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北京拟试点以家庭为单位摇号,让无车家庭轻松中奖

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

今天(6月1日)下午,《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》宣布拟从明年起实施新的摇号政策。

无车家庭可以以家庭为单位参与抽签,其中中签概率明显高于个人申请,可优先获得名额。

新能源汽车方面,每年80%的指标将优先用于“无车家庭”。

此外,指标分配由目前每两个月分配一次改为每年5月分配新能源指标,6月、12月分配普通指标。

《征求意见稿》首先明确无车家庭的定义。

“无车家庭”由主申请人及其家庭成员组成,总人数不少于2人。

可以共同申请配额的家庭成员范围仅限于配偶、子女和父母双方。

所有会员及其配偶名下不得拥有北京牌照的客车。

主申请人代表整个家庭申请该指数,并担任该指数的持有者。

据了解,申请“家庭为单位”分配指标的无车家庭主申请人及其他家庭成员须符合以下条件: 按照现行规定,主申请人应具有北京市户籍。

具有户籍或持有北京市工作居住证或持有北京市有效居住证并近五年在北京市连续缴纳社会保险和个人所得税。

姓名和驾驶证中无北京牌汽车;其他家庭成员应具有北京户籍或持有北京工作居住证或有效的北京居住证。

如果您过去五年内连续在北京缴纳社会保险和个人所得税,则不需要驾驶证。

需要特别强调的是,以家庭为单位申请抽签后,所有参与家庭成员及其配偶不能同时以任何形式申请配额(如果主申请人及其儿子组成“无车家庭”) 》申请分配配额,则主申请人的儿媳妇不能同时申请配额)。

此外,“无车家庭”获得配额后,十年内所有成员不得参与配额分配。

此次新政策还增加了家庭积分的概念,并设定了合理的积分规则。

在普通指标配置中,通过家庭积分给予“无车户”的彩票中奖概率远高于个人;在新能源指标分配上,除了分配给单位和营运车辆的指标配额外,80%的指标首先根据家庭积分进行分配,家庭积分越高,优先考虑“无车家庭” ”。

据了解,凡是申请参与指标分配的“无车家庭”,都会按照一定的计算方法获得家庭总分。

影响因素包括申请无车家庭指标的总人数、之前参与摇号的时长、家庭成员的代表等。

实际数量。

最终得分为与首次参加个人抽签的中奖率相比。

一般来说,以家庭名义申请时,家庭申请者越多,家庭总积分越高,获得指标的概率越高。

根据家庭积分规则和目前个人平均抽签步分5分计算,以家庭为单位申请指标的优势如下: 案例1 三代大家庭家庭申请人包括主申请人、主申请人的子女配偶、2名子女及其父母共三代共8人。

其中有4人参加抽奖,个人阶梯号码均为5。

也就是说,如果家庭参加抽奖,中奖率是第一次参加抽奖的个人的中奖率,且是主申请人个人参加抽奖中奖率的25倍以上。

案例2:申请人为三口之家,由主申请人、主申请人配偶及一名子女组成,两代共三人。

夫妻双方均参与抽奖,个人阶梯号码均为5。

也就是说,如果家庭参加抽奖,中奖率是个人第一次参加抽奖的54倍,且是主申请人个人参加抽签的10倍以上。

北京拟试点以家庭为单位摇号,让无车家庭轻松中奖

案例3:二人小家庭申请人由主申请人及其配偶组成。

只有主申请人参与抽奖,个人步数为5。

也就是说,如果家庭参加抽奖,中奖率是个人第一次参加抽奖的16倍,主申请人个人参加抽签的三倍以上。

家庭总积分计算公式: 1、如果家庭申请人包含主申请人配偶,则家庭总积分计算公式:家庭总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分总和]×家庭代数 2、家庭申请人不包括主申请人配偶的,家庭总积分计算公式:家庭总积分=(主申请人积分+其他成员积分总和)×家庭代数补充说明:每个人的积分由两部分组成:基础积分(主申请人2分,其他会员1分)+阶梯或赛后积分(如果之前没有参加过抽奖或赛后,则不会有此积分)点)。

公众可登录首都之窗、北京市交通委员会网站或北京市乘用车指标规定网站查看征求意见稿。

有关单位和社会各界人士可于2020年6月30日前通过以下两种方式提出意见或建议: 将意见通过电子邮件发送至:jianyi@jtw.beijing.gov.cn。

将您的意见以书面形式邮寄至:北京市交通委员会(收据),丰台区六里桥南礼甲一号楼9号(邮政编码73),并请在信封上注明“征求政策意见”客运车辆数量管理办法”。

北京拟试点以家庭为单位摇号,让无车家庭轻松中奖

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