6月动力电池排行榜：宁德时代市占率再次过半

根据工信部合格证生产数据，今年6月共生产新能源汽车91辆，环比增加21.4%。

据第一电研院统计测算，今年6月动力电池装机量约为4.7GWh，同比下降28.94%，环比下降约10个百分点，环比增长33.8%。

6月，纯电动车型装机量4.36GWh，占比92.7%，插电式混合动力车型装机量0.85MWh，燃料电池车型装机量3.52MWh。

分车型来看，装机结构显示，6月纯电动乘用车产量58辆，装机量2.92GWh，占总装机量的62.1%，同比下降约8个百分点。

上个月。

位居第二的配套市场是纯电动客车市场。

随着产量环比飙升99.5%，其装机容量也升至0.9MWh，占总装机容量的20.6%。

纯电动专用车和插电式混合动力乘用车方面，6月份产量分别为7000辆和2万辆，装机容量分别为0.1MWh和0.1MWh。

6月三元材料装机量2.92GWh，环比增长10.6%。

其中，乘用车占比98.2%，三元材料安装量占总安装量的62.1%，环比下降约13个百分点。

6月磷酸铁锂电池总装机量为1.66GWh，环比增长0.1%，占月度装机量的比重也提升至35.4%。

乘用车、客车、专用车领域磷酸铁锂电池装机量环比分别增长0.0%、0.8%和86.0%。

公司业绩：6月份装机容量前三名的市场份额分别为50.04%、14.71%和11.35%。

前10名电池企业合计贡献了市场装机量的92.78%。

6月，宁德时代装机2.35GWh，环比增长46.2%，市场份额再次过半。

如果加上时代上汽、江苏时代、东风时代的股份，宁德时代装机量为2.44GWh，市场份额也提升至51.9%。

除了继续为特斯拉 Model 3 供应电池外，排名第二的 LG 化学于 6 月份开始安装在上汽通用 VELITE 7 上，累计安装 63 辆，装机容量为 0.8KWh。

国轩高科主要依靠乘用车领域枫叶汽车、长安汽车、五菱宏光等车型的销量增长。

其总装机量环比实现69.5%的高增长，排名第五。

6月份，新能源客车、客车和专用车产量环比分别增长15.4%、79.2%和79.7%，总装机量也相应增长。

作为龙头企业，宁德时代6月乘用车装机量为0.2MWh，环比增长22.3%，共供应36家乘用车企业、73款车型。

从装机量来看，蔚来ES6、欧拉R1、蔚来ES8、理想ONE、上汽CLEVER为6月份配套车型前五名，分别占乘用车总装机量的14.3%、6.6%、6.6%和6.3%在宁德时代。

%和4.9%，五款车型累计占比为38.7%。

从车企角度来看，蔚来汽车6月仍是宁德时代乘用车领域第一大客户，总装机量为0.5MWh，占比20.9%。

紧随其后的是长城汽车、威马汽车、理想汽车和北汽新能源，分别贡献了宁德时代乘用车装机量的7.2%、6.7%、6.3%和6.1%。

乘用车方面，宁德时代6月装机量为兆瓦时，环比增长0.3%。

主要配套车企为郑州宇通、上海山河智能和厦门金龙，分别占宁德时代客车装机量的28.4%、17.3%和11.2%。

至于比亚迪，除了自用乘用车外，还组装金康锐驰ER3、金康赛力斯SF5和长安福特（CAFA62PHEV）三款车型，分别安装97辆和3辆。

比亚迪的主要车型为比亚迪秦EV、比亚迪e2和比亚迪元EV，装机容量分别为0.9MWh、45.6MWh和38MWh。

比亚迪汉6月无产量。

乘用车方面，比亚迪全系车型均为自用。

6月产量0.9MWh，容量0.9MWh。

中航锂电依托广汽新能源Aion V、金康汽车风光E3和长安奔奔E-Star的增长，乘用车装机量环比增长23.7%，以0.1MWh装机量排名第四，环比增长24.7%。

过半了，上半年动力电池市场累计装机量同比下降41.7%，降幅较一季度累计情况收窄12个百分点。

从市场结构来看，与去年同期相比也发生了较大变化。

动力电池市场昔日的“82”格局正式结束，新的“73”格局已经形成。

可以看到，今年上半年比亚迪的市场份额迅速下降，从去年同期的24.6%下降至14.2%。

LG化学借力特斯拉这艘“大船”，装机量“暴涨”。

今年上半年，其以2.53GWh的装机量占据14.4%的市场份额，超越比亚迪排名第二。

排名第一的宁德时代累计同比下滑37.9%，但仍占据49%的市场份额，优势依然明显。

在乘用车市场，宁德时代今年上半年装机量为5.65GWh，占其总装机量的65.9%。

去年同期未进入前十的中航锂电，凭借广汽新能源Aion S、长安奔奔E销量的增长，超越国轩高科，成为迄今为止第二梯队的“排头兵” -星星。

不过，从6月份开始，国轩高科开始为“神车”五菱宏光MINI EV提供电池。

相信随着这款车产量的增加，国轩高科的装机量将会有一定程度的提升。

不过，由于车辆电量太小，对国轩高科整体装机量可能不会产生太大影响。

随着7月的到来，市场也在稳步复苏。

我们将持续关注随着新车型的推出，动力电池市场将发生哪些变化。