全新宝马5系发布：汽油版和电动版，起售价43.99万元

汽车信息网1月26日消息，作为宝马品牌最具代表性的作品之一，5系经历了自2017年首次亮相以来，半个多世纪、八代车型，可以说几乎每一代5系都成为汽车界的经典。

在汽车行业，很多人都把宝马5系视为普通人买车的“天花板”。

可见，宝马5系在豪华车市场处于统治地位。

如今面对电动化的冲击，宝马也带来了全新5系。

近日，全新宝马5系正式上市，包括燃油版和纯电动版。

其中燃油车型7款，售价43.99万-52.59万元，官方指导价纯电动车型5款。

为43.99万元-63.99万元。

针对中国市场深度定制 目前，国内豪华车消费群体日趋年轻化。

中大型豪华车成熟稳重的设计风格，被年轻消费者认为是父辈的审美情趣。

潮流、运动元素与奢华相结合的设计语言将是未来的主流。

因此，新宝马5系在外观上做了很多创新。

前脸标志性的“双肾”格栅尺寸进一步放大，发光格栅边框大大提高了夜间的可视性。

两侧的大灯在造型上致敬了班戈时代的“鹰眼大灯”，细节既犀利又有科技感。

值得一提的是，国产长轴距版的车身线条显得尤为修长，经典的霍氏弯道也经过重新设计，融入了现代时尚元素。

此外，发光的5字标识巧妙地镶嵌在车身装饰件中，进一步凸显了其身份和独特性。

尺寸方面，新宝马5系的长宽高分别为m??m、mm、mm，轴距为mm。

与车头相比，车尾设计更为简洁。

灯组的设计更加修长简洁，尾部标志的字体也进行了重新设计。

此外，车辆后包围处增加了镀铬装饰，增强了车尾的运动感。

这些改进使得新宝马5系在外观上更加精致、动感。

全新宝马5系的内饰也将采用最新的家族式设计风格，并配备由12.3英寸全液晶仪表盘和0.9英寸中控屏组成的曲面双屏系统，以及科技感十足的三幅式多功能方向盘。

值得一提的是，新车搭载了iDrive 8.5车载系统，并在中控台、座椅头枕等处有专属标识。

坐在后排，与7同款的宝马悬浮巨屏系列为用户打造专属私人影院。

8K超高清、31英寸巨屏不仅支持32:9全景播放模式，还引入华为应用市场，允许用户添加自己选择的应用程序。

用户还可以在后排实现投屏、玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。

同时，全新国产宝马5系还提供了多项中国用户专属的配置。

其中，前排座椅靠背刻有“五”字标识，后排座椅则进行了加长、加厚。

动力方面，国产全新宝马5系燃油版将提供Li和Li两个功率级别车型，适配2.0T直列四缸涡轮增压发动机和48伏轻度混合动力系统。

发动机采用两种不同调校，最大功率可达千瓦，峰值扭矩达牛·米，传动部分继续匹配8速手自一体变速箱。

此外，全新国产宝马5系还首次推出纯电动i5，采用第五代BMW eDrive电驱动技术。

单电机版本配备最大功率千瓦的驱动电机，并采用三元锂电池作为储能装置。

官方表示纯电动续航里程可以超过公里。

继续捍卫豪华中大型轿车市场？自2008年上市以来，经历了半个世纪的演变和迭代，全球销量达到1万辆，被誉为全球最成功的中大型豪华轿车之一。

在中国市场，宝马5系已经本土化生产20年，赢得了1万名客户。

此前，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，作为宝马集团在中国最成功的车型，宝马5系赢得了超过1万名中国客户的青睐。

BMW 5系的成功源于宝马集团与中国社会发展的紧密结合。

面对电动化、智能化的冲击，新宝马5系一方面增加了电动化产品，使得宝马集团的纯电动产品几乎覆盖了所有主要细分市场；另一方面，它在数字智能方面做出了重大创新，其应用广泛。

来自 BMW 7 系的先进技术。

更重要的是，宝马专为中国市场推出的长轴距版是一款集轿跑车风格、数字化、电动化、专属定制于一体的作品，足以说明其对中国市场的重视。

目前，豪华中大型轿车市场仍以传统豪华品牌为主。

在瞄准高端市场的新势力中，真正对40万元豪华中大型轿车市场发起正面挑战的只有蔚来ET7，但其月销量最高仅几辆，今年降到了几百辆，对BBA不构成威胁。

2017年，宝马集团向中国市场共交付了32辆BMW和MINI汽车，总销量继续领跑中国豪华车细分市场。

宝马纯电动车型全年销量近10万辆，在华新能源客户总数超过30万。

值得一提的是，这已经是宝马连续第五年蝉联国产豪华品牌销量冠军，这在竞争日益激烈的市场环境下实属罕见。

可见中国人对于宝马这个豪华品牌的认可度有多么高。

与此同时，宝马也加快了能源补充的步伐。

截至今年10月底，宝马公共充电网络已接入全国超过58万个公共充电桩（其中直流充电桩32万个），覆盖多个城市。

今年8月，宝马超级充电站项目正式启动。

大功率充电桩支持高达千瓦的充电功率，超级充电站网络对所有品牌电动汽车开放。

服务网络方面，截至年底，获得BMW i品牌认证的经销商数量已达1万家。

%的销售顾问接受新能源汽车相关在线培训。

BMW i品牌专享体验店数量已达24家，并持续扩张。

相信宝马在中国的新能源客户也将大幅增加。

从新宝马5系的产品力来看，虽然其外观和内饰并没有给人惊艳的感觉，但其所继承的最新家族式设计语言，依然让新车呈现出浓郁的宝马品牌气息。

同时，其未来的旗舰车型也肯定会是燃油车型。

新车上市后，将继续与奔驰E级竞争数十年。

宝马i5的加入也将为宝马带来新的增长点。

我相信油电混合动力车型将继续与奔驰E级竞争。

双手握拳的新宝马5系仍将是豪华中大型轿车市场的领头羊。