东京车展前瞻：日本“山口集团”专用丰田车型亮相！
05-16
11月18日，领克在广州车展前夕宣布，其“亚太计划”正式启动降落在科威特。
这是领克继欧洲计划后全球化的又一举措。
全新举措。
领克秉承“生于全球化、开放互联”的理念，持续开拓全球市场，为全球用户创造价值。
随着欧洲和亚太计划的相继实施，领克的全球体系能力进一步强化，向“全球新高端品牌”的目标又迈进了一步。
《全球化战略第二季》官宣：领克01为首发车型。
作为第一个登陆领克“亚太计划”的国家，科威特的城市化率已达%，成为全球城市化率最高的国家之一。
以城市为灵感，领克致力于为城市中个性、开放的年轻人带来全新的出行体验，这与科威特的地域特色不谋而合。
2017年，科威特人均GDP突破3万美元。
进口汽车产业连续多年保持快速增长。
当地消费者高度依赖私家车出行。
每千人汽车拥有量达到1000辆。
汽车的选择注重高端、科技、安全品质。
这为领克登陆科威特带来了巨大的市场机遇。
领克是吉利与沃尔沃合作最重要的成果之一。
早在品牌规划之初，它就按照全球标准打造产品。
领克01将作为首款上市车型，以真正的全球标准、全球品质，为科威特用户提供更高端、更智能、更安全的出行解决方案。
作为领克品牌最具代表性的产品，领克01上市四年后，在中国市场获得了超过20万用户的青睐。
此次在科威特共推出两款车型：今年9月，领克“欧洲计划”启动，领克01也是首款进入欧洲市场的车型。
针对欧洲出行环境和车辆使用效率问题，领克创新采取了“基于订阅”的商业模式。
截至今年10月，领克已向欧洲发运整车1万辆，实现对欧洲的定期出口，已有超过27家用户成为领克“订阅系统”会员。
“不仅仅是汽车” 在科威特打造全新的用户生态体验，与领克在欧洲采用的“订阅”模式不同。
在充分了解当地市场环境和民族特点后，领克采用“分销”模式开拓科威特市场，并选择与Al Zayani集团合作。
Al Zayani集团成立于2001年，拥有丰富的汽车行业销售经验、广泛的当地资源和良好的声誉，将有助于领克快速提高消费者认知度并打开市场。
领克以“挑战惯例”的精神，打破传统的“4S”模式，创新领克科威特中心的“6S”模式，构建当地的社交（social）和共享（sharing）属性，高用户生态系统的粘性和活跃度。
秉承与用户共创的理念，领克还将在科威特打造亚太市场首个Co:Club，并围绕Co:Talk和Co:Partner计划构建面向新市场的创新用户生态系统。
实现品牌与领克车主、以及非领克车主之间的联系。
Co:Talk计划将招募具有独特想法的开放都市人士，通过理念分享打造时尚生活方式。
创业者可以加入Co:Partner计划，通过开放商业资源，利用自己的业务为领克用户提供汽车以外的福利/产品。
深化“欧洲/亚太计划”，参与全球汽车产业格局重塑。
从“生于全球”到“走出去”，从中国到世界，不断拓展的领克全球销售和服务网络让领克品牌在创立的时代蓬勃发展。
五年时间，赢得了近60万车主的认可，打破了全球增长最快的汽车品牌记录。
未来，领克还将逐步进入阿联酋、巴林、沙特、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场。
同时，我们将继续深化“欧洲计划”和“亚太计划”，布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家市场，全面参与全球汽车格局重塑行业，提升品牌全球影响力，为更多用户创造价值。
。
领克全球化战略的稳步实施，不仅为中国汽车品牌高质量发展提供了典范，也为中国汽车工业创造了前所未有的价值，向世界展示了中国汽车工业的向上力量。
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