200Max增程式版势必爆款，深蓝S7“滚”进新能源SUV核心圈

汽车信息网讯 年初以来，在价格战刺激下那就像“翻盘”一样，中国汽车市场已经成为新老汽车制造力量之一。

行业的参与度空前激烈。

各大品牌不仅需要敏锐地洞察时代特征、准确抓住用户的痛点，更需要将自己的产品充分融入用户的生活，才能在激烈的行业内化中占据优势地位。

今年以来，随着渗透率快速提升，新能源市场日趋折叠。

尤其是在新能源SUV领域，不少实力强劲的车型集中在15万元至20万元的价位段。

市场竞争已经日趋激烈的同时，也形成了独特的价格“核心圈”。

当前，当汽车市场“蛋糕”大小相对固定、市场增长红利已不复存在时，如何牢牢占据现有优势细分市场、吞并竞品市场份额自然是一个问题。

今年中国汽车市场玩家必须面对的难题。

。

但幸运的是，机会总是垂青于有准备的人。

《七拉霸谈》认为，定位于超级驾驶乐趣的电动SUV的深蓝S7，可以看作是在逆势中利用极限内卷化抢占市场先机的典型例子。

6月25日，深蓝S7发布。

新车推出3款增程式车型和2款纯电动车型，价格区间为14.99万元-20.29万元。

其中，CLTC Max增程式车型，纯电动续航里程可达公里，凭借其突出的硬核产品优势，展现出热销车型的潜力，同时也吸引了包括竞品在内的竞品车型的关注。

比亚迪宋PLUS和吉利银河L7。

，感受到前所未有的压力。

全面覆盖，价格配置再创新高。

当面对已经“过度饱和”的SUV市场车型数量时，深兰汽车深知，了解用户生活方式是前提，以领先的产品理念和技术实力满足用户需求才是根本。

事实上，在当前内卷化的环境下，深蓝S7能够脱颖而出，主要依靠一项核心技术和两项核心价值，在成本控制和定价方面实现了不可能的壮举。

从用户购车首先考虑的价格因素来看，深蓝S7的起售价已经进入14万元区间。

与纯电动续航里程相近的比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等竞品相比，深蓝S7正在拉低价格。

在价格门槛的基础上，采用更丰富的配置，进一步降低价格门槛。

在CLTC纯电续航对比中，深蓝S7拥有公里级的CLTC纯电续航，这是竞品车型无法企及的。

在深蓝汽车看来，技术的意义不在于领先，而在于普及。

以深蓝S7 Max增程版为例，新车通过“既长又经济”的技术优势，为用户带来了很好的治愈里程焦虑的良方。

脱胎于EPA1纯电动数字平台的Max增程车型，CLTC纯电续航里程表现达到公里，对应的CLTC综合续航表现也达到公里，能够真正实现日常通勤时的零油耗。

对于长途行驶，Max增程式车型的发电机工作效率也高达96%，馈电油耗仅为4.95L/km。

同时，其实际表现1L燃油可发电3.3度电，续航里程延长17公里，进一步凸显了其出色的节能属性。

此外，凭借NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，Max增程车型的增程器还可实现全范围无感操作，同时保持纯电动的驾驶体验和安静的空间。

