大力推SUV和电动车,德系三大品牌开启2016竞跑模式
05-27
中国汽车新闻网“三十年前‘水变油’,三十年后水氢汽车”。
20多年前,在情景喜剧《我爱我家》中,葛优饰演的季春生提出了“水变成油”的想法:“你知道水是由什么构成的吗?两个氢原子和一个氢原子而氢和氧可以燃烧……春生国这里的重要发明叫“水变油”:“往水中滴几滴,就形成了我研制的水基燃料母液,用筷子搅拌一下。
” ,抽一根火柴,扔进去,就会发出“噗”的一声,发出火焰。
,直到水烧尽。
这就是所谓的把水变成油。
本集讽刺了20世纪80年代出现、牵连无数专家学者的“水变油”骗局。
5月23日,一则“水氢发动机在河南南阳下线,车辆加水即可行驶”的消息引发关注。
这一事件引起了公众对青年汽车这家处于汽车领域边缘的公司的关注。
我们来看看河南南阳的水氢发动机有多牛逼。
发明水氢发动机的公司叫青年汽车集团。
公司总部位于浙江省金华市,董事长为庞青年。
据青年汽车集团官网介绍:青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团、汽车零部件集团三个子集团。
是一家主要生产NEOPLAN豪华客车、MAN豪华重型卡车、轿车及汽车零部件的公司。
民营股份制汽车产业集团。
据青年汽车介绍,青年汽车车载水解制氢技术可以实现车载水实时制氢。
水和反应物在催化剂的作用下产生氢气和水解产物。
车辆只需加水即可行驶(无水质要求,自来水、河水、海水均可)。
用户没有氢气成本,减少了氢气的储存和运输。
那么问题来了。
根据Young Cars的逻辑,电解水产生氢气用于驾驶。
氢气燃烧后产生水,排出的废水继续用于生产氢气。
这样,加一次水就可以用一辈子。
这是永动机吗? “变水为油”的庞青年,居然在2008年“创造”了氢燃料汽车。
这项“诺贝尔奖”级别的发明,其实并没有引起任何地方政府或嗅觉敏锐的商人的注意,但一圈又一圈。
在南阳定居花了两年时间。
早在2009年,燃料电池汽车就被列为我国新能源汽车“三纵三横”战略之一。
但该技术的商业应用尚未大规模展开。
数据显示,去年我国氢燃料电池汽车产量仅达到1万辆。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书()》预计,到今年,我国燃料电池汽车保有量将达到1万辆;到今年,燃料电池汽车保有量将达到1万辆。
这意味着氢燃料电池汽车将迎来真正的爆发。
4月初,三款氢燃料电池汽车首次挂牌《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,享受每辆车20万-50万的国家补贴,以及部分地方政府的同等补贴,补贴总额高达销量的70%价格,这意味着补贴总额最高可达1万元,补贴措施至少持续到今年。
与补贴大幅下降的纯电动车型相比,政府对燃料电池汽车的喜爱,让原本处于边缘的氢燃料电池汽车再次进入人们的视线,并再次带动了氢燃料电池汽车的发展。
国内氢能源汽车产业。
小高潮。
新能源产业,特别是氢燃料电池汽车,最近才开始受到关注,目前还处于发展阶段。
新能源行业真正需要的是能够踏踏实实做实事的企业,而不是仅仅冒充“高科技”。
一个来赚钱的“骗子”。
稍加了解,就能发现青年汽车早已“沾染上不良记录”。
据中国裁判文书网记录,青年汽车曾卷入多起政府纠纷、合同纠纷,并卷入多起相关民事案件,其中不少尚未解决。
案件结案。
工信部还曾在2016年将青年汽车列为补贴诈骗企业,对于这样一家身份存疑的企业,我们是否应该更加警惕呢?青年汽车项目一经曝光,让人不禁想起“巴基斯坦铁路项目”。
作为当时秦皇岛的明星项目,如今只能在废弃的汽车厂里蒙尘。
也被黑科技覆盖了,但它有赚钱的内里吗?在新能源汽车发展的关键时刻,我们需要的不是那些“小丑”,而是真正的实干家,这样我国才能在新能源发展道路上走得更快、更稳,真正实现新能源汽车的目标。
强大的国家。
“春生,我们对你不好,还没有向组织表明心意。
”春生道:“我其实是逃犯。
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