据福布斯网报道，虽然当前新冠疫情对全球一些车企的电气化战略产生了一定影响，但奥迪坚称其电气化战略不会受到疫情影响。
未来五年的电动汽车战略不会受到影响，仍然可行。
奥迪表示，在这个工厂大面积关闭和社会隔离的特殊时期，将开始提供在线技术讲座，让外界深入了解公司从现在到2020年的电气化工作细节，以展现对电气化的坚定信心。
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大约一年前的2020年5月，奥迪宣布计划到2020年推出20款纯电动汽车和10款插电式混合动力汽车。
这些新能源汽车的目标是帮助奥迪减少30%的碳排放（相比2016年的水平）。
奥迪表示，希望到2020年电动汽车占其全球销量的40%。
即使在当前疫情在全球蔓延、导致新车销量下滑、营收大幅下滑的特殊时期，奥迪仍重申目标是到今年推出30款电动汽车，并表示到今年，公司将投资约1亿欧元在全球使用。
开发电动汽车。
奥迪还表示，预计到2020年每年生产约80万辆电动汽车。
然而，随着新冠病毒疫情的爆发，工厂生产暂停，经济陷入困境，数百万工人申请失业。
许多汽车制造商正在考虑如何推迟一些新车项目，尤其是电动化和自动化领域的推迟甚至取消。
为了应对冲击，为了维持现金流而进行了大量投资。
通用汽车已确认，全新雪佛兰 Bolt EV 将作为 2020 年车型发布，但其即将推出的电动汽车产品组合可能不会受到任何影响。
Navigant Research 首席分析师 Sam Abuelsamid 表示：“我们将看到一些电气化项目被推迟，因为他们试图节省成本。
” “但那些已经在进行的项目可能会尽可能按时完成。
”目前还不清楚疫情何时结束，但正是这种不确定性导致汽车制造商对新车项目保持警惕，尤其是一些未来的电动汽车示范项目。
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此外，放眼整个汽车行业，由于电动汽车成本高、汽油价格低，加上经济衰退迫在眉睫，一些电动和自动驾驶计划可能不得不削减，以节省成本。
阿贝尔萨米德表示，开发新型电动汽车和改造工厂以投入生产将花费数十亿美元。
但由于今年的收入将大幅下降，其中许多计划将被推迟。
“汽车制造商无法继续以今年年初之前的速度进行投资。
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