中国汽车新闻网4月3日电 下周一，4月6日，F1车队将召开电话会议，讨论进一步降低预算上限上限。
根据此前协议，F1设定了1.75亿美元的预算上限，计划从今年开始实施。
但现在，这个小团队希望将这个数字削减至 1 亿美元。
由于全球COVID-19疫情的影响，F1已宣布取消/推迟赛季初的前八场比赛。
目前尚不清楚何时恢复。
没有竞争就没有钱。
突如其来的疫情，迫使F1节食。
目前已采取的措施包括： 1、将暑假从8月提前至4月，工厂停工时间从3周延长至4周。
2、F1历史上首次，发动机工厂也被要求关闭3周。
3、将2020年F1新规定推迟至2020年实施。
目前的F1底盘将使用两个赛季。
还讨论了从今年年底开始冻结发动机开发，并在年底之前禁止改进变速箱、喇叭、悬架部件、碰撞结构和散热器。
现在，预算上限将是下一个问题。
小车队认为1.75亿美元太高，要求减少到1亿美元，并取消包括车手工资在内的豁免。
法拉利和红牛对此表示反对，因为他们认为这是一种过度反应。
据德国媒体Auto Motor und Sport报道，红牛表示，如果新规定能够推迟到明年，他们愿意接受1.5亿美元的预算上限。
梅赛德斯F1车队预计不会有异议，因为其背后的原始设备制造商戴姆勒和雷诺F1车队甚至希望削减更多。
对于红牛提出的1.5亿，法拉利认为毫无意义，因为小车队本身的预算就低于这个数字。
据报道，作为削减预算措施的一部分，法拉利还提出在实际操作中节省资金，例如从大奖赛周五开始禁止车队添加新部件。
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