工信部产证数据显示，今年6月新能源汽车产量91辆，环比增长21.4%。
据第一电气研究院统计，6月份新能源汽车配套驱动电机装机量也随着产量的增加而增长。
配套电机总装机量达到，台，环比增长21%，同比下降24%，降幅进一步收窄。
从车型来看，新能源乘用车市场共有8.7万辆，占比86.9%。
配套新能源客车和新能源专用车的电机比例分别为5.0%和8.1%。
从电机类型来看，交流异步电机的主要配套数量仍出现在新能源客车领域。
主要配套车型为蔚来ES8、蔚来ES6、奔驰EQC。
三种型号交流异步电机的配套数量为1台、1台、1台。
电机制造商方面，共有3家电机供应商在6月份实现了生产支持，这是今年迄今为止的最高点。
具体来看前15名制造企业，特斯拉虽然6月环比小幅下滑9.6%，但仍以Model 3产量过万辆位居第一。
比亚迪6月产量环比增长9.4%，电机配套设备也相应增长，环比增长14.7%。
排名第三的蔚然电源总支持量环比增长13.6%。
在乘用车领域，排名第一的特斯拉共为10辆Mdoel 3车辆提供电机匹配。
排名第二的比亚迪在乘用车领域共供应电机8000台。
其中，比亚迪秦EV、比亚迪宋PHEV和比亚迪e2是供应量最高的三款车型，分别占比亚迪乘用车领域电机配套的29.6%和29.6%。
12.2%和11.4%。
排名第五的京津电气依靠荣威Kelavi的销量增加，总配套量环比增长0.6%，达到5000台，其中荣威Kelavi占比50%。
乘用车领域，郑州宇通和比亚迪是主要配套电机企业，分别占台湾乘用车总供应量的25.2%和20%。
运营公交车的主要公司是比亚迪和宇通客车。
专用车领域，6月份电机累计供货8台，环比增长79.5%。
其中，大地电动、方正汽车分别装备1000台、1000台，分别占专用车供应总量的23.2%、13.1%。
前者主要由瑞驰汽车和奇瑞汽车供应，后者由华晨鑫源供应。
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