法兰克福新能源汽车盘点 最贵的新能源汽车都在这里

中国汽车新闻网 两年一度的法兰克福车展正在如火如荼地进行。

这场具有“汽车奥运会”色彩的车展共有80余辆新车。

已上市。

据《E-Car Exchange》统计，本届法兰克福车展共有23款新能源汽车/概念车亮相，占比25%。

作为主战场，德国不仅发布了最多的新车，而且还拥有新能源汽车，尤其是未来感十足的概念车，让人期待量产汽车的到来。

奥迪A4 Avant g-tron的外观和内饰方面，新车相比普通汽油版A4 Avant S-line车型并没有明显的变化。

主要变化在于动力系统。

为了适应双燃料的需求，奥迪g-tron系列车型主要对发动机进行了相应的改变。

以2.0TFSI g-tron发动机为例，它有29个新零件。

即使是kw（马力）和N·m的输出版本，也能在8.4秒内实现0公里/小时加速。

奥迪Elaine概念车 在本届法兰克福车展前夕的大众之夜，奥迪带来了Elaine概念车。

该车主要基于上海车展上亮相的奥迪e-tron Sportback概念车打造。

新车外观与此前发布的e-tron Sportback概念车没有太大区别。

它采用了非常流行的轿跑式SUV设计。

同时，新车的前格栅尺寸非常夸张，两侧的大灯组也非常犀利。

此外，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。

作为一款概念车，新车的内饰非常科幻，仪表盘和中控台均配备了大尺寸液晶屏。

同时参考e-tron Sportback概念车。

方向盘中央的奥迪LOGO还可以发光，视觉效果非常炫酷。

动力方面，新车搭载纯电动动力和quattro四轮驱动系统，最大功率马力（kW），0公里/小时加速仅需4.5秒，综合最大续航里程100公里。

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奥迪Aicon概念车Aicon的外观设计非常科幻。

新车前脸中央依然采用了奥迪家族式的大嘴六边形造型。

不过由于是新能源汽车，六边形进气格栅有所改变。

它变成了一个六边形的牌匾。

新车没有采用传统的头灯，而是采用了数字显示系统，不仅可以显示多种图案，还可以将它们投影到路面上。

内饰设计方面，新车并未配备传统的方向盘。

宽大的天窗让车内更加明亮。

新车还配备了大尺寸液晶显示屏，座椅自由度很大。

车内不仅可以看电影，还可以进行电话会议等，可以作为移动房屋或办公室。

动力系统部分，这款车采用纯电动动力，通过四台电动机实现四轮驱动，提供马力的总动力输出。

据悉，这款车的最大续航里程可达公里左右，仅需半小时即可充电80%的电量，解决了目前电动汽车的“出行焦虑”问题。

梅赛德斯-奔驰S e 梅赛德斯-奔驰正式发布全新梅赛德斯-奔驰S e车型。

新车采用全新插电式混合动力系统，最大纯电动续航里程为50km。

该车还可以支持快速充电系统。

外观方面，新款S e采用了与普通燃油版相同的外观设计，但该车在前翼子板上增加了EQ Power标志，并在后保险杠上增加了新的充电端口。

内饰风格方面，如果不点亮仪表盘，我们似乎无法看出插电混动版的特点。

相比之下，新的仪表板界面是最明显的变化。

此前，由于电池尺寸的缩小，新车的后备箱空间也得到了改善。

动力方面，新车搭载3.0T V6发动机（kW）+电机（90kW）组合，并配备13.5kWh锂电池组。

传动方面，匹配9G-TRONIC PLUS自动变速箱。

官方数据显示，新车纯电动最大续航里程为50km，综合油耗仅为2.1L/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。

梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL 梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL是梅赛德斯-奔驰首款氢燃料电池动力量产车型。