无论高速还是低速，都能为用户带来安静、舒适的驾驶体验。

值得一提的是，作为市场上为数不多的全系后驱车型，深蓝S7在操控性方面也表现出色。

例如其前麦弗逊+后H臂多连杆悬架结构可以显着增强车辆对振动的过滤，即使在激烈驾驶时仍能带来出色的操控体验。

相比之下，前轮驱动结构的竞品虽然能够保证驾驶舒适性，但无法应对年轻群体对操控的追求。

当然，除了丰富的动力选择之外，对于年轻用户来说，一辆SUV如果拥有出众的外观，在选车时一定会留下深刻的第一印象。

深蓝S7采用“共生美学”设计理念，展现出有别于传统SUV的气质。

从外观上看，深蓝色S7延续了家族式的设计风格，增程型和纯电动车型在外观上保持一致。

整体下压的车头，让整车的造型显得低矮。

无格栅前脸搭配光语交互平台，可实现包括行人礼让、驾驶状态提醒、特殊场景动画等效果。

在凸显整车运动气息的基础上，也进一步提升了科技感。

在共生美学设计下，深蓝色S7还拥有0.的长宽比，0.61的轴长比，打造出接近黄金比例的最佳车身姿态。

再加上0.cd的超低风阻系数，在打造未来科技风格的基础上，还能使车辆实现更好的节能性能和出色的NVH舒适性。

作为深蓝品牌的首款SUV车型，深蓝S7在年轻消费群体高度重视的智能、舒适配置方面也拥有直达用户“灵魂最深处”的表现。

比如深蓝S7采用的15.6英寸向日葵屏，可以在不同场景下左右旋转15°，给用户带来仪式感和智能表现。

此外，在高通芯片的支持下，车机还可以更快速地响应面部识别、语音交互、触摸屏反馈等应用场景。

车辆内置的Deepal OS可以通过车辆OTA下载进行更新。

相比之下，12.3英寸乘客超感知智慧屏在同级中独树一帜。

这块隐藏在遮阳板内的超感知智慧屏，可以实现联动共享等功能。

再加上前排座椅的可变倾斜角度调节，也充分满足了用户对高舒适度的追求。

需要指出的是，深兰汽车自主研发的53英寸AR-HUD全息增强现实系统，与智能驾驶及车载系统深度融合，在有效提升主驾驶安全的同时，还为用户提供额外更丰富的驾驶乐趣。

随着年轻用户对汽车的需求不断提升，更加注重功能性的产品无疑会获得更多青睐。

以旅行中最常接触的座位为例。

竞品车型均采用相对传统的风格。

这样做的好处是不需要长期的座椅开发，可以最大程度地降低成本。

但从实际体验来看并不实用。

将会有太多的亮点。

深蓝S7采用业界首款前排双零重力座椅。

该结构设计让臀部、腿部和背部均匀分担身体重力，从而模拟太空舱般的“零重力”体验。

而且针对不同体型的人，深蓝色S7座椅还可以为主驾驶员和4向副驾驶员提供10向电动调节，让尽可能多的人找到舒适的坐姿。

结合座椅加热/座椅通风和按摩功能，为用户提供全方位舒适的驾乘体验。

极致迷，展现不一样的深蓝。

深蓝汽车认为，科技是品牌的内在基因，挑战是坚定不移的品牌信念。

用数字技术重构出行想象，是深蓝汽车对用户的承诺，引领新能源汽车行业发展的精神。

随着深兰S7的上市，深兰汽车在进一步完善产品矩阵的基础上，也展示了其在新能源市场全新而强大的产品战略体系。

深蓝S7以14.99万元起售价入市，既可以看作是深蓝汽车针对竞争对手“降维、出击”策略的实施，也是对新能源日益内卷化的考虑。

市场。

例如，在营销方面，深蓝S7的发布采用了业界创新的发布模式，让品牌CEO和工程师为用户带来一堂生动的技术“公开课”，采用场景化描述，直接满足实际需求并用领先的科技智能技术和超增程技术诠释深蓝S7在相应场景下的解决方案，为用户带来新能源时代最佳的电动出行理念。

同时，深蓝S7丰富的选择和六大购车特权，进一步彰显了品牌对用户满意度的极致追求。

尤其是对于大多数用户非常关心的产品可靠性、耐用性等问题。

深兰S7全系享受的三电系统终身质保，重点解决用户实际“痛点”。

同级首创的前排双零重力按摩座椅以及配备12.3英寸前排乘客超感官智能屏的超感官智能套件，价格也都在用户可以接受的范围内，让驾乘体验更加愉悦。

。

更加舒适，再加上智能交互光语套件、21英寸运动轮逸套件等选装配置，让用户实现更多元化的选择。

针对新能源车型常见的交付问题，深兰汽车已未雨绸缪。

早在深蓝S7开启预订11天后，首批量产车就下线并大规模发货，全面解决用户等车问题。

很长的问题。

值得一提的是，按照计划，深兰汽车将于6月30日启动1+N全国万人交车仪式，在全国5个主要销售区域交付深兰S7，启动交付新势力造车。

速度。

在深入贯彻“用户是品牌基石”理念的前提下，用实力宠爱粉丝，给用户留下“不一样的深蓝”新印象。

可以说，在充分了解中国新能源用户的用车偏好后，深蓝S7凭借其突出的硬核产品优势，辅以更有诚意的14.99万元起售价，在疯狂的内卷市场中展开角逐。

，为深蓝汽车开辟了新的突破点。

相比之下，售价16.99万元的Max增程式车型，凭借超长的纯电续航，以及颜值高配置的产品优势，为爆款车型打下了更坚实的基础。

。

展望未来，我们有理由相信，以深蓝S7为标杆，新能源SUV市场将迎来新一轮爆发。

而先行一步、率先领跑的深兰汽车，将在这场足以撼动市场格局的变革中加速迈向更高质量的发展。