据外媒报道，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在接受采访时表示，如果法院不推翻此前暂停互联网的决定，由于网约车司机被视为正式员工的裁决，该公司在加州的业务可能会暂停几个月。
（图片来源：Uber 官网）科斯罗萨西表示：“如果法院不重新考虑这一裁决，那么在加州，我们将很难快速改变之前的模式，将司机变成全职员工。
” 8 月 10 日，加州法官对 Uber 及其竞争对手 Lyft 发出初步禁令，禁止这些公司将其司机归类为独立承包商。
Uber 和 Lyft 有一周时间对裁决提出上诉。
如果遵循法院的裁决，将司机视为正式员工，Uber和Lyft将需要为司机提供各种福利和失业保险。
Uber 不想将司机归为正式员工。
科斯罗萨西提出了所谓的“第三条路”，就是让司机在保持独立性的同时，享受公司的一些其他保护。
企业不必面对将司机视为正式员工所带来的风险。
在法院裁决之前，Khosrowshahi 在接受《纽约时报》采访时表示，像 Uber 这样的零工经济公司可以向一个基金付费，通过该基金，司机可以根据工作时间享受带薪休假或健康保险福利。
。
8月12日，科斯罗萨西表示，如果Uber未能赢得上诉，他可能会实施第二个计划，即暂停在加州的服务。
他还表示，Uber最终将在加州重启服务，但可能更集中在城市地区，这意味着居住在郊区等人口较少地区的用户将难以获得叫车服务。
如果Uber上诉失败，该公司将依靠选民的投票来决定自己的命运。
Khosrowshahi 表示，Uber 在加州的业务可能会暂停，直到 11 月，届时州选民将对第 22 号提案进行投票，该提案旨在防止基于应用程序的运输和货运公司从该平台上删除其服务。
司机被归类为正式雇员。
Uber 表示，其司机更喜欢以独立承包商的身份工作，加州总检察长泽维尔·贝塞拉 (Xavier Becerra) 驳斥了这一说法，称其为“虚假论点”。
科斯罗萨西强调，暂停加州的服务将导致数千名司机失去收入。
然而，疫情期间用户的乘车次数大幅下降，因此法官表示，现在“还不是最糟糕的时候”发布禁令，要求Uber和Lyft调整其商业模式。
8月12日，贝塞拉在接受采访时表示，他并不担心Uber可能暂停加州业务。
“无论是在加州还是其他地方，任何剥削工人的商业模式都不应该存在。
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