根据戴姆勒官网发布的销售数据，今年前7个月，奔驰共售出1、新车保有量000辆，同比增长2.3%。
%，创历史同期新高。
上个月，尽管受到一些因素限制了部分奔驰车型的供应，但其全球交付量仍达到了1000辆，创下了历史上7月份的第二高月销量。
从新车注册量来看，梅赛德斯-奔驰品牌是德国国内市场表现最好的豪华车品牌，法国、瑞士、葡萄牙、美国、加拿大、韩国、日本、澳大利亚和巴西分列前七名。
月并继续保持其地位。
市场领导者。
从地区来看，在欧洲，奔驰7月共销售新车6.5万辆，较去年同期下降13.9%。
鉴于奔驰新款C级轿车上个月在欧洲上市，预计其在欧洲的销量将进一步增长。
今年1-7月，梅赛德斯-奔驰欧洲交付1000辆汽车，同比下降3.2%。
其中，德国国内市场年初以来累计交付量已达1000辆（同比小幅下降2.7%）。
此外，奔驰前7个月在法国、西班牙、瑞典、波兰、丹麦等市场的累计交付量再创新高。
在亚太地区，由于需求旺盛，梅赛德斯-奔驰品牌7月份交付新车7.3万辆，同比增长4.6%，创历史同期新高。
其中，中国市场对这一增长贡献最大，共售出新车52辆，同比增长8.3%。
今年前7个月，梅赛德斯-奔驰向亚太地区客户共交付2万辆新车，同比增长11.4%。
其中，中国市场累计交付量达2万辆，同比增长15.1%，创下历史同期新高。
此外，梅赛德斯-奔驰品牌在韩国、日本、印度、马来西亚和泰国的累计销量均创下同期最高纪录。
在北美自由贸易区，梅赛德斯-奔驰品牌7月份共向客户交付新车24辆，同比下降19.0%；年初以来累计销售新车，同比下降3.6%。
其中，美国市场7月销量2万辆（同比下降22.7%），前7个月销量2万辆（同比下降4.8%） %);在墨西哥市场，由于奔驰品牌两位数的增长，其7月份和前7个月的销量创下历史同期新高。
车型方面，上月奔驰S级轿车销量同比增长16.5%至4000辆。
德国是该车型最大的市场之一，7月份销量翻了一番；此外，梅赛德斯-奔驰S级轿车在日本的销量翻了两番。
1-7月，S级轿车累计销售4.8万辆，同比增长26.3%；梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的销量也创下历史新高。
7月，C级轿车及旅行车销量同比下降9.9%至2.9万辆。
尽管新车型尚未在亚太地区上市，但已受到中国消费者的广泛接受。
C级轿车和旅行车上个月和前七个月的销量。
中国销量创历史新高。
C级轿车的长轴距版尤其受到中国消费者的欢迎。
年初以来，奔驰品牌SUV销量也创下历史同期新高，全球累计交付量达1000辆，同比增长7.7%。
这主要归功于GLC和GLC Coupé，这两款车上个月和前七个月的销量都创下了纪录。
上个月，梅赛德斯-奔驰Smart品牌全球销量达到1.1万辆，同比大幅增长11.1%。
Smart forfour特别受消费者欢迎。
上个月中国智能两门和四门汽车创下7月月销量新纪录；在德国，Smart品牌上个月销量增长高达36.2%。
上半年，Smart品牌在德国的销量实现了17.5%的增长，并且在所有德国乘用车品牌中新车注册数量最高，部分原因在于对Smart电动车型的强劲需求。
在所有品牌中，Smart电动版今年上半年在德国新车注册量中排名第一。
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