外，一位知情人士还透露，双方合作模式推出后，相关销售收入将计入江淮汽车的收入项目。
去年江淮汽车主营业务毛利率提升3个百分点，预计净利润1.36亿元，较去年同期-15.83亿元增长0.59%，实现扭亏为盈从亏损到盈利。
如今，随着双方合作不断深入，江淮汽车的营收也有望实现进一步增长。
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