比亚迪三剑“客车”亮相2016上海国际客车展
05-27
汽车信息网6月28日报道神舟十二号火箭成功发射,三名宇航员成功进入空间站,让中国人在太空竞赛中取得领先地位。
感到自豪和自豪,也彰显了中国强大的科技实力。
事实上,在很多具有全球竞争的行业,中国企业已经逐渐形成了追赶之势。
尤其是在新兴的新能源领域,以广汽艾安为代表的新能源车企通过不断探索和积累,纷纷取得新突破。
6月23日,广汽Aion全新上市的AION S Plus正式上市,共5款车型,补贴后指导价为13.96万元至17.26万元。
还包含“电器电子设备终身免费保修、车联网终身免费服务、终身免费道路救援”的用户专属权益包。
是新能源车型中的新力作,综合实力大幅提升。
这款新车不仅在设计上突破想象界限,将概念造型引入量产,还融入“全透明悬浮座舱”、“光感浩瀚天篷”等航天设计元素,向中国航天事业致敬。
”进入车身。
旨在打造一款适合年轻人的“科幻智能汽车”。
对于年轻人来说,颜值高固然引人注目,但AION S Plus这样的15万级纯电动汽车的实力与时下年轻人争先恐后的生活态度高度契合。
玩弄造型和颜色。
在此前官方披露的消息中,AION S Plus最受关注的就是它的“颜值”。
每次新的设计细节公布,都会引起很多讨论。
“好看”的基础来自ENO。
概念车。
2016年广州车展上,广汽发布了一款名为ENO的概念车。
埃诺。
因其风阻系数为0.Cd而得名。
0.Cd的风阻是什么概念?飞机的风阻约为0.08Cd,普通汽车的风阻系数在0.28Cd以上。
在汽车方面,0.Cd足以赶超欧美,甚至达到世界最低风阻概念车的顶峰。
因此,ENO诞生了。
也给广汽艾安下一代即将诞生的汽车低风阻设计提供了参考依据。
那么低风阻对于汽车有什么好处呢?汽车的风阻系数越低,高速行驶时受到风的阻力就越小,车辆维持速度所需的能量就越少。
对于燃油车来说,它省油,对于电动车来说,它省电。
广汽AION S Plus的设计语言源自ENO。
概念车。
它采用风起行和设计语言,继承了概念车ENO的未来风格和最低风阻设计。
最大程度地。
在本次外观升级中,广汽AION S Plus引入了ENO.的诸多低风阻设计元素,使其风阻系数达到了0.Cd,比AION S的0.Cd降低了14%。
是目前中国市场风阻系数最好的量产车。
(仅次于特斯拉新款Model S 0.Cd,并超过特斯拉Model 3的0.23Cd。
风阻系数低于市场上几乎所有量产电动车型)。
车头低矮、引擎盖低垂、低风阻空气动力轮圈、自适应进气格栅,以及前后保险杠和侧裙的优化造型,都是为了减少车辆的风力而设计的。
反抗。
综合起来,AION S Plus共有7处空气动力升级,风阻系数从AION S的0.Cd降低到0.Cd。
改进是相当明显的。
在有效降低风阻的同时,也显着提升了续航能力。
AION S Plus从零到0-60秒的加速达到了6秒的水平,达到了2.0T车型的水平。
在同级别车型中,这个成绩绝对是最好的之一。
同时拥有km、km、km三个续航版本。
电池方面没有太大变化,但可以获得更长的续航时间。
功劳的一个重要部分必须记录在风阻系数的降低上。
整体流线型的外观还运用了大量锐利锐利的线条和曲面,勾勒出年轻人喜爱的前卫科技感,打造出都市年轻人绝对向往的车型。
作为大胆设计的延续,为了更好地诠释“星际战舰”的产品形象,广汽Aion特别为AION S Plus推出了全息银和冰玫瑰粉两种时尚色彩,彰显干练自给的生活年轻人对未来的态度。
。
其中,全息银星云为机身色彩注入新活力,设计团队创新研发“变色龙漆”,更是传说中“七彩银”的化身。
纳米级变色珠光灯使其在不同角度的光源下变色。
在阳光的照射下,“全息银”的身体就像一条“街头变色龙”。
车身表面会“随光变色”,呈现出模糊、刺眼的视觉体验。
它散发出代表宇宙的金色和冰蓝色。
我们也可以将其理解为对宇宙和子孙后代的致敬。
清冷的气质中还隐藏着活力和傲气,非常适合都市运动型男。
当然,我们不需要担心阻止颜色获得许可的法律问题。
根据法律规定,汽车漆的色相变化值超过40就不能上牌,全息银的色相变化绝对值刚刚达到40的临界点,是目前量产车中变色最大的。
符合国家许可标准,可以理解为原厂家提供了合法合规的“变色涂料”。
另一种油漆颜色“冰玫瑰粉”进一步代表了宇宙的深度。
其设计灵感源自距地球数光年远的著名远古星云“NGC玫瑰星云”。
这种配色的效果与“全息银”的酷感完全不同,但在技术的加持下,却增添了一丝柔和的色彩。
汽车漆材料中添加最新超细金属粉末,在本色中呈现出强烈的金属质感。
这种金属颗粒不仅能保证色彩本色,而且很大程度上保留了金属质感,能够很好地衬托都市造型。
女人的另一面是温柔又执着。
放眼全球,没有一家车企在单一汽车漆上投入如此大的功夫,只是为了更好地满足年轻人的需求。
