我不是“某某”的替代品,试驾领克09 PHEV
05-27
近日,全国各地不少车主在网上自发成立了一个名为“花生维权群”的微信群。
群里讨论异常激烈,主要围绕花生好车。
汽车如何侵害用户权益的话题不断蔓延,尤其是花生好车被强行收走汽车、用户被强行断供的现象。
花生好车用户被迫关车投诉。
车主熊先生对花生好车极为愤怒,他说:“我根本不知道,第二天早上上班时,发现车不见了。
”随后,熊先生发现自己坐的是花生好车。
他购买的雪佛兰科沃德在夜间被拖走了,这一切都是从熊先生每月的付款逾期一天开始的。
熊先生解释说:“本来我们是1号发工资的,但是财务部出问题了,3号才回来。
我让花生3号还钱,但他们拿走了。
”我的车在第一天晚上就开走了。
”熊先生也承认自己是被拖走的。
确实是因为他先迟到了。
他认为只要补足月供和支付部分违约金就够了。
然而事情并没有熊先生想象的那么简单。
为了取回车辆,熊先生还被要求支付违约金17000余元和押金20000元。
受疫情影响,熊先生的收入受到较大影响。
花生好车的做法显然远远超出了他的承受范围:“我能交出这么多钱,为什么要逾期呢?为此,我老婆甚至想跟我离婚。
”迫于无奈,熊先生别无选择,只能去争取自己的权利。
另一位来自湖北的邓先生也有难言之隐。
12月底,他用花生好车抵押贷款购买了一辆别克英朗轿车。
2018年10月,由于家庭问题和春节疫情,邓先生每月还款遇到困难。
截至目前,邓先生已逾期6个月,但他一直在与花生好车协商沟通,希望对方能给他一些缓冲时间。
没想到,今年4月2日,武汉解封后,花生好车在他不知情的情况下偷偷开走了!邓先生一直试图与花生好车沟通,但对方拒绝协商,并要求付清全部尾款后才能还车。
中华网记者也就此事致电花生好车相关工作人员。
对方在电话中承认:“一旦客户逾期,就会发生拖车的情况,我们稍后会将情况反馈给相关地面人员,并将继续跟进此事。
”当记者进一步询问花生好车是否需要中华网提供投诉车主的联系方式时,花生好车拒绝了记者的“好意”。
车主一致表示,一旦超过有效期,花生好车会强制收车。
强行拖车也激怒了很多车主。
有车主甚至动员表示:“把花生装在车里,去掉定位,让花生去告,大家要团结起来,积极维权。
”也有车主表示,“你把车拿在手里,他们肯定会来找你,到时候他们就会动用法律武器来维护自己的权益。
”花生好车涉嫌“套路”贷款”。
高利率迫使用户停止付款。
除了强行收车之外,花生好车还涉嫌“套路贷”。
好车“夸张”的高利率也让车主们不知所措。
有车主感叹:“只能怪自己想尽办法低首付,结果被收了智商税。
”如今,在花生好车官网最显眼的位置,依然可以看到“首付10%,花少量钱开好车”的醒目促销字样。
上述熊先生给记者算了一笔账。
如果他在4S店购买雪佛兰科沃斯,也只需6万多块钱。
按照小花生的还款计划,四年内他总共要还款11万多元。
在签订合同时,花生好车的销售人员甚至不希望车主仔细阅读合同,并强调“低首付、低月租”的噱头来吸引消费者。
直到消费者偿还贷款后,利息支出才会被发现。
远远超出预期。
一些车主甚至不知道自己在花生好车上签的合同是融资租赁合同:“我应该租车还是买车?如果我知道这是租车,我就不会想要免费的车了。
”另一位车主也遇到了同样的问题。
套路:“买车变成了租车,这是最大的伎俩。
他们给我签合同的时候,并不是说要租车,而是要卖车。
所以我才签了合同。
” ”一位车主直言:“这就是赤裸裸的‘套路贷’。
”此外,为了询问花生好车所谓的高利率,记者以消费者身份咨询了花生好车天猫旗舰店。
以购买官方指导价为7.98万元的东风运动起亚轿跑车为例,最低首付为1万元,如果用户选择结清尾款,首年月付为1.2万元。
一年后,需要额外支付0.00元,用户总共需要花费11万元买车,比在4S店购买没有终端折扣的价格贵3万元。
;如果用户选择一年后分期36个月付款,则除第一年的12个月外,如果接下来的36个月每月需要支付10,000元人民币,则用户总共需要支付人民币10,000元。
车子13万,比没有终端折扣的4S店买贵了5万元。
记者从业内人士处了解到,传统4S店的银行车贷利率普遍在5%左右,而融资租赁业务的车贷利率普遍在1分钱以上,甚至高达2分钱。
首付低往往意味着后期的月供和尾款会很高。
世界上没有免费的午餐。
此外,花生好车的“先租后买、分期付款”的融资租赁购车模式,让用户可以低首付租一年。
在此期间,汽车的所有权属于平台。
一年后,用户可以选择一次性还清车款或申请最多36期分期付款。
但花生好车提供的解决方案可能并不被用户接受。
如果选择一次性付款买车,高昂的尾款可能让用户难以承担;如果继续选择按月付款,后续的费用将远远大于直接从4S店购买新车。
同时,一旦后续高额费用被用户发现,往往会选择断供。
如果花生好车不能控制坏账率和用户的巨大反感情绪,无疑将是一场巨大的灾难。
首付10%买车,引发了这么多问题。
断供、强行收车等一系列严重隐患接踵而至,对于花生好车的整个商业模式来说,也可能是一场灾难。
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