中国汽车新闻网“就简单点”2.5L自吸版和混动版一直是这一代凯美瑞备受好评的车型，而吸水的2.0L自吸车型也经常被当作嘲讽的对象。
确实，在当今的中国汽车市场，对车辆的需求越来越全面，各个层次的消费者都渴望拥有豪华的动力储备。
不过话又说回来，2.0L自吸凯美瑞实在是不够你用。
用它？同级最激进的外观 此次“大车汇”拿到的是2.0L凯美瑞运动版，这也是同级最激进的外观车。
运动版夸张的前脸呈现出激进的“X”造型。
全LED大灯、18英寸运动轮毂、双色车顶以及全车的黑色风格立刻让这台老爹车变得更加时尚，仿佛变身为浓眉车。
大眼睛的年轻人。
车尾设计十分饱满，黑色的鸭尾、扩散器以及四个排气口，使得车辆的前后造型引人瞩目，气质丝毫不逊色于BBA的性能轿车。
此外，车标下方的“CAMRY”字母就像一张精心设计的名片，提醒着你身后的汽车你的身份，带着一丝排场。
充分发挥2.0L自吸动力的性能，已经被谈论了两三天多了。
就连“大车会”在没有试驾之前也认为这辆车开不了。
但实际拿到手后，这台发动机的功率以kW和N·m为单位，配合模拟的10速CVT变速箱，带来了意想不到的驾驶体验。
如果你想让这款2.0L自吸凯美瑞跑起来，可以先将驾驶模式切换为运动。
如果你觉得还不够，就把变速杆推到左边，用方向盘后面的换档拨片来配合你。
让这台车在路上展现出和它的外观一样具有侵略性的驾驶风格。
平顺的加速感配合这款车的CVT变速箱，以及行驶过程中踩下油门踏板后对动力输出的细腻控制，是同级别涡轮车无法给你的驾驶体验。
你认为的弱动力都可以放心地用在这台车上，而不必忍受动力过剩的委屈。
运动版的仪表盘上一圈红色的装饰在挑逗你激进的驾驶方式，但方向盘和排挡旋钮还是老式的，点一下就可以了。
方向盘和排挡旋钮上的真皮手感还是非常不错的。
经过激烈的驾驶操作后，轻轻抚摸它可以让自己平静下来。
当然，《大车会》并不是在指导你在路上危险驾驶，而只是想证明运动版的造型不只是表面的，大多数时候你都可以在Eco模式下悠闲地爬行。
但偶尔，在安全的前提下，车辆的性能还是可以受到挤压的。
这一代凯美瑞坚实的悬架和沉重的转向力可以给人一种厚重的感觉，质感甚至可以超越一些同级的欧洲车。
勤奋的家庭代步车。
其实凯美瑞2.0L运动版就像很多已婚男人一样。
虽然外表上还有跟风的迹象，但内心早已把家庭放在第一位。
这款顶配车指导价为20.58万元。
配备自适应巡航、倒车影像、前后雷达、无钥匙系统、HUD、语音识别等主流功能。
虽然没有什么太科技或者太奢华的地方，但是就像这个布艺座椅一样。
一般来说，不习惯真皮座椅的人确实很喜欢织物的舒适感。
总结：2.0L自吸凯美瑞运动版其实是一款非常适合家庭的踏板车。
它拥有轻松自在的驾驶体验、纯手动织物座椅、简洁的设计风格。
一切都是那么简单实用，与夸张激进的设计不同。
外表反差强烈，就像一个男人封印了自己傲慢的过去，将全部的心还给了家人。
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