即使有,安装也往往要花不少钱,但广汽艾安却宣布免费!这不仅仅是为车主提供更多选择这么简单,也体现了广汽艾安对年轻人喜好的重视以及将利益惠及大众的意愿。
全景天篷解锁车内“可玩性”。
广阔的光感顶篷是AION S Plus的另一“亮点”设计亮点。
全系列标配战舰级智能防护罩——1.9平米全景天幕双银镀膜+Low-E中空玻璃,可阻挡99%紫外线,防晒指数达SFP50+。
AION S Plus也是全球首次为15万元轿车配备自动变色全景天篷,并且采用了更先进的“第三代柔性电致变色技术”。
波音自动变色车窗采用第二代电致变色技术,含有有毒物质,且密封程度要求高,难以应用于大型汽车产品;法拉利的变色顶篷是第一代电致变色技术,不仅成本极高,而且调光变色速度非常慢。
与法拉利第一代和波音第二代相比,第三代电致变色技术调光速度更快、功耗更低、更安全可靠。
简单来说,全球最大的全景变色座舱盖,比波音客机变色舷窗的科技含量还要高,而且是瞬间击败法拉利的第一代座舱盖。
并且可以在10%-60%的透光率范围内无级调节,使其透明但在阳光下不透明。
支持语音变色控制(3级)和中控屏手势控制无级变色(10级)。
要知道,这样技术含量极高的天幕,也只有十五万级的车型才搭载。
这不仅是新技术的“公平”,也是广汽Aion技术实力的硬体现。
绝对可以说是天下第一。
同时全范围变色时间小于2分钟/平方米,为全球变色最快。
此外,这款天篷还“透明而不见阳光”,紫外线隔离率大于99.9%,雾度小于1.5%,变色前后无任何变化。
成为观赏星空的“全景星空房”。
借助玻璃天幕和投影设备,您可以创造各种浪漫,例如星空屋顶、浪漫樱花和海滩。
各种主题场景营造出各种不同主题的房间。
而如果你是电竞爱好者,将前排座椅折叠起来,就可以躺下来玩游戏。
当然,借助这块天幕大屏,还有多种游戏玩法等待你解锁。
“星舰科技”全新的内饰设计风格,将复杂化繁为简,在简约中凸显科技之美。
在某些方面还是有所减分,增加了科技感。
原来的双屏设计显然已经不能满足“战舰”的需求,取而代之的是14.6英寸智能驾驶大屏+超大液晶仪表组合,超越了市面上大部分车型。
换挡机构换成了科技感更强的旋钮式换挡杆。
整个内饰和汽车的操作系统凸显出一种未来感,仿佛真的感觉置身于宇宙飞船的驾驶室控制室中。
多功能方向盘两侧布置了更多的物理按键,方便驾驶员操作。
背面设有人脸识别摄像头,具有人脸识别、疲劳提醒等功能。
AION S Plus还搭载ADiGO2.5自动驾驶系统、一键远程停车、全感官交互系统等科技配置。
作为一款纯电动汽车,AION S Plus在科技智能方面绝对可以超越你。
想像力。
在ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统的加持下,AION S Plus拥有先进的智能座舱体验。
作为最了解中国人喜好的本土车企,当然知道中国人最想要什么。
新能源汽车时代,汽车已经从单纯的代步工具演变为智能科技属性,更加强调“主动性”。
然而,尽管如此,不少车企在智能配置上却经常使用“堆料”。
的做法,但却忽视了人文关怀,让车主们仍然觉得它只是一块冰冷的“铁块”。
能做到这一点的车企少之又少。
但AION S Plus则不同。
首先,在便利性上,取消了启动按钮,只要系好安全带就可以直接换挡;除了全场景一键远程停车外,还可以进行超视距记忆停车(最远米外,并可自动跨楼层)。
功能(例如寻找停车位)。
此外,下车、下雨自动关窗、判断驾乘人员心情变化、自动切换播放列表等都更加人性化,让你感受到来自汽车的主动关怀。
新能源汽车是一个能够彻底改变中国汽车工业在世界格局的产业。
如何让新能源汽车更具竞争力成为整个行业关注的焦点。
至于AION S Plus,作为新能源车型中综合实力飞跃的新力作,它集星舰造型设计、炫彩车身、全景天篷等“超世代”卖点于一身,这些都源自广汽Aion自2016年成立以来,在新能源“高精度”领域的研发成果持续占据技术制高点。
AION S Plus的背后,是中国科技在全球的精彩“表演”。
这也是广汽Aion以新技术、新智造、新产品、新生态、新体系为代表的“五新”战略。
不懈的坚持。
可以说,AION S Plus以全新的姿态为用户带来了一款更具未来感、科技感、颜值更高的新车型,将自主A+级纯电动家用轿车的实力提升到了一个新的高度,基于一切方面升级后,AION S Plus不仅以其“15万级轿跑之王”的硬核实力打消了消费者的顾虑,还带来了更加舒适、豪华、科技的出行体验,体现了目标群体的充分满足。
诚意。
手里有15万元,AION S Plus 70科技版和80超长续航版都是不错的选择。
70科技版可以满足需要配置的人的需求,而80超长续航版则适合长途旅行的人。
凭借这些“卖点”以及广汽艾安背后的技术背书,AION S Plus注定会成为大批年轻人抢购的“爆款车型”。
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