新款思域掀背车就在这里，有多少人为信仰付出代价？
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中国汽车新闻网1月19日电年初，汽车市场呈现出热闹、繁荣的景象。
与此同时，多款重磅新车也开始频繁预热，为上市及后续全面发展做好充分准备。
长安UNI系列第二款新车——UNI-K是近段时间最受关注的新车之一。
不仅外观帅到“尖叫”，内饰质感和做工也达到了高端标准。
此外，UNI系统首款车型的成功，也让消费者对这款车型有了更多期待。
长安汽车也对UNI-K寄予厚望，计划通过多项线上活动，更全面地呈现UNI-K的亮点。
同时，长安重力APP开设了粉丝专属的“K区”话题专区。
只要用户提出这方面的内容或关心的问题，就有机会与工程师联系。
每场直播的主题都是根据网友关注的热点话题来进行的。
决定进一步增加与潜在客户的互动，这也是UNI系列成功的重要经验。
长安汽车继上周详细介绍了UNI-K的动态表现（点击查看详情）后，本周又全面展示了这款新车智能交互系统的“突出特点”。
他表示，虽然车载智能交互系统越来越普及，而且中国品牌车型在这方面普遍比较强，但UNI-K搭载的智能交互系统在很多方面仍然带来了新的惊喜和认可。
说是“作弊”也不为过。
你想要做的一切都很清楚。
当前车辆智能化所扮演的“角色”不再是锦上添花，而是成为提高驾驶安全性和便捷性的重要辅助，而这也成为车企新的竞争点。
长安汽车的企业口号是“科技长安，智能伙伴”，因此UNI-K展示了智能研发的最新成果，包括打造全感知一体化智能座舱和无缝人机沟通模式。
UNI-K搭载的人机交互系统根据用户日常用车场景从底层进行了全面重构，因此从上车的那一刻起就感觉更加“流畅顺眼”。
仪表盘被抬高，让驾驶员的视线保持在前方，导航信息也显示在仪表盘上，让驾驶员缩短仪表与路面的距离，更贴心的是AR地图导航捕捉真实。
实时场景并加载为地图场景数据，让驾驶员在复杂路口行驶时更加清晰准确地了解行驶方向。
虽然语音输入已成为趋势，但手势操作仍然有其自身的优势，可以最大限度地降低认知和视觉沟通成本，有效补充其他交互方式的缺点。
通过手势即可实现接听、挂断电话、调节音量、选歌、控制导航、控制车辆空调、拍照等功能操作。
触摸屏幕不会减少对道路的注意力并增加发生危险的风险。
同时，副驾驶和后排乘客也依靠手势操作系统实现车内远程操作。
工欲善其事，必先利其器。
UNI-K也“秘密强大”。
车内全新计算平台搭载高功率芯片，达到同级别2.2倍的强大计算能力。
启动仅需4.7秒，各种操作也能快速响应、流畅运行。
，大幅降低用户时间成本。
特别的声音只适合特别的你。
目前，大多数车型都注重车机交互系统的“问答”方面。
问题涉及语音识别，答案一般采用虚拟语音操作。
对于UNI-K来说，在人车交互方面更加细致。
一方面，车辆搭载科大讯飞语音交互系统。
通过AI、软件、硬件的高效融合，可以随时唤起想要的服务，所有功能都可以通过语音控制。
更令人兴奋的是，UNI-K采用最新一代TTS语音合成技术，创造出像真人一样的情感音色。
同时，它支持将语音设置为家人或朋友的声音，只需要录制10句话就可以训练出用户专属的语音库。
这种定制化、个性化的人车沟通是车主们期待已久的。
另一方面，UNI-K配备了索尼先进的汽车音响系统，该系统拥有充分利用的14个扬声器。
不仅营造出音乐厅般的车内音效，与雷达结合后，还可以通过相应的方位声音提醒障碍物的位置，让驾驶员更清楚如何避让。
更“神奇”的是，通过车内声源定位，可以准确识别语音指令的位置。
因此，无论是乘客座椅还是后排座椅，都可以实现良好的分区，并自动获得定制服务。
例如，车内某个位置的乘客发出语音指令想要听音乐，则可以只将音乐放置在该位置供乘客收听。
或者如果副驾驶说调节温度，系统就会相应地调节副驾驶空调温度区。
这种专属的感觉不仅带来更舒适的驾驶体验，也瞬间提升了汽车内饰的品质。
UNI-K还有更多亮点，长安将在后续活动中陆续发布。
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