领克汽车到底靠什么逆势增长？

中国汽车新闻网 随着春节假期的临??近，新年已经彻底过去了。

不断下滑的销量数据让汽车行业人士承受着巨大的压力。

虽然去年国内整体销售数据尚未正式公布，但负增长结果基本没有悬念。

在市场如此“寒冬”的背景下，领克作为一个成立仅三年的品牌，不断给低迷的中国汽车市场带来惊喜。

官方数据显示，领克12月销量突破万辆，连续五个月突破万辆大关。

全年累计销量同比增长6.4%，实现逆势增长。

不仅如此，在一年一度的WTCR房车世界杯上，领克车队夺得年度冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史性突破。

百花齐放的领克，为中国汽车品牌指明了一条非常清晰的上升路径。

领克的道路值得中国品牌借鉴。

中国汽车品牌不断探索和完善，打造高端品牌，突破外资品牌和合资品牌的价格天花板。

但这条上升之路并不容易，尤其是在市场寒冬的背景下。

领克的成功更有意义。

三年前，领克在德国柏林上市，成为首个进军海外的中国汽车品牌，引起业界高度关注。

接下来，领克又给我们带来了更多惊喜。

领克02在荷兰阿姆斯特丹首发，领克03在丰田故乡东京上市。

这些都是其他中国品牌从未尝试过的事情。

不断创新的领克汽车值得其他品牌学习。

当然，领克给我们带来的不仅是惊喜，还有成就。

作为一个新品牌，领克多年来克服逆境，稳步发展。

在产品上市两周年之际，领克累计销量突破25万辆，成为最快突破20万辆销量大关的中国高端品牌。

要知道，领克旗下车型的价格区间是直接与主流合资品牌相媲美的。

尤其是首款车型领克01均价达到17万，为中国品牌创造了极高的价值。

去年年底，领克为刚刚庆祝70华诞的祖国献上了一份伟大的礼物。

经过一个赛季全球10场比赛的角逐，领克车队最终以总积分击败对手，夺得了车队年度总冠军。

这开创了中国汽车品牌赛车的新纪元。

第一次依靠硬核实力。

赢得冠军。

基于领克03打造的TCR战车经历了顶级赛事的洗礼，证明了中国制造有走向世界的实力。

这些成绩的取得得益于领克卓越的产品能力和用户开发思维。

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰不是跟随者，只是开拓者，他曾在接受《大车汇》采访时表示：“领克Co Auto不是跟随者，只是先驱者。

“做先锋自然需要真正的实力，尤其是过硬的产品力。

当其他品牌的新车还在原创与借鉴之间摇摆不定时，领克的产品却采用了业界最先进的模块化架构。

目前，领克的产品全部来自从CMA基础模块架构来看，包括领克01、02、03以及即将上市的领克05。

CMA架构由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发，让领克车型在性能方面脱颖而出。

安全性、品质、可靠性等各方面性能均与国际品质接轨，品牌的溢价能力也得到大幅提升，媲美大众MQB、丰田TNGA只是现象级的。

年末级别活动上市几分钟就售空，面对来年汽车市场的寒冬，任何品牌想要继续在雪地里前行，就必须要这样。

依靠真正优秀的核心产品实力。

此外，用户思维也是领克在当前市场制胜的法宝。

越来越多的品牌为用户着想、为用户造车，但真正践行的却很少，拥有真正高品质车型的中国品牌就更少了。

自诞生以来，从产品研发、营销到营销。

在生活方式打造方面，领克始终引领汽车行业潮流，持续为城市年轻群体带来创新的汽车拥有和用车体验。

我们可以看到，领克一直坚持年轻化、平易近人。

年轻人无论是新车发布会还是车展都非常时尚。

同时，他们也频繁与时尚品牌、运动健身品牌合作。

今年，他们参观了张家口工厂、路桥工厂、哈曼工厂、领克03驾控营，赛道日嘉年华、那达慕聚会、台州马拉松、音乐制作人平安夜、潮音新年等创新举措Eve Run以创新、贴心的方式生动诠释了领克的潮流核心和“一切以用户为中心”。

领克的品牌价值观 领克03+的发布，让领克年轻、运动、时尚的品牌形象更加深入人心。

发现某汽车品牌还模仿了领克此前的车展设计。

艰难的一年，领克依靠01、02、03等产品实现了逆势增长。

今年，领克公司以CMA为基础。

模块化架构杰作——领克05即将上市。

领克全面、突出的硬核产品实力将为领克在传统豪华运动SUV细分市场打开新的增长空间。

更多采用先进架构、采用更前沿技术打造的领克车型也将与消费者见面。

不断完善的产品矩阵无疑将助力领克汽车销量进一步提升。

除了领克05的上市，今年最大的亮点就是领克首款车型将在欧洲市场正式销售，迈出领克征服全球市场的关键一步。

应该说，中国汽车品牌多年来一直喊着进军欧美的口号，但还没有一个品牌真正走出去。

这一次，领克公司要认真起来了。

总体而言，上市三年的领克汽车为中国汽车品牌指明了前进的方向。

其次，走出去的重任落在我们肩上。

希望领克能够顶住压力，为中国汽车品牌在世界舞台上取得更大的成绩。