速腾冠军版能否担负起“神车”的称号？静态篇
05-18
中国汽车新闻网1月5日电 去年10月下旬，吉利帝豪家族再创万辆销量新里程，这一成绩也刷新了中国品牌在轿车市场的新高度。
新年伊始，帝豪家族又添新产品。
首届“UP Day·万迪豪用户日”，新款帝豪UP和新款帝豪GL UP正式上市，售价6.98万-11.58万元。
长期以来，国内汽车市场一直被合资品牌“碾压”，而吉利帝豪的持久销量正是得益于其不断进取的精神。
从命名中不难看出，此次推出的两款新车均带有“UP”后缀，就是为了给这样的势头增添更多的力量。
在成功挑战吉尼斯世界纪录后，不得不说，2019年是吉利展现品牌实力和自信的一年。
虽然最终的年度销量还没有出炉，但从前11个月的表现来看，完成万辆也不足为奇，该车的年度销量目标应该没有问题，值得期待。
再次卫冕自主品牌年度销量冠军称号。
值得一提的是，同样在去年10月，随着帝豪家族销量突破万辆，吉利也宣布成为首家乘用车产销量突破万辆的中国品牌汽车企业。
显然，帝豪家族无疑是吉利最经典、最稳定的产品基础之一。
同时我们也不难发现，作为一款主打家庭市场的A级车，如今的吉利帝豪在传播和营销方式上都更加人性化。
本次UP Day是吉利为所有帝豪车主朋友们打造的一个实现创意、想法的活动体验平台。
旨在让用户深度参与产品与品牌共建，让每一位用户都是吉利帝豪。
发言人。
据了解，本次UP Day的主题为“Day Day UP”。
当天，帝豪车主代表用帝豪汽车组成“中国牛”图案，成功挑战最大汽车拼图吉尼斯世界纪录。
这不仅是吉利新年的又一高光时刻，也彰显了吉利与帝豪用户携手突破、挑战不可能的决心和信念。
两款新车的配置都是“加量不加价”。
毫无疑问，吉利对于帝豪家族有着明确的定位和目标。
深耕汽车市场十余年，基于吉利品牌和技术的背书，帝豪也随着A级车天花板高度的变化和用户需求的变化，不断自我升级。
顾名思义，此次推出的两款新车通过吸收用户需求和建议，采用了吉利全新4.0家族设计语言。
同时，它们在细节工艺、智能性、安全性方面也有“UP”。
首先，新款帝豪UP和新款帝豪GL UP均采用了全新4.0直瀑式进气格栅，取代了之前的波纹式格栅。
同时，对灯组、腰线、轮毂、前后包围等细节进行调整，使整体外观更具吸引力。
视觉效果更加年轻、运动。
内饰方面新增了黑棕、蓝黑两种内饰颜色，并配有多条镀铬饰条装饰，提升了车内的精致感。
可以说，无论从视觉还是触觉上，两款车都展现出优越的品质感，配置上的提升做到了“量不增价”。
新车全部搭载GKUI 19智能生态系统，五年免费流量升级为终身免费车联网流量，极大提升了车载系统的实用性。
此外，全新帝豪GL UP还配备了时下年轻人必备的L2级自动辅助驾驶、APP远程控制等智能科技功能；新款帝豪UP在之前的基础上升级了博世ESP 9.3车身电子稳定系统和后驻车系统。
雷达、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等功能让性价比优势更加凸显。
最后，在动力配置方面，两款车也表现出了不同的倾向。
帝豪UP继续搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT和CVT变速箱，注重平顺性和燃油经济性。
帝豪GLUP提供1.5TDDCT、1.4T+CVT/6MT三种动力总成，可满足不同用户的多种动力需求。
可以说，通过不断与时俱进，吉利帝豪家族已经变得越来越强大。
基于万千用户的口碑，帝豪无愧“全国冠军车”之名。
新款帝豪UP和新款帝豪GL UP在外观、智能配置、动力匹配等方面都更加符合当今年轻人的品味。
它们不仅将大大增强吉利在汽车市场的竞争力，还将进一步推动其销量再次增长。
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