英国政府发布一系列停车数据新标准
05-18
汽车信息网1月16日还记得新年伊始第一个拉开降价序幕的是特斯拉,而随后“史无前例”的价格战笼罩了全年。
今年无论是新势力还是传统车企都过得不好。
如今新年刚刚开始,始作俑者特斯拉再次发起降价攻势,紧随其后的理想汽车,依旧如此。
熟悉的味道。
日前,特斯拉正式宣布Model 3/Y降价。
改款版Model 3起售价24.59万元,Model Y起售价25.89万元,分别比之前便宜了1.55万元和1.5万元。
具体车型售价及降幅如下:Model 3后驱更新版24.59万起,长续航更新版28.59万起。
Model Y后驱版25.89万起,长续航版29.99万起,高性能版36.39万起。
与此同时,理想汽车官方微博宣布,2020年,理想L系列车型将进行配置更新,车型将于3月份发布交付。
临近春节,我们推出了多款车型购车优惠。
欢迎您来店咨询!据统计,截至目前,除了特斯拉、理想之外,零跑、艾安、哪吒、领克等近10家车企也加入了这一降价趋势。
特斯拉有自己的节奏。
特斯拉此次具体车型降价及降价为:Model 3后驱换新版24.59万起,长续航换新版28.59万起。
Model Y后驱版25.89万起,长续航版29.99万起,高性能版36.39万起。
事实上,早在1月1日,特斯拉就已经宣布了新年伊始的特别限时福利。
Model 3后驱版车险补贴1元,此外还推出了“新年低息理财政策”,理财费最高可节省0元。
此次调整,Model 3的降价幅度明显大于Model Y,对比两款车的销量,我们就能看出端倪。
去年12月,Model 3销量约为15,000辆,而Model Y销量超过62,000辆。
两者之间存在着明显的差距。
在这种情况下,特斯拉有必要加大对Model 3的推广来收集更多订单,而Model则希望继续当利润牛。
特斯拉的两款国产车型去年均进行了升级改造。
此次正式降级是更换后的首次正式降级,且均已达到最低点。
不过,即便是官方降级后,价格也没有改款前那么低。
过去,特斯拉Model 3的最低价格才22万元出头,而现在即使官方降价后,价格仍然在24万元以上。
去年特斯拉Model 3换代后,价格上涨了3万多元,利润空间足够大。
随着产能的增加,特斯拉官方减产也在意料之中。
今年的降价其实也在意料之中。
从交付速度来看,特斯拉目前积压订单并不多,车企需要一些策略来刺激销量。
然而,经过一年的价格变动,不少消费者对特斯拉的价格调整已经变得淡漠,价格变动也逐渐失去了对销量的调节作用。
此外,各大车企为了销量殊死搏斗,卷入各种内卷。
不过,特斯拉一直强调不跟风,只根据自身情况调整价格。
这确实非常特斯拉。
“特斯拉是一家人工智能/机器人公司,尽管在很多人眼中它是一家汽车公司。
”比亚迪以过百万辆的销量优势击败特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军。
当时特斯拉CEO马斯克说出这番话,可见这家公司是如此的独特。
理想是怕被大众打败。
与特斯拉光明正大的降价不同,理想汽车的官方降价显得有些神秘。
理想汽车官方微博仅在其官方微信公众号上公布了这一消息,并没有公布具体的优惠幅度,这还是有点尴尬。
真的。
据终端市场最新消息,理想车型降价幅度超过3万元,理想L7、理想L8、理想L9降价幅度在3.3万元至3.6万元之间。
业内人士表示,理想汽车对首款L系车型推出市场优惠措施,一方面是清理库存,为3月份上市的新L系车型做准备,另一方面也是为了也是在当前竞争环境下进行竞争的举措。
增加自身销量是必然的举措。
毕竟,数据显示,今年第一周的销量已经超出了理想。
据理想汽车官方数据显示,理想汽车L系列将于3月份推出新车型,届时配置将进一步完善。
如今,信息提前公布,避免消费者之间存在信息差距,影响消费者满意度。
过去一年里,理想汽车很受欢迎。
在几乎没有折扣的情况下,全年累计交付量达到37.6万辆,月销量突破5万辆,成为造车新势力。
其中冠军无论是出货量还是利润都处于前列。
不过,根据理想官方提供的信息,理想汽车全年销量目标将提升至80万辆,同比增幅超过一倍。
可见其销售压力还是相当大的,年初的降价也是为了抢更多的订单。
理想汽车之所以不敢公开宣布降价,是因为其大幅降价引发了近期码头不少购车者的投诉。
毕竟刚买车就这么大的优惠,会让很多近期购车的人心里不平衡。
。
目前,理想汽车尚未针对近期购车的用户提出相关补偿措施,这确实会让不少近期购买理想汽车的用户感到被背后捅刀子。
尽管特斯拉和Ideal降价的理由截然不同,但他们的目标是一致的:都想提高自家产品的销量。
两者的降价也意味着进入新的一年,价格战丝毫没有停止的迹象。
车企之间的激烈竞争进一步加剧。
这也倒逼企业加快产品升级,推出更具竞争力的车型。
当然,这对于消费者来说并不是什么好事。
这是一件好事。
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