感受法式经典魅力雪铁龙汽车典藏游记
05-18
日前，上海市副市长吴庆对堪称“第一大品牌”的信息消费“云峰汇”进行了直播带货。
他代言的不是口红，不是面膜，而是上海新的数字基建产品，其中包括上汽荣威的新款RX5Plus。
也许有人会问，我听说过新基建，但这和汽车有什么关系呢？ 1?新基建+汽车=？根据国家发改委的定义，新型基础设施是“以新发展理念引领、以技术创新为驱动、以信息网络为基础、以高质量发展需求为导向、提供服务等的基础设施体系”。
数字化转型、智能化升级、集成创新。
“官方的说法确实有点难以理解，但说到新能源汽车充电桩、智慧停车、5G、V2X、智能驾驶，相信如果你没用过的话，你也都听说过。
这些是新基建都是重点发展方向，国家之所以大力倡导新基建，就是希望通过新基建拉动需求，对冲疫情和经济下行压力，稳投资、稳增长、稳就业。
另一方面，长远来看也是促进新动能供给，推动中国经济转型升级，为中国引领下一次以数字化为核心的全球工业革命创造条件这样的好事。
不仅惠及行业，还影响民生。
简单来说，新基建的核心是数字技术，所以最大的影响就是对我们的数字生活。
比如，我们已经习惯了通过京东、美团购物、订餐，通过钉钉远程办公、上网课。
闲暇的时候，我们喜欢看直播，买买买。
这些数字服务已经成为生活中不可或缺的一部分，而这些服务的实现5G、云计算、人工智能、物联网、区块链已经成为社会的新基础设施，就像道路、电力一样，所谓新基建，或者说数字化。
基础设施。
所以你会发现，在市长亲自举办的上海信息消费节上，5G手机、智能汽车、智能家电、电商平台、在线娱乐、在线教育等都是与数字化密切相关的产品。
生活。
服务业是新基建的主题。
但大家应该注意到，新型基础设施建设大部分是在高新技术产业，短期内很难看到成效。
所以放在汽车上，效果比放在手机、家电上要慢很多。
以5G为例。
5G手机已经发布，但汽车还停留在4G时代。
支持5G的新车最早要到2019年才会上市。
预计大规模应用要等到2020年，也正是因为如此，国家需要建设新型基础设施，加快5G网络、数据中心、终端设备的建设，因为这是无法完成的完全靠企业的力量。
现在正是国家需要集中力量办大事的时候。
因此，新基建+汽车短期内不会对我们的购车产生太大影响，因为无论是5G、物联网、人工智能还是工业互联网，它们都是新兴产业，培育期为10年。
年。
单位过程漫长。
2. 未来是有希望的，但也并非万无一失。
亚洲金融危机期间，为了维持GDP在8，国家推出“四万亿计划”，主要资金也投入到基础设施建设。
然而，与过去传统的“铁路、公共基础设施”（铁路、公路、机场、水利等基础设施）相比，今天的数字基础设施在技术属性、投资方式、运营机制等方面都有很大不同。
国务院发展研究中心原副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦在日前召开的汽车产业形势与政策高端研讨会上对此问题做出了权威分析。
车委会100人主要有三点：第一，新基建基本上不是公共产品，而是企业运营的产品。
例如，自动驾驶平台实际上是公司自己开发的专属平台，而不是铁路等公共交通系统。
因此，新基建主要是一种企业行为。
这也引出了第二点。
新基建的主要投资者是企业，而不是政府。
企业投资一定要注重投资回报。
第三，也是非常重要却很少被提及的。
新基建所使用的一些基础技术基本上都是正在成长的新技术。
技术路线和市场前景存在很大的不确定性。
一旦选择错误，大量的投资可能会被浪费，所以采用风险投资更为合适。
刘世锦最后的结论是，新基建前景广阔，但必须遵循行业规律，让市场发挥决定性作用。
不需要领取补贴或者偏餐，这会导致新的不公平竞争。
那么，汽车行业的哪些领域将在这一轮新基建的历史机遇中发展最快呢？罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁郑云有一个预测，主要有两个方面：一是汽车的智能化和电动化。
由于技术迭代加速，核心零部件将获得更多投资机会。
。
包括充电服务网络、充电运营和充电大数据、自动驾驶、智能制造、云计算等核心部件，是支撑新基建最明确的方向。
二是移动出行。
主要受益领域包括车联网服务运营、高精度地图、自动驾驶运营、智慧交通大数据平台、定制网约车等细分领域。
因此，对于我们普通人来说，虽然现在还不能在车上订购5G套餐，但我们可以先期待更先进、更人性化的移动出行服务，汽车也越来越智能化。
如果您拥有一辆电动汽车，充电就不再那么麻烦。
俗话说，产业兴则国富民强，我们也希望这一波新基建能够真正发挥惠民生、稳增长、补短板、调结构的重大作用。
，推动创新。
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