动力电池已经跌到“白菜价”了，买新能源可以再等一下
05-16
汽车信息网10月9日电“人民需要什么，五菱就造什么”。
当年轻人需要一辆小型SUV时，五菱银标第一款年轻有魅力的汽车——五菱星驰应运而生。
9月28日，五菱星驰正式上市。
新车提供三套动力总成、共六种配置。
官方售价区间为56800元至86800元。
全新设计的外观内饰和丰富的配置使其性价比更高，更符合年轻用户的喜好。
那么除了这些看得见的优势之外，五菱星驾驶起来还会发生什么呢？ 1.5T的动力，开起来非常爽。
动力方面，五菱星驰可提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。
其中，1.5L动力的最大功率为73kW，峰值扭矩为N·m。
传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
1.5T车型的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。
传动方面匹配CVT变速箱。
此次测试的车型搭载1.5T+CVT动力组合。
日常驾驶中，得益于涡轮的介入，不需要过高的车速。
只要稍微习惯一下，就能摸清这台发动机的气质，开起来还是不错的。
比较顺利。
车速逐渐提升后，1.5T发动机的动力输出非常平顺，D挡驾驶起来非常轻松。
尤其是当车速低于80公里/小时时，每次加速都会有自信。
不过随着车速不断提升到km/h，动力表现会变得有些保守，但日常在城市里的交通还是完全没有问题的。
不过在S档时，CVT变速箱的表现就有点过于“不活跃”了。
虽然降档速度很快，但在减油或者再次加速等操作后升档就有点慢，影响了它的运动性能。
。
转向方面，五菱星驰的方向盘是针对日常家用进行调校的。
激进性和运动性并不是它的主要竞争点。
中低速行驶时，方向盘有一定的空位，但当车速增加时，空位会减小。
五菱星驰的底盘采用麦弗逊支柱式前悬架、后扭力梁式非独立悬架系统。
通过减速带时车身整体表现非常稳定。
这主要得益于它的悬架调节更加舒适。
过弯时车辆侧倾也控制在合理范围内。
整体表现还是非常不错的。
值得认可。
在隔音、安静方面，五菱星驰采用了38个声学包，覆盖车身各个区域。
前壁、地板、轮拱等关键区域均有吸音+隔音多层覆盖物，可充分隔离外界。
可以降低车辆本身的噪音、路面噪音和发动机噪音，降低轮胎噪音，减少车内异响，摆脱长时间行驶时因轮胎噪音和风干引起的耳鸣。
翼动美学设计，看起来更时尚。
作为五菱首款年轻、强劲的汽车，五菱星驰基于翼动美学设计理念，营造出独特的运动气息。
前脸采用飞翼镀铬格栅，渐变单体飞翼采用矩阵排列设计，模拟重叠翅膀的层次感，极具视觉张力和冲击力。
大灯采用镶嵌设计，使飞翼镀铬件与大灯连接，实现上格栅与大灯的完美配合。
同时，由点与条组合而成的组合式日间行车灯延伸至车侧，尽显“鹰眼”的霸气外观。
五菱星驰车身尺寸为mm×mm×mm，轴距达到mm。
与同级竞品相比，新车呈现出更好的长宽比，比例和姿态动感时尚。
翼动式双腰线从车头一直延伸至车尾，与车侧面形成连贯的视觉效果。
同时，黑色大D柱还营造出悬浮式车顶效果，凸显运动姿态。
为了凸显车辆的运动感，五菱星驰还融入了赛道元素。
车尾安装了大口径双边双出排气管，并加入了运动鸭尾尾部，从每一个细节上都提升了车辆的运动感。
专属的后扩散器，夸张的设计更加引人注目。
内饰方面，五菱星驰动感的运动舱风格与外观相呼应，D型方向盘、M型韵律缝线等运动元素的加持，唤醒更多驾驶乐趣。
内部空间方面，拥有同级领先的L型后备箱，出行无压力。
此外，新车还配备了一体化运动赛车座椅，将头枕和靠背融为一体，并打造出更宽的肩部造型，提供更好的背部支撑。
再加上性能车专属的“S”字电镀，营造出赛车驾驶舱氛围。
五菱星驰搭载Ling OS系统，为用户打造智能出行伴侣。
系统以其专属IP形象“小舞小灵”与用户默契互动，支持可视可说、连续多指令、定制唤醒词等功能，带来顶级的语音交互享受；通过跟团出行、无缝导航、路书定制等功能，实现不同车辆之间的位置共享、实时对讲、圈层通讯；网易云音乐、喜马拉雅等更多特权应用为用户带来专属智能体验。
经过一番体验，除了新颖的外观设计和丰富的配置之外，五菱星驰的驾驶表现也足够让人赏心悦目。
可以说，它的诞生不仅丰富了品牌的产品线，也让我们看到了一个更年轻的五菱品牌。
相信凭借鲜明的产品个性和5.68万元的“起售价”，五菱星驰未来将在竞争日益激烈的SUV细分市场赢得更多关注。
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