北京氢能产业大会-刘玉龙！助力京津冀绿色制氢供应体系建设
05-23
中国汽车新闻网亲爱的读者们早上好，又到了每周一的“汽车大事件”时间。
没错，放假回来，辛苦工作了一整天，你发现今天是星期一。
是不是感觉精力充沛了很多？过去一周发生了很多大事。
多家中国车企与德国宝马、大众签署了合作协议。
首当其冲的是华晨集团和宝马集团。
7月9日晚，在中德两国总理见证下，华晨集团与宝马集团签署长期框架协议。
根据协议，华晨宝马将继续扩大投资和生产，推动德国工业4.0与中国制造业升级换代融合发展，并启动中德在第三方市场的开发与合作。
签约中还提到，到2020年，宝马品牌核心产品系列首款纯电动汽车BMW iX3将在沉阳投产。
该产品不仅将在国内销售，还将出口到全球市场。
除了与华晨签署新的合作框架外，宝马还于7月10日与长城汽车正式签署合资合同，合同规定双方各持股50%。
新公司命名为“光线汽车股份有限公司”注册资本17亿元，注册地址为江苏省张家港市，总投资51亿元。
据了解，合资公司规划建设国际先进水平的整车工厂，标准年产能16万辆，将生产新品牌紧凑型纯电动SUV，续航里程可达100公里。
此外，新公司还将生产国产MINI品牌电动汽车和传统燃油汽车。
就这样，长城汽车和宝马在不到一年的时间里就度过了“绯闻期”和“恋爱期”。
在中德两国总理的见证下，他们“领证上岗”，准备“培养”下一代。
除上述两件大事外，克强总理访德期间，蔚来汽车、江淮汽车均与德国本土车企签署了合作协议。
接下来，回国。
7月11日，中国汽车工业协会正式发布6月份、1-6月中国汽车市场销量数据。
数据显示，6月份中国汽车市场销量4000辆，环比下降0.6%，同比增长4.8%。
增速高于去年同期。
此外，整个上半年，我国汽车产销分别完成8000辆和6000辆。
产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%，销售增速比上年同期高1.8个百分点。
其中，SUV细分市场出现下滑，SUV产销量分别为79.42万辆和73.76万辆。
产量环比增长1.12%，销量环比下降3.12%。
产量同比增长7.54%，销量下降0.52%。
正是SUV细分市场的衰退，让一些只生产SUV车型的车企开始面临一系列问题。
近日，北汽银翔工厂向全体员工发出通知：经营困难，所有汽车线已停产。
虽然通知上没有加盖企业公章，但从通知中可以看出，该通知由北汽银翔汽车有限公司副总经理严军签署并确认。
北汽银翔公司旗下两个品牌（北汽环速、比速汽车）从产品上看，以SUV车型为主。
看似符合目前中国汽车市场的主流方向，但产品品类不明确，技术竞争力差，导致品牌发展和管理越来越差。
近日，有网友拍到特斯拉CEO马斯克在街头吃煎饼的照片。
这不禁让人好奇，马斯克也是吃货吗？当然事情没那么简单。
就在7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动汽车项目投资协议。
特斯拉首席执行官马斯克也出席了签约仪式。
特斯拉将在上海临港地区全资建设一座集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。
据了解，该工厂计划年产纯电动汽车50万辆。
这是上海历史上最大的外资制造项目，也是特斯拉在美国以外的第一家工厂。
2017年，中国市场贡献了特斯拉总收入的17%。
因此，中国市场对于特斯拉的意义不言而喻。
就在特斯拉正式落户上海之际，“新能源领军者”比亚迪却举办了一场大活动。
7月12日，比亚迪正式发布了《关于李娟等人冒用比亚迪名义开展相关业务的声明》。
声明称，2020年5月，李娟以上海雨虹文化传播有限公司名义，以试用、免费使用自有资源（广告、活动）为切入点，主动联系比亚迪，推出免费广告，然后伪造比亚迪公司印章并冒用公司名义开展业务。
声明显示，警方在李娟身上查获多枚伪造的比亚迪封条，李娟因涉嫌犯罪已被警方采取强制措施。
同时，比亚迪表示，并不知晓李娟等人使用伪造的比亚迪印章与相关公司签订的合同等事项，与比亚迪无关。
上海敬志广告在其公众号上发表题为《人BY脸，天下无D！》的文章反驳比亚迪的说法。
景智广告在文中透露，近三年来，昱虹文化已与30多家广告公司合作，债务预计达11亿元。
其还认为，比亚迪的表态是一种推卸责任的行为。
双方各执一词，但事实真相又如何呢？相信随着警方的介入，很快就会给出答案！好了，本期《汽车大事》就到这里了。
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