速腾冠军版能否担负起“神车”的称号？静态篇
05-18
6月底，安徽江淮汽车有限公司因车载诊断造假被抓一些卡车的系统，以不合格的污染控制装置和排放检验合格的产品进行销售。
北京市生态环境局处以1.7亿元罚款，创下车企环境罚款最高纪录。
这也是继长安福特之后，今年第二家被罚款的车企。
7月26日，生态环境部法规标准司司长别涛在新闻发布会上透露，江淮汽车已缴纳罚款。
不过，江淮汽车已申请行政复议。
今日，江淮汽车发布公告称，该公司于7月29日现场向中华人民共和国生态环境部提交行政复议申请文件，请求其依据《行政复议法》撤销或者变更申请。
《行政处罚决定书》。
目前，该公司提交的行政复议申请已被生态环境部受理。
有网友表示，“我支持申请复议，处罚太重了，处罚小一点或许可以接受”。
还有网友表示，这对江淮轻卡来说太难了。
销售了数百辆汽车，被罚款1.7亿。
从对环境的影响来看，也没有那么大。
2019年6月28日，北京市生态环境局对江淮汽车作出行政处罚决定书，责令江淮汽车停产整顿，没收以冒充污染治理装置、冒充合格产品的违法行为。
出厂销售前的排放检验。
此外，还处以货值两倍的罚款，共计1.7亿元。
据了解，生态环境局今年4月对安徽江淮汽车集团有限公司生产销售的江淮汽车特定车型进行抽查时，发现车载诊断系统功能检测不合格。
抽查的三辆车辆不符合相关标准。
据信，生产企业冒充污染控制装置质量优良，冒充排放检验合格的产品进行销售。
2016年5月16日，北京市生态环境局召开听证会。
最终认为，江淮汽车的辩护意见不影响违法事实的认定，不予采纳免予处罚的意见。
对处罚决定不服的，江淮汽车可以在六十日内申请复议或者在六个月内向人民法院提起诉讼。
随后，江淮汽车发布公告称，本次抽查车辆为符合京五排放标准（第一阶段）的卡车产品，且仅在北京销售。
标准（二期），该产品已停产，不会影响公司正常生产经营。
该罚款和没收将计入公司年度损益。
安徽江淮汽车集团股份有限公司上市公司名称为“JAC”，控股股东为安徽江淮集团控股有限公司，持股比例为25.23%。
其背后的实际控制人是安徽省国资委。
江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售、服务于一体的综合性汽车制造商。
它还与大众和蔚来成立了合资企业。
江淮汽车7月产销报告显示，7月包括乘用车、商用车在内的产量为3辆，同比下降30.52%，销量为5辆，同比下降27.29%。
1-7月累计产量28台，同比下降30.52%。
9.62%，销量为10辆，同比下降9.46%。
江淮汽车发布的一季报显示，一季度归属于上市公司股东的净利润仅为5900元，同比下降69.13%。
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