汽车信息网10月25日电 我们需要一辆以Jeep这个传奇汽车品牌命名的SUV吗？很多人说这是一种信仰，但相比于精神层面，它赋予了驾驶者更可靠、稳定的行驶能力，以及到达只有十分之一机会能够通过的鸿沟的能力。
新款Jeep Commander的出现将这种强大的出行能力与城市舒适性融为一体。
与牧马人同源的GME-T4 2.0T发动机，集成了单涡轮双涡流增压技术、缸中直喷技术、曲轴偏置技术、水冷中冷器等领先技术。
从数据来看，kW的最大功率和N·m的峰值扭矩，配合精心调校的ZF 9AT变速箱，能够充分保证客观的越野动力。
同时更新的Jeep Commander e插电式混合动力可实现70公里的纯电动续航里程和最远的公里续航里程。
这个级别的功率对于消费者来说已经足够了。
尤其是在越野体验中，新Commander的强大动力可以通过变速箱非常线性、平顺地输出到车轮上。
尤其是在需要对动力进行微调的山路上，新款Jeep Commander可以非常灵敏、巧妙地调节输出扭矩。
这不仅可以让新指挥官通过许多危险的道路，还可以通过细微的动力调节让驾驶员和乘客更舒适地通过颠簸路段。
说到出行，就不得不说这款新车搭载了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，以及Selec-Terrain?全路况模式自选系统，“Auto /雪地/运动/沙土”四轮驱动系统。
大模式可手动一键切换，系统可在0.2秒内自动无缝地从两轮驱动切换到四轮驱动。
扭矩的实时动态分配不仅提高抓地力，还能让车辆在不同路面上从容行驶。
在接近角、离去角、涉水深度等已经非常强劲的数据基础上，新车底盘升高了15mm，进一步增强通过性。
而刚性也是该车的一大特点。
它遵循SAFETY CAGE全球标准安全笼体理念，采用高强钢和超高强钢交替使用的“柔性与刚性”风格。
车身Mpa-Mpa高强、超高强钢比例高达76%，其中13%为强度Mpa以上热成型钢，可承受13吨以上压力相当于指甲盖大小的面积。
这样可以保证车长在行驶时有足够的抗扭能力来完成行驶体验，并保证车内驾驶员和乘客的安全。
当然，在城市道路上，新款Commander还配备了ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃以及Harman Kardon 19扬声器高级环绕音响。
车内的安静度非常好。
新款Commander前排座椅支持12向电动调节，副驾驶座椅配备老板按钮，第三排座椅支持三种角度调节。
超大的后备箱空间以及车顶添加的弓型二色悬挂式行李架，可以保证充足的储物空间。
总体来说，Jeep Commander在很多方面都保持着非常均衡的能力。
首先，在越野行驶中，四驱系统的有力保障让这款车能够为驾驶者提供安全、可靠、放心的行驶保障。
在全新的 Grand Commander 车辆中，您永远不必担心是否能够穿过障碍并到达终点线。
另外，在城市使用方面，充足的储物空间和非常强大的舒适性配置也能给消费者带来足够的舒适体验。
所以这是一款“五角大楼勇士”产品。
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