以史为鉴，任何国家的工业突破都是从工业设计开始的。
纵观日本汽车工业的崛起，它是通过模仿、学习、自研等一系列发展步骤才达到现在的地位的。
消费者对工业设计的审美需求已经与实际需求处于同一水平。
在上海国际车展上，长安汽车带来了新技术和智能美学设计语言下的首款CS系列新品——第二代CS55PLUS。
经过多年的积累，长安汽车自主细分市场现已形成自己独特的设计和美学体系。
这也是长安汽车不断突破和进步的重要力量。
从长安品牌的设计价值观出发，设计十诫体现了长安“新科技智能美学”打破固有思维，用科技拓展设计的边界和空间，打破科技之间的界限和艺术。
01的宇宙科幻外观设计。
前脸最引人注目的部分就是前进气格栅。
前格栅采用独特的烫金工艺，整体造型凸显未来科技感。
顶部创新性地嵌入高透明装饰件，营造出强烈的视觉透明感。
尤其是在受到外界光线照射时，形成独特的光影效果，十分突出。
另外，点睛之笔是3段导光板+厚壁立体发光效果位灯/日间行车灯。
图形化的“竖、点、横”点灯方式充满节奏感。
同时，前保险杠下部区域竖向的红色亮条形成视觉延伸线，进一步凸显了前脸的整体观感。
LED头灯也很有设计感，采用高亮度SEOUL（首尔）芯片，带来接近日光的光色，可以在各种恶劣路况下提供夜间驾驶的舒适性和安全性。
整体前脸的设计并不是基于某种物理对象或模拟的设计思想。
有一种非常科幻、抽象的空间感。
车身设计方面，第二代CS55PLUS凸显出十足的立体感。
超连续的体型与锐利流畅的主特征线相互呼应，增强了体型的立体感，使体型更加饱满，具有视觉延伸的效果。
扁平的翼子板饰有红色“C”字母，继承了CS55家族的经典序列标志。
第二代CS55PLUS提供两种不同的轮圈设计，均采用先进成熟的低压铸造工艺制造，并按照比国际标准高出20%以上的抗冲击和抗疲劳性能标准开发。
02 艺术化的室内设计 如果说外观是太空科幻，那么内饰就是艺术化的。
中控镂空悬浮式座舱布局兼顾了艺术性和实用性，带来更轻薄、更美观的视觉体验，同时为驾乘人员预留了更大的储物空间。
这种镂空设计是近几年才出现的设计趋势。
这种设计首先应用在各种超级跑车上。
因为超级跑车的空间较小，所以需要这样的设计来平衡小空间和一些储物的需求。
但现在这种设计被运用到了已经拥有很大空间的SUV上，增添了更多的艺术气息。
中控屏拥有独家最大12.3英寸高清屏。
流线型装饰件与大屏一体化设计进一步横向拉伸大屏视觉，与10.25英寸液晶仪表显示屏相匹配。
而且，这两个屏幕可以实现双屏无缝联动，非常实用且具有未来感。
而且内饰采用大面积软性材质包裹，并辅以精美缝线点缀，增强视觉延伸性，让内饰色彩更加统一整体，提升内饰整体品质感。
一般来说，原创设计是自主品牌向上突破的唯一选择，而长安如今已经形成了自己的一套审美体系，这也是它能够不断突破的原因。
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