它是基于普通版GLC打造的。

其最大续航里程达到1000公里，预计2020年上市销售。

外观方面，奔驰GLC F-CELL整体造型与目前普通燃油版GLC基本保持一致。

主要变化在于前格栅增加了一圈蓝色饰条，并采用了全新的双色五辐轮圈。

，并采用专属“F-CELL”标识，彰显其独特的车型身份。

动力方面，奔驰GLC F-CELL将采用氢燃料电池技术。

4.4公斤氢燃料储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后座下方。

参数方面，据了解，该车氢燃料电池的储氢罐充满仅需三分钟左右，最大续航里程将达到公里。

此外，新车还配备了13.8千瓦时的电池组，纯电动续航里程为50公里。

奔驰EQ A概念车 奔驰旗下新能源品牌EQ系列，全新电动概念车EQ A已正式亮相。

新车定位电动掀背车，最终量产版本预计将于2020年正式上市。

奔驰EQ A概念车的设计语言与奔驰去年发布的Generation EQ、Concept A Sedan等概念车非常相似。

不过，从造型来看，EQ A概念车更加量产。

头灯内部结构有自己独特的风格，跳跃的LED灯带辨识度很高。

奔驰EQ A将基于奔驰全新模块化纯电动架构（MEA平台）打造。

动力方面，EQ A采用前置电机+前轮驱动的布局。

电动机的最大输出功率为马力，峰值扭矩为N·m。

此外，新车还将提供60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达公里。

BMW i Vision Dynamics 宝马发布了i Vision Dynamics概念车，这是一款介于i3和i8之间的四门纯电动汽车。

它是宝马非常重要的里程碑产品，代表了宝马新战略下纯电动汽车的发展。

方向。

外观方面，BMW i Vision Dynamics概念车采用了非常激进的设计风格。

标致双肾型格栅得以保留，但造型进行了较大调整。

同时，作为一款新能源汽车，其格栅也改为装饰面板。

，边缘饰有一圈蓝色灯光，凸显了电动车的身份。

另外，新车的前大灯造型犀利，两颗分体式大灯点亮后显得很有攻击性。

侧面和车尾方面，新车整体造型修长，采用四门设计。

尾部有一些溜背式的设计，看起来很有运动感。

新车的尾灯造型非常复杂，点亮后看起来很有科技感。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。

动力方面，新车采用纯电动系统，最大续航里程达100公里，最高时速达到km/h，0公里/小时加速仅需4秒。

新款宝马i3的外观方面，宝马i3的整体造型和外观没有太大的变化，依然延续了之前版本的风格。

在此基础上，全新BMW i3的外观设计融入了运动元素，并标配了全LED大灯。

原来的雾灯位置被现在的LED日间行车灯取代。

此外，新车的前后保险杠设计也变得更加简洁，轮圈也从之前的19英寸升级为20英寸，为新车增添了更多的运动风格。

此外，新款宝马i3还增加了两种车身颜色：墨尔本红和皇家蓝。

内饰方面，新款BMW i3继续采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供皮革、织物等多种座椅材质选择。

配置方面，全新宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统。

高端车型还配备了分辨率为*像素的10.25英寸中控屏，可以将更多智能手机应用与车内操作系统无缝连接。

动力方面，新款BMW i3的电动机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0-97公里/小时加速时间为7.2秒，最高时速可达公里/小时。

宝马i3s性能版 在i3推出中期改款的同时，宝马也首次推出了i3s性能版。

新车配备高光黑色前格栅、前后包围、车身A柱以及前后轮拱，凸显其性能特点。

值得一提的是，宝马i3s的悬架系统进行了针对性的重新调整。

车身离地间隙增加了10mm，轴距增加了40mm，新车配备20英寸轮胎。

此外，宝马还优化了新款宝马i3的动态稳定控制（DSC）系统，以提高高速行驶和转弯时动态牵引力控制（DTC）的敏捷性。

内饰方面，i3s与i3保持一致，没有太大区别。

然而，宝马为第一批 BMW i3 配备了蓝色安全带和独特的内饰颜色。

动力部分，性能更强的宝马i3s电动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0-97公里/小时加速时间为6.8秒，最高时速可达公里/H。

ASPARK OWL电动跑车日前在法兰克福车展上正式亮相。

日本ASPARK公司发布了旗下纯电动超级跑车车型——OWL。

据官方透露，该车的0公里/小时理论加速时间仅为2秒，最高时速为公里/小时。

外观方面，新车前保险杠采用两侧大型通风口设计，服务于空气动力性能。

同时，新车的前大灯采用了全LED光源。

从侧面看，其车身比例协调匀称，前后轮拱采用凸出式设计，整车给人一种很强的力量感。

新车尺寸方面，长宽高为//mm，轴距为mm。

对于车辆重量，车辆的总重量为kg。

动力方面，由于该车为纯电动车型，其搭载的驱动电机最大功率为马力（kW），峰值扭矩为N·m。

此外，该车的0公里/小时理论加速时间仅为2秒，最高时速为公里/小时。