汽车信息网3月31日电。
3月30日，一汽丰田TNGA旗舰轿车新亚洲龙上市。
此次，新款亚洲龙提供3种动力总成、共9款车型，价格区间为19.98万元-27.98万元。
作为目前丰田品牌在中国市场的旗舰轿车，亚洲龙的地位至关重要。
目前，在中国汽车市场，轿车是合资品牌最后的一席之地。
亚洲龙绝对是主战力量。
2019年，基于丰田TNGA平台的全新一代丰田亚洲龙正式发布。
它也是丰田亚洲龙的第五代车型。
2020年9月，一汽丰田正式推出亚洲龙。
01脱颖而出的关键在于，科技亚洲龙野心勃勃，绝不会甘心做年销量10万辆的汽车。
因此改版后的亚洲龙加大了性价比和技术舒适度，希望在未来的市场竞争中获得更多的市场份额。
在设计方面，改款的亚洲龙并没有什么重大突破。
前格栅、大灯和车轮都经过了精细调整。
其中，2.5L双擎版和2.0L汽油动力版采用上下一体式高亮度模块化格栅，2.5L汽油动力版采用点状网状前格栅。
但从技术配置和动力来看。
新款亚洲龙还增加了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，10.1英寸多媒体屏幕。
3英寸全液晶仪表英寸HUD平视显示器。
在增强科技感的同时，也让人与车的沟通更加便捷。
就连一向保守的一汽丰田也在其全系中加入了Toyota Connect系统，实现车辆的远程控制。
这也使得亚洲龙成为目前品牌产品体系中几乎科技含量最高的产品。
对于消费者来说，目前丰田品牌最大的短板就是人机交互。
这次亚洲龙加强了这一配置。
从横向来看，在技术人机交互方面，合资品牌落后于自主品牌。
这也是自主品牌市场占有率连年创新高的重要原因。
所以亚洲龙能否从合资品牌陷入的陷阱中脱颖而出，技术配置是关键。
02 机械品质依然一流。
一汽丰田的机械品质几乎和品质标签一样好。
这也是一汽丰田立足市场的基础。
新款亚洲龙拥有B+级车身尺寸，长度为mm，宽度为mm，轴距为mm。
比凯美瑞还大一圈。
辅以双横臂后悬架和AVS自适应可变悬架系统，亚洲龙的机械品质得到保证。
在新一代TNGA架构动力总成和轻量化技术的支持下，燃油效率也得到了提升。
WLTC工况下，2.5L双擎版百公里油耗仅为4.71L，2.5L汽油版为6.28L，2.0L汽油版为6.16L，达到了同级车型的标杆水平。
相同的水平。
在原有TNGA超高刚性车身和10个SRS安全气囊的基础上，全系车型均配备了新一代丰田安全感。
这为车辆增加了另一层安全保护，以防止问题发生。
一般来说，亚洲龙的机械品质、耐用性等几乎不需要太多考虑。
因为丰田在业内几乎就是耐用的代名词。
03亚洲龙代表什么？首先，作为一汽丰田的旗舰轿车，亚洲龙代表着奔驰S级之于奔驰，宝马M3之于宝马。
它代表了消费者对丰田品牌最大的认知度。
那么亚洲龙产品一定是产品开口最大的。
所以从几个细节我们就可以看出亚洲龙的用意。
比如远程控制，比如室内的两个大屏幕。
市场可以从亚洲龙身上看到丰田品牌的转型努力，以及丰田品牌对自身缺陷，或者说是合资品牌厂商缺陷的认识。
在国内，我们正在努力迎合中国汽车消费者的喜好。
所以当我们看到亚洲龙的时候，我们看到的其实是它背后一汽丰田所表现出来的对于未来的决心。
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