传祺GS4销量暴跌，广汽传祺为何海外烧钱？

中国汽车新闻网讯 10月14日，两年一度的巴黎国际车展落下帷幕，规模较往届车展大幅萎缩。

无论是参赛车企数量还是新车数量均较往年有所减少。

大众、福特、沃尔沃、马自达等一大批车企放弃参展。

可见，在信息传播多元化的今天，车展不再是发布重要信息的唯一窗口。

因此，越来越多的车企放弃参展，这也造成了本届巴黎车展的意外转折。

沮丧。

巴黎也是出了名的拥堵城市，但车展开幕当天凡尔赛门展览中心的交通并未受到任何影响，这反映出今年巴黎车展影响力的大幅下滑。

但尽管如此，除了奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎以及法国本土品牌传统的高调参展之外，国产广汽传祺作为唯一参展的中国品牌亮相巴黎。

此前，广汽传祺已四次参加北美车展。

可以说，它对海外车展有着深深的迷恋。

广汽传祺从北美到欧洲的烧钱之路 在本届巴黎车展上，广汽传祺首发了全新一代GS5。

虽然这款即将在月底上市的新车在欧洲销售的可能性几乎没有，但广汽传祺还是选择在巴黎首发，或许给它镀上一层金色也不错。

广汽乘用车总经理于军先生在接受媒体采访时表示，广汽传祺将于今年年底在美国设立销售公司，力争年内进入18个国家。

未来，传祺品牌在海外市场的销量将占到公司总销量的50%。

但烧钱烧不了海外市场，尤其是美国市场。

早在今年1月，广汽集团就以中国品牌的身份亮相底特律车展。

此后，它又用了三年多的时间研究北美相关法律法规，为即将进入美国市场做准备。

早在去年初，广汽就宣布进军美国市场，并计划今年正式落地。

但目前，广汽传祺进军美国市场存在一定难度。

从目前美国的政策来看，广汽传祺除非在美国建厂，否则很难具有竞争力。

由于政策变化，广汽乘用车有限公司总经理余军在巴黎车展期间对记者表示，广汽在美国的汽车销售确实可能会推迟，可能要等到第一场了。

半年后才进入美国市场。

虽然时间耽误了，但是也花了很多钱。

据了解，广汽传祺已在洛杉矶、硅谷、底特律等城市设立研究分支机构，并计划今年年底前在北美设立销售公司。

广汽集团内部人士透露，广汽传祺为了进军美国市场已经花费过亿，即使政策有变也会进军美国市场。

这位人士表示，进入美国市场的意义大于销量，更能证明广汽传祺产品品质过硬。

为了进军美国市场，广汽传祺还向好莱坞示好，于2016年赞助了大片《变形金刚4：绝迹重生》。

据业内人士透露，广汽传祺赞助《变形金刚》的花费不下千万。

但说到《变形金刚》系列电影，人们记住的仍然是大黄蜂。

谁还记得传祺车型？巴黎车展虽然略显低迷，但参展成本并没有缩水。

在劳动力成本昂贵的欧洲，成本不会比国内车展低。

据媒体报道，在巴黎车展上拥有一个展位至少需要1万欧元。

尽管花了不少钱，但广汽传祺参加了展会，并没有公布与欧洲相关的计划，也没有公布针对欧洲市场的车型。

此次首发的新车传祺GS5 SUV无论是在法国市场还是其他欧洲市场都很难与之竞争。

欧洲品牌竞争激烈，进入欧洲的可能性几乎为零。

广汽传祺此次参加巴黎车展更像是一场表演，为正在庆祝国庆假期的国内观众表演。

影响可想而知。

我不知道广汽传祺为何执着于在海外市场证明自己。

事实上，虽然国内汽车市场持续低迷，但却给了积累了大量经验的自主品牌机会。

比如，上汽、吉利还在高速增长，但广汽传祺却没能抓住这个机会。

海外市场困难重重。

国内主力车型GS4销量大幅下滑。

在传统的金九银十销售旺季，汽车行业有一股“寒冬”的味道。

中汽协数据显示，9月份，乘用车产销分别为5000辆和1000辆，产销环比分别增长18.7%和15.1%；与去年同期相比，产销量分别下降11.9%和11.9%。

12%，产销量同比连续三个月下降。

虽然汽车市场上大部分车企的销量都出现了下滑，但也有例外。

吉利汽车9月销量12.21万辆，同比增长14.3%。

吉利汽车今年1-9月累计销量7万辆，同比增长42.7%。

广汽传祺9月销量4.3万辆，同比下降5.97%。

主力车型传祺GS4销量大幅下滑。

8月份，一度超越博越，排名第三。

但9月份，其销量仅为7辆，同比下降40.2%，销量排名跌至第七位（排名来自乘联会数据），跻身前十，而整个前三季度则大幅下滑31.5%至仅181,500辆。

与其他自主车企相比，广汽传祺目前过于依赖SUV车型，轿车产品基本可有可无。

近两年SUV市场火爆的时候，确实收获颇丰。

今年之后，SUV市场出现负增长，一些竞争力较差的产品开始走下坡路。

传祺GS4是目前销量前十车型中降幅最大的车型。

途观、奇骏等传统强势车型依然保持较高的销量水平。

吉利、上汽等同时开发轿车和SUV的车企，在市场不好的时候就展现了自己的硬实力。

传祺轿车基本维持现状，最畅销的传祺GA4 9月月销量不到2000辆。

9月轿车细分市场销量前三名被吉利车型占据，其中吉利帝豪月销量达到2.2万辆。

因此，吉利依然能够保持销量增长是有原因的，广汽传祺销量下滑也是显而易见的。

尽管广汽传祺在国内市场的表现远远落后于前两年，但仍在寻求海外市场的发展。

事实上，以奔驰、宝马、大众等品牌为首的欧洲车企不断加大对中国市场的投入。

宝马甚至想把在美国生产的X5转移到华晨宝马国内生产。