合肥今年将投入补贴资金4512万元推广新能源汽车
05-27
中国汽车新闻网 随着技术的不断发展,新的制造工艺和制造材料不断被发现。
据宝马集团官方透露,宝马集团已经开发出3D打印零件,这项技术将首先应用在刚刚在日内瓦车展上亮相的BMW i8 Roadster和BMW individual Mi xDrive Coupe Night Sky车型上。
据了解,2019年,宝马集团共生产了20万个3D打印零部件。
同时,宝马集团表示,3D打印制造技术是未来关键的生产工艺,将在十年内实现量产1万个3D零件的目标。
BMW i8 RoadsterBMW individual Mi xDrive Coupe Night SkyBMW individual Mi xDrive Coupe Night Sky采用3D打印技术生产外饰部件,如外后视镜盖、前部进气分流器、格栅和前翼子板通风口边框。
使用 3D 打印技术复制魏德曼图案。
汽车制动卡钳也是3D打印的,不仅可以实现更精细、复杂的图案,而且与标准部件相比重量减轻了30%,从而大大提高了驾驶动力和乘坐舒适性。
图为采用3D打印技术的BMW individual Mi xDrive Coupe Night Sky的外后视镜盖。
BMW i8 Roadster 还使用了两个 3D 打印部件。
一种是铝合金3D打印金属敞篷软顶支架。
它比传统注塑件更轻、更坚固;另一个是窗轨。
在3D打印制造专家的努力下,该导轨仅用五天时间就研发完成,并迅速在莱比锡工厂投入量产。
该部件安装在 BMW i8 Roadster 的车门上,可让车窗顺利打开和关闭。
年底,宝马集团第10000个量产的3D打印部件——车窗导板在BMW i8 Roadster上成功组装。
根据宝马在生产领域的公开信息,在过去的十年里,宝马已经通过这种创新方法生产了10,000个零件。
仅一年时间,宝马集团3D打印生产中心的产量就突破20万件,同比增长42%。
宝马集团3D打印生产中心负责人Jens Ertel博士表示:“目前,3D打印零部件在汽车系列生产中的使用正在增加。
我们正在与该领域的先进制造商开展长期合作,并密切关注这些制造工艺的发展。
和应用程序。
同时,我们也在进行有针对性的技术检查,随时跟踪和评估最新的生产系统。
“3D打印制造是宝马集团生产体系中非常重要的组成部分,在量产方面具有巨大潜力。
作为3D打印制造技术在汽车行业应用的先行者,宝马从一开始就将3D打印零部件纳入概念早在2008年,宝马就首先开始使用基于塑料和金属的工艺技术,最初主要用于生产较小批量的零部件,例如DTM车辆的水泵皮带轮。
为劳斯莱斯幻影制造各种激光烧结零件,从今年开始,劳斯莱斯黎明的光纤导轨固定装置也采用3D打印方式制造,目前是劳斯莱斯品牌的产品。
中共已应用10种3D打印零部件 对于宝马集团来说,3D打印制造技术是未来的关键生产工艺。
图为3D打印技术应用于MINI定制时在轻量化方面具有独特的优势。
部分。
在汽车个性化趋势的影响下,客户越来越注重车辆及零部件的个性化。
通过MINI YOURS定制产品方案,用户可以在仪表板上设计指示灯镶嵌、装饰条等组件,也可以通过网上商店购买。
设计 www.yours-customized.mini,然后根据规格 3D 打印零件。
凭借其独特的先进性和以客户为中心的理念,MINI YOURS Customization 被德国设计委员会“Rat”授予了一项特殊荣誉。
für Formgebung”德国创新金奖。
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