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05-16
中国汽车新闻网：“与其关注FF什么时候能生产，不如讨论贾跃亭什么时候回来。
” “贾跃亭将于下周返回中国，黄光裕将立即出狱。
”这句话成了网友们的口头禅，以至于昨天（5月6日）贾跃亭即将回国配合证监会的消息传出后，“贾跃亭回国”立即成为热议话题。
微博热搜，足以可见贾跃亭受到的关注度之高。
“我们将对乐视网的员工、用户、客户、投资者负责到底，全力以赴实现FF91最快量产上市。
”两年前贾跃亭去美国时说的这句话还历历在目，如今已经过去近两年了。
这么多年过去了，贾跃亭不仅没能承担起乐视网的责任，FF91也没有量产上市。
虽然证监会曾于4月26日、4月29日向贾跃亭发出调查通知，贾跃亭也表示正在配合调查，但贾跃亭是否会回国配合调查呢？已被列为失信被执行人的贾跃亭，一旦回国将会受到诸多限制，而失信被执行人的身份也会带来诸多问题。
事实上，当年12月，北京证监局就下发通知，责令贾跃亭于当年12月31日前回国解决问题。
但即便如此，贾跃亭也没有出现在中国。
法律界的看法是，如今贾跃亭已经回国，等待他的不仅是证监会的调查，还有未决民事判决的执行。
如果证监会调查发现贾跃亭在乐视网工作期间涉嫌内幕交易，他也将承担刑事责任。
责任。
而贾跃亭回国后，在事件解决之前，他不能再次离开。
因此，大家可以猜测贾跃亭回国配合证监会调查的可信度有多大。
在再次获得15亿元债务融资后，贾跃亭在美国做了很多事情，让FF能够实现量产。
2017年，贾跃亭与恒大上演了一场相爱相杀的大戏，以“FF国内资产属于恒大，海外部分属于贾跃亭，恒大不再投资”结束。
正式脱离恒大后，贾跃亭的FF过得并不好。
去年12月，FF发布声明承认公司面临严重的现金流危机，正在采取停薪、留用员工等措施应对。
为了克服之前的困难，贾跃亭决定以1万美元的价格出售内华达州北拉斯维加斯的1万英亩（约一亩）优质土地，而这块土地已经准备好进行工业建设。
出售这样的地块，说明贾跃亭的FF已经是捉襟见肘了。
今年的曙光来自九城。
这家前《魔兽争霸》游戏的中国代理机构也正在进军汽车制造领域。
选择与贾跃亭合作，将投资6亿美元支持FF的发展。
这次合作的细节稍后再谈，因为如果贾跃亭回国接受调查，极有可能与此事有关。
上一次拿到资金是在4月30日，当时贾跃亭旗下的造车公司FF宣布获得高达2.25亿美元（约合人民币15.16亿元）的新一轮融资。
从钱的用途来看，贾跃亭确实把钱都花在了FF上。
因为这笔钱来自金融机构的债务融资，而这2.25亿美元中，有1.5亿美元给了供应商，只有1万美元给了FF。
需要注意的是，债务融资与普通融资不同。
此类融资不占用股权，融资方需要承担到期偿还本金和利息的义务。
虽然可以解决短期融资问题，但会增加公司的负债率。
钱到了之后，恐怕只能解决FF的燃眉之急。
是否回国是个问题。
前面提到的九城已经向FF支付了第一笔款项，但双方的合作是建立一家合资公司，在中国独家生产和销售法拉第未来的电动汽车V9。
根据当时的协议，合资公司将在中国建立生产基地，并在中国生产和销售电动汽车，这意味着它是一家在中国的合资公司。
虽然九城是带着美国投资者的资金回国投资，但贾跃亭在中国的地位对此会产生影响。
在中国建厂生产、销售电动汽车，必须取得相应的生产资质。
不过，贾跃亭已被法院列为失信被执行人。
这种状态会影响审批。
此前与恒大合作期间，广州市南沙区主管部门曾表示“失信被执行人”贾跃亭仍担任FF CEO，这对FF中国业务造成了极其负面影响以及南沙工厂项目。
如果这家合资公司想要购买资质，恐怕钱都不够。
要知道，在近两年的资质收购案例中，李想的车和家花费6.5亿元收购力帆汽车获得资质，拜腾花费8亿元收购一汽夏利获得资质。
因此，最经济的方式就是自己申请资格。
在申请资格之前，贾跃亭需要摘掉失信被执行人的标签，因此他要处理国内债务纠纷。
据中国执行信息公开网披露的信息，今年以来，仅贾跃亭名下的执行信息就有29条。
从这些信息来看，贾跃亭名下的欠款金额超过70亿元。
贾跃亭即使回国又该如何应对如此巨额的债务呢？回到FF量产车的现状，最新消息是FF91预量产车的测试工作仍在继续。
目前正在推进FF 91的发布和量产交付，并继续开发计划于2020年上市的量产豪华车型FF。
81.这个时候，讨论贾跃亭什么时候回国已经没有意义了。
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