据英国媒体Autocar报道，经过12年的生产，大众入门级微型车Up已至生产周期结束，Polo成为最小车型在大众汽车产品线中。
据Autocar报道，大众集团位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂已经完成了Up车型的最后一辆生产。
不过，该集团将继续销售库存车辆。
作为福克斯的后继车型，Up于2006年上市，是当时英国市场上最便宜的汽车之一，起售价仅为英镑（按历史汇率约合人民币8.5万元）。
但在后续的改款车型中，起售价涨至0多英镑。
在该车型12年的生产周期中，其动力总成经历了多次升级。
最初，Up搭载1.0升三缸汽油发动机，低功率版本输出59马力，高功率版本输出74马力。
2016年，经过大改款，推出了全新涡轮增压发动机，动力输出达到89马力。
2016年，大众发布了Up的纯电动版e-Up，配备容量为18.7kWh的电池，官方宣称续航里程为100公里。
2016年开始，发布了配备32.2千瓦时大电池的长续航版本，续航里程达到100公里，超越了当时的竞争对手电动Mini和本田E。
在此之前，大众已经停产了。
九个月前销售更受欢迎的 Up GTI 车型。
作为Up的高性能版本，Up GTI于2016年发布，配备大马力发动机、更具运动感的外观和六速手动变速箱。
该型号已于今年一月停产。
大众汽车当时声称，这是由于供应延迟而采取的临时举措，但从未恢复销售。
Up是大众集团此前提出的新一代小型家庭（New Small Family，NSF）汽车系列的一部分。
同样属于 NSF 的西雅特 Mii 于 2017 年停产，其姊妹车型斯柯达 Citigo 于 2018 年停产。
目前，在英国销售的最小的大众车型是 Polo。
不过，去年大众乘用车品牌CEO Thomas Sch?fer暗示，由于欧7标准的限制，Polo也可能在未来几年退出产品线，最终被一款名为ID 2 Replace的小型电动汽车取代。
大众Up将直接被一款名为ID 1的微型电动汽车所取代，该车计划在五年内推出，价格将低于0英镑，约合人民币15万元。
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