据路透社近日报道，两位知情人士透露，蔚来已与奔驰就合作进行探索性讨论——蔚来问奔驰对于投资，奔驰以投资换技术。
知情人士称，蔚来创始人兼首席执行官李斌今年早些时候与梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡伦纽斯讨论了合作的可能性，蔚来寻求梅赛德斯-奔驰的投资，并与梅赛德斯-奔驰分享其知识。
研发能力。
不过，双方的讨论并未涉及技术转让和潜在财务投资的细节。
一位知情人士表示，蔚来向奔驰提出了合作建议，但奔驰最近几周在内部讨论中遇到了阻力，因此很可能不会推进合作，但它目前尚不清楚何时就是否协同决策达成协议。
知情人士指出，奔驰的研发和战略团队基本反对这一提议，理由是担心这种技术合作可能损害奔驰的品牌形象。
另一个担忧是，梅赛德斯-奔驰的股东名单上已经有两家中国汽车公司，这可能会破坏股东之间的和谐。
对此，蔚来否认与奔驰洽谈合作，称相关报道“不实”，但没有详细说明。
奔驰在另一则回应中表示，虽然目前与蔚来没有合作计划，但“卡伦森正在与包括李斌在内的多位行业高管和同行进行定期对话。
”蔚来与奔驰的谈判符合传统车企与新玩家更紧密合作的趋势。
目前，资金短缺的中国电动汽车公司正试图通过向老牌汽车制造商出售创新技术，在中国不断整合的电动汽车行业中生存。
随着电动汽车在全球市场的迅速普及，许多老牌汽车公司正在寻求重新定位，以赶上特斯拉和中国竞争对手。
7月26日，大众集团宣布拟向小鹏汽车投资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权，交易完成后将获得小鹏汽车董事会观察员席位。
此外，大众集团旗下高端品牌奥迪将深化与其长期合作伙伴上汽集团的关系，同时强化电动汽车产品线。
蔚来汽车也公开呼吁与老牌车企开展更多此类合作。
李斌在9月的一次活动中对记者表示，“他们（传统品牌）在智能电动汽车的开发上太成功了，不够灵活。
这对于任何一个拥有数十万员工的公司的首席执行官来说都是非常困难的。
” “这是一个挑战。
”他补充道，“与其自己花这么多钱和时间，通过与电动汽车初创公司合作寻求双赢不是更好吗？”不过，蔚来目前还没有达成类似的目标合作目标。
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