汽车资讯网5月24日电 每到周末，大多数朋友都会去大型商场逛街、看电影或者吃饭。
如果自驾出行，寻找停车位会浪费很多时间，尤其是在大型商场。
尽管很多商场已经进行了技术改造，安装了车位空缺指示器，但开车四处寻找停车位仍然很烦人。
针对这一用户痛点场景，威马汽车于5月20日以技术公开课的形式发布了全新的“公共停车场自主代客泊车”（PAVP）技术。
该技术最大的优点是无需学习。
根据停车场高清地图，车辆可自动停入车位。
当车辆自行停放时，车主已经乘电梯直达想去的地方。
想象这个场景感觉很美妙。
免学习威马无人代客泊车一直是新手司机面临的最大难题，因此各大车企都在竭尽全力推动自动泊车技术的升级。
目前，这项技术也分为三个阶段。
第一阶段是简单地由车内人员控制车辆自动停入停车位。
这是目前大部分机型都配备的功能。
第二阶段是通过手机远程控制停入车位，这是少数车型的配置。
第三阶段是无人自主停车，即车辆学习固定路线后，车辆自动停入指定停车位。
这一般适合在住宅区或办公区有固定停车位的车主。
对于车主周末经常光顾的大型商场来说，上述功能并不能解决用户停车困难的问题，还会浪费大量时间寻找停车位。
威马此次发布的“公共停车场无人值守代客泊车”（PAVP）新技术就是为了解决上述痛点而推出的。
PAVP，即公共自动代客泊车，是公共场所的自动代客泊车。
用户只需通过手机APP操作即可实现远程智能召唤、智能停车。
停车过程中，系统将依托车辆自身传感器、停车场高精度地图、停车场定位标志、云端调度，共同实现自主代客泊车功能。
这个场景有点像你去购物中心，那里有一个停车员。
你把车交给他，直接进电梯去购物。
他帮助你停车。
当你买完东西回到电梯时，小哥会帮你准时把车开回来。
他给了你车钥匙，你就开走了，没有浪费任何时间。
但如果有这样的停车员，你就得给小费。
威玛的PAVP就相当于这个“小弟”，只不过是虚拟的、免费的。
它依靠停车场的高精度地图、高计算能力和23个传感器来实现这一功能。
它可以像人类一样自行停车。
它可以跨楼层自主停车、避开障碍物、主动避让行人。
将于近期推送给威马W6用户。
可以看到威马的这套系统相当智能，解决了用户真正的痛点。
PAVP将首先安装在WM W6车型上，并计划近期通过OTA上线。
有了这一套功能，W6无疑将成为市场上最智能的停车专家车型。
它采用“°全景影像”+“自动泊车辅助”（APA）+“远程泊车辅助”（RPA）+“固定车位无人记忆代客泊车”（HAVP），让用户实现真正的免费停车。
应该说，目前我们对这个新系统是非常期待的。
后续的“E车会”也将在PAVP一推出就进行测试，看看它有多强，尤其是面对多层系统。
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