首款2.0L广汽长丰ACUMEN预计明年1月上市
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汽车信息网3月2日讯 如今,整个汽车行业正经历着强劲的“数字化”趋势,数字化进程明显加快。
这不仅带来了行业新格局的形成,也显着提升了用户体验。
汽车制造和销售正在发生新变化,售后维修也出现新趋势。
一方面,近两年消费者在线预约、获取汽车维修服务的比例也大幅提升;另一方面,市场原本分散、碎片化、独立的个体汽修店、夫妻店等,显然已经跟不上行业变革的速度,逐渐被淘汰。
相反,消费者对高质量标准服务的需求和接受度有所提高。
作为近两年快速发展的后市场“生力军”,上海富创实业发展有限公司(以下简称“富创”)凭借在行业内率先成立两大数字化、标准化优势打造美孚 1、保持“招牌”,提升汽车维修行业标准,实现全面“突破”,获得消费者高度认可。
新的一年,我们将继续迎来新的突破和发展。
近日,在成立两周年之际,富创又有大动作。
两座城市十家门店的同时开业,标志着该品牌今年线下门店扩张的开始。
富创董事兼总经理曾宏伟在接受《七拉八谈》采访时表示:“品牌专卖店的集中开业,为今年的发展定下了高基调。
新的一年,我们将践行我们的经营理念。
”美孚1号汽车保养秉承“专注爱车,更关心您”的终极承诺,多维度“破局”,客户满意度超过99%。
成立之初整体受到疫情影响,富创一直保持稳健发展,同年公司完成了美孚1号汽车维修体系的搭建,奠定了富创去年业务影响力的关键词。
“破局”进一步打造线上线下全链路触达消费者 一系列数据显示,富创在多个维度“破局”,取得了显著成效。
2017年全服务网络建设,富昌在全国拥有10多家美孚1号汽车维修店(加盟店)、100多家认证店、0多家合作店,覆盖全国32个地点。
省(区、市)市。
无论从网络密度还是广度来看,美孚1号汽车维修都已成为顶尖公司之一。
二是进一步优化门店支撑体系建设。
在加盟体系之上初步形成八大支撑体系,涵盖品牌形象、选址建设、营销、数字化系统支撑、供应链支撑、运营支撑乃至人员培训等门店支撑体系,全力帮助加盟店商店改善运营。
影响。
依托完整的体系建设,美孚1号汽车保养的核心差异化和竞争力得到进一步体现,增强了用户吸引力,取得了去年新零售业务实现10倍增长的优异成绩。
在线注册用户数也较之前增长了近五倍,客户满意度超过99%。
美孚1号汽车维修之所以能够迅速获得消费者的认可,不仅在于其高标准的服务能力,更在于其对人才培养的重视,这确保了品牌扩张能够保持持久的后劲。
品牌初步形成了“一个培养目标、五种基本能力、四种工种、四种培养模式”的人才培养体系,并专门建立了上海技术中心作为总部技术支持和各类培训的基地。
“我们对人才培养有着非常高的战略高度。
”曾宏伟说。
通过多维度的“破局”以及一系列门店和人才体系的建立,富创不仅成为行业转型的引领者,也推动汽车维修行业迈向更高的水平。
全方位拓展,推动全链路“数字化” 今年,中国汽车市场整体看好,汽保行业在量变中也面临着深度创新的机遇。
富创已经准备好了。
曾宏伟表示:“消费者在需要的时间、地点获得超越体验的服务。
这背后需要的是服务网络的广度;而服务网络的深度就是服务的标准和质量。
这两个维度对我们来说都很重要。
“它们都非常重要。
”美孚1号今年的扩张主要集中在新一线城市,包括大湾区、长三角、京津冀、中原以及西南城市成都等。
在聚焦新一线的同时,我们也不会忘记三四线城市,这些城市也将按照既定计划进行招聘。
在保证服务质量的同时,提高效率将成为富创在行业中脱颖而出的关键,这使得数字化优势发挥更大作用。
首先是如何连接消费者。
随着消费者趋于年轻化,他们对便利性和线上服务的需求越来越强烈,包括寻找线下接触点的便利性。
富创需要尽快打通从线上到线下的O2O布局,需要数字化沉淀。
富创正在通过研发中心建设数据中心,全面洞察消费者数据和消费数据,从而更好地设计系统和服务。
除了消费者触点之外,数字化第二个非常重要的点就是对门店的赋能。
通过智能化的富昌智慧门店系统,门店可以更直接、更贴近地供给消费者的需求。
店主可以在线管理用户数据,了解仓储物流状况,报告营销物资需求。
通过更好的管理满足消费者期望并推动需求。
因此,智慧门店系统可以很好地为门店赋能。
富创这几年在汽车维修市场打下了坚实的基础,今年将迎来决战。
因此,富创在供应链数字化方面下了大力气。
基于前两年的业务数据,我们将通过中心仓和数字化连接,构建更加完整的数字化供应链,从上游供应商到中心仓,区域前置仓到门店,实现更智能、更高效的配送。
管理,第一时间为消费者提供他们需要的产品。
“Forutron不只是从消费者角度做数字化,而是基于消费者做从上游到下游的全链路数字化。
”Forutron常务副总经理赵杰表示。
可以预见,数字化带来的效率将有助于提升富创的竞争力,增强门店的竞争力,改善消费者服务。
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