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05-27
一汽集团人事调整,新兴国际华原董事长奚国华就任总经理。
空缺近两年后,中国第一汽车集团有限公司(以下简称一汽集团)总经理人选终于确定。
据悉,现任新兴际化集团有限公司(以下简称新兴际化)董事长、党委书记奚国华将北上长春出任一汽集团总经理,支持一汽改制团体。
“他是一名技术干部,也是一个比较温和的人。
”与奚国华共事过的人这样评价。
分析人士认为,随着总经理的到来,改革中的一汽集团将受益。
自去年徐留平执掌一汽集团以来,一汽集团在人事变动、组织调整等方面进行了全面改革。
在今年的北京车展上,徐留平表示,集团目前正在按照中央混合所有制改革思路,向混合所有制企业和完全市场化的公司治理迈进。
“中国联通无疑是一个典范,但我们希望一汽集团的改革某种意义上能做得更好。
”他说。
与此同时,改革过程中大量技术人才的流失、内部机构的不断调整、领导班子的密集调整、红旗品牌走在舆论的前沿,都对一汽集团的混改提出了新的挑战。
。
奚国华在关键节点的加盟,必将推动一汽的改革。
但如何配合徐留平推进一汽混改,是他上任后面临的新挑战。
“他(奚国华)的到来,将推动一汽的改革发展,对于绿色环保汽车(电动汽车)的研发,他有规划,有实际行动。
”一位不愿透露姓名的消息人士说道。
随着奚国华的到来,一汽集团党委常委共有9人,分别是:董事长、党委书记徐留平;奚国华总经理;党委副书记、副总经理秦焕明;党委常委、纪检书记王兆和;党委常委、副总经理王国强经理;党委常委、副总经理邱显东;党委常委、总会计师曾祥新;党委常委、副总经理雷平;党委常委、副总经理孙志阳。
目前领导者之间的分工尚不明确。
全新的面孔 这是一张全新的面孔。
公开信息显示,奚国华出生于2018年12月,毕业于上海铁道学院机车电气传动专业。
先后获得长沙铁道学院交通自动化与控制工程硕士学位、湖南大学管理科学与工程专业管理学硕士学位、中南大学控制理论硕士学位。
拥有控制工程博士学位。
奚国华早期从事铁路建设工作,是一名技术人才。
荣获第五届詹天佑铁路科技人才奖,享受国务院政府特殊津贴,国家“一号工程”计划现代交通技术领域专家组专家。
以下简历为:2009年12月至2019年5月,奚国华担任株洲电力机车研究所副所长、所长、党委副书记; 2009年5月至2016年7月,奚国华任中国北车集团党委常委、副总经理、经理、总工程师。
年末,随着中国南车与中国北车的战略重组,奚国华先后担任中国中车股份有限公司总经理、中国中车股份有限公司副董事长、党委副书记。
今年8月以来,奚国华逐渐淡出中车集团,担任新兴际华董事长、党委书记。
资料显示,新兴际华前身为新兴铸管集团,是由原中国人民解放军总后勤部生产部及其所辖军需企事业单位脱钩重组而成。
新兴国际华作为国务院国资委监管的中央企业,是一家集资产管理、资本运营、生产经营于一体的大型国有企业。
主营业务包括黑色金属冶炼及加工、纺织服装、特种设备制造等业务板块。
2017年,新兴际华跻身全球最强企业,新兴铸管位居中国钢铁企业竞争力A+(最强),位列国资委央企排行榜第82位。
另一方面,随着奚国华的到来,央企和一汽集团的改革方式未来或将增添变数,或引发改革路线之争。
一汽集团、东风汽车集团、中国兵器装备集团三大汽车“国家队”战略重组传闻不断,从高层领导层密集换防到合作推动技术合作制造领域的项目。
也引起了外界的无尽遐想。
就在近期,三支汽车“国家队”都发生了副总经理级别的大换防。
在此背景下,一汽集团总经理的空缺被外界认为更有利于战略重组后领导班子分工的调整。
也是三大汽车“国家队”战略重组的有力论据之一。
我们看到,在以往很多央企战略重组的案例中,大型领导班子的重新分工、重新任命一直是央企战略重组过程中的问题之一。
某种程度上,核心岗位的空缺和领导班子的精简将为实现战略重组扫清一些障碍。
如今,随着一汽集团总经理空缺的填补,无疑将抵消关于三大汽车“国家队”战略重组的猜测。
但与此相矛盾的是,作为中车战略重组的见证者和参与者,奚国华本人在央企战略重组方面有着丰富的经验。
因此,他的身份和工作经历被外界视为三支汽车“国家队”战略重组的新信号。
重组还是不重组?一汽总经理职位空缺的填补以及奚国华的个人特征都变得不确定。
但无论怎样,奚国华的到来,或许将为一汽集团开启一条新的改革路径。
作为振兴东北老工业基地的先行者和中央汽车企业改革的典范,一汽的改革被赋予了特殊的历史意义。
但怎么变、怎么变、改革是否取得成效,不仅是困扰一汽集团的问题,也是困扰国企改革的问题。
大家可以看到,北汽集团、奇瑞汽车、一汽集团都在践行混合所有制改革模式,汽车行业国企之间也出现了兼并重组的声音。
一汽的改革下一步会是什么样子还有待观察,但历史往往就是这样模糊地向前推进。
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