4.9秒破百 从XC40电动车看沃尔沃全面电气化进程

4.9秒破百公里/小时。

从产品来看沃尔沃全面电动化进程，汽车行业正在加速向智能化、网联化、电动化、共享化转型。

其中，电动化成为发展核心，智能化、网联化都是围绕电动化产品展开的。

与此同时，纯电动汽车也逐渐得到资本和用户的认可。

这种趋势的变化从特斯拉和蔚来汽车不断增长的市值和销量就可以看出。

对于传统豪华车企来说，向新能源转型迫在眉睫。

只有紧跟趋势变化并做出调整，才能避免手机行业类似诺基亚的悲剧。

沃尔沃汽车早已洞悉这一行业趋势，早在2018年就提出了“全面电动化战略”。

如今，沃尔沃汽车“全面电动化战略”已取得多项成果，领跑国内豪华新能源市场。

尤其是在中国市场，沃尔沃汽车总耗资超过1亿瑞典克朗的亚太汽车实验室于11月2日正式揭牌。

紧接着，旗下首款纯电动汽车XC40 RECHARGE在广州车展正式上市。

车展。

可见，沃尔沃汽车的电动化战略已经开始快速推进，在中国市场迈出了坚实的一步。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示：“如今，沃尔沃汽车已拥有由48V轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动组成的全电动化产品矩阵。

这也标志着沃尔沃汽车全面电动化战略正式进入新阶段。

“以系统化为基石，沃尔沃汽车树立了纯电动品质新标杆。

过去几年，沃尔沃汽车在中国市场推出了多款电动化产品。

沃尔沃汽车的两款主力产品是90系列产品在这个系列中已经全面电动化的“E车惠”也对XC40 RECHARGE进行了深入体验，这款纯电动SUV无论是设计、做工、驾乘体验还是智能化方面都让人印象深刻，丝毫不逊色于XC40 RECHARGE。

作为沃尔沃首款纯电动汽车，XC40 RECHARGE不仅体现了沃尔沃93年深厚的造车底蕴，更体现了其背后严格的制造工艺标准，在先进的系统架构下。

不被允许就没有完美无缺。

很多消费者都担心电动车电池的安全性，但安全性恰恰是沃尔沃一直引以为豪的，无论是燃油车还是电动车，沃尔沃都有非常严格的安全标准。

XC40 RECHARGE的电池包达到IP67标准，具有相当程度的防尘防水性能。

电池组采用封闭式设计，集中布置在底盘中部。

通过强化车身结构并配备安全笼铝框，减少碰撞对电池组的影响。

电池管理系统BMS实时监测每节电芯的电压和模组的温度节点，保持每节电芯和模组的一致性和安全性。

沃尔沃汽车已经开始布局年轻人追求的智能。

XC40 RECHARGE的智能互联系统基于沃尔沃与谷歌战略合作共同开发的原生Android平台。

它还汇聚了华为、腾讯、科大讯飞、谷歌等本土软件公司，可以更好地被中国消费者接受。

可以说，相比造车新势力的产品，沃尔沃XC40 RECHARGE在安全、技术、品质等诸多方面都足够优秀。

作为使用频率比较高的产品，用户对车辆的长期可靠性要求比较高，这需要深厚的车辆制造知识来保证。

以创新为引擎，打造新的服务生态，精准解决用户痛点。

除了过硬的产品实力外，沃尔沃还通过官方直销模式和全新的服务生态系统，用新的思维和方法探索商业模式和服务领域的创新。

在服务领域，沃尔沃汽车深刻理解纯电动汽车用户的痛点。

顺应近年来豪华品牌年轻化、个性化的发展趋势，沃尔沃汽车通过代言人华晨宇强化XC40 RECHARGE的年轻形象，积极拥抱年轻用户，同时不断借鉴市场有效经验，全面创新在营销和服务方面。

与过去传统的4S店模式相比，沃尔沃汽车正在从B2B2C模式向更直接、去中间化的B2C模式转型。

连接线上线下汽车销售已成为提升服务水平的重要途径。

沃尔沃XC40 RECHARGE通过官方直销进行销售。

消费者可以通过线上选车、线下试驾、移动支付、送车服务四个步骤完成整个购车流程。

官方直销，全国统一价格透明，消费者不再需要货比三家、讨价还价。

如果消费者想要体验产品，直销顾问会陪同他们到4S店试驾。

后续的发货和售后服务也将在店内完成。

这种销售模式既不像传统的4S店授权销售模式，也不像造车新势力将所有销售渠道搬到线上。

相反，它整合了两者的优势，并依托沃尔沃经销商网络。

用户不仅可以拥有更便捷的购车体验，还可以享受优质的服务。

可谓一石二鸟。

购车后的福利也很到位。

沃尔沃为XC40 RECHARGE的第一位车主提供五项终身免费服务：终身免费充电、终身免费数据流量、终身免费维护、终身免费保修、终身免费道路援助。

这意味着每年除了车险费用之外，几乎没有其他费用。

与其他品牌电动车相比，优势相当明显。

多线发展加速全面电动化战略。

品质好、足够安全、足够智能、购车便捷、使用零成本是XC40 RECHARGE的5大优势。

随着XC40 RECHARGE的推出，沃尔沃汽车的电动化战略开始加速。

作为第一个提出全面电气化战略的豪华品牌，沃尔沃汽车计划到2020年累计交付1万辆新能源汽车，到2020年，其年销量的50%将来自纯电动汽车。

自全面电气化战略实施以来，沃尔沃汽车推出了XC90/XC60/S90/S60插电式混合动力车型，其电动化产品矩阵已初具规模。

XC40 RECHARGE不仅为即将推出的纯电动车型开了个好头，也为沃尔沃汽车未来的发展定下了高标准的基调。

与此相适应，沃尔沃亚太区从去年开始就开始加强本土化电动汽车研发体系的建立。

目前，沃尔沃上海研发中心已建成电池和电机实验室，具备“三电”系统（电机、电池、电动）的研发和验证能力。

其中，电池实验室负责插电式混合动力和纯电动车型的电池开发。

，核实。

这样，沃尔沃汽车在中国就具备了基于本土和全球标准的电池开发和测试能力，保证了电动化车型的安全性、稳定性、续航里程等关键性能。

实验水平和质量标准与瑞典总部高度一致，所有实验数据可以无障碍实时共享，最大限度发挥协同作用，更好地服务本地和全球市场。

新建的电动机实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的第一个电动机实验室。

这也是继上述电池实验室之后，沃尔沃汽车在亚太地区最重要的研发投资之一。

拥有业界最先进的测试系统，将重点开发基于即将推出的下一代可扩展模块架构SPA 2的纯电动汽车和混合动力汽车电机，进一步优化沃尔沃新车型电机和电传动系统的整体性能，从而实现“用电自由”。

在品牌发展方面，沃尔沃汽车率先实现了全系列旗舰产品的电动化，同样具有前瞻性。

在汽车新四化转型的过程中，各大车企都在与时间赛跑。

沃尔沃汽车率先实施公开承诺的电气化战略，不仅巩固了其“电气化先锋”的地位，还抢占了市场份额。

市场空间极具战略意义。

2020年将是沃尔沃汽车发展史上的又一个里程碑。

全面电气化战略进入新阶段。

以“安全”、“健康”、“可持续”为背景，沃尔沃汽车在新能源之路上迈出了每一步。

从产品、服务到技术、研发等多个维度都非常稳定并取得进步。