3月6日，吉利汽车（5.HK，下称“吉利”）和长城汽车（33 SH（以下简称“长城”）公布的最新销量数据显示，今年2月吉利共售出6辆汽车，再次超过竞争对手长城同期销量。
吉利上月单月销量较去年同期增长%。
前两个月，吉利共销售汽车约19.16万辆，同比增长约%，完成全年1万辆销售目标的19%。
前两个月，公司产品出口总量同比下降60%至19台，中国市场总销量约19万台，同比增长约%。
不过，去年9月上市的帝豪GL2月份销量略有下滑，仅售出一辆，环比下降21.4%。
长城汽车2月销量 长城汽车2月新车销量同比增长30.68%，达到6辆； 1-2月累计销量29台，同比增长12.56%。
其中，哈弗SUV继续保持领先地位。
2月共售出2套，同比增长33.72%； 1-2月共销售15套，同比增长19.51%。
值得注意的是，2月份吉利轿车和SUV的表现相对均衡，而长城的表现则略显“科学”。
吉利2月份有4款车型销量过万，其中仅新帝豪、博越两款车型2月份销量为0辆，占总销量的45.9%。
从长城汽车的数据来看，其销量以哈弗H6为主，2月销量为4辆，哈弗H2也达到了9辆。
其余型号均未超过1万台。
此外，从今年前两个月部分自主品牌汽车的销量数据来看，出现了明显的下滑趋势。
因此，吉利能否保持高增长仍不明朗。
吉利旗下各品牌今年前两个月也经历了疯狂促销、降价，这也与销量的提升密不可分。
比如，指导价9.88万元的手动智悦车型和自动四驱产品（售价15万元以上）均下调了近3万元，这是一个巨大的促销。
吉利帝豪也大幅折扣。
当然，国内汽车市场也在疯狂降价。
无论是自主品牌、合资品牌，还是进口车，都在大刀阔斧地降价。
比如奥迪、大众进口车、宝马、奔驰等都有丰厚的折扣，10万元级别的轿车、SUV也在积极调整价格，吸引消费者购买。
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