第三代哈弗H6预售价公布12.2万-14.1万元

中国汽车新闻网说到哈弗H6，绝对称得上是中国SUV史上的传奇。

虽然十年的车型历史不长，但仅仅两代车型全球累计销量就已突破万辆，创造了单月销售8万辆的“神话”。

可以说是一款现象级的产品。

它不仅是为数不多获得全球关注的中国品牌之一，也推动了SUV在中国市场的发展和推广。

随着第三代哈弗H6的上市，有望再次引发中国SUV市场的变革。

这是长城汽车划时代的新品，配备了多项领先技术和配置。

它一经亮相就引起了极大关注，有望成为SUV市场的新标杆。

长城汽车股份有限公司副总裁孟祥军表示，“哈弗品牌拥有全新的柠檬平台，引领下一个时代。

作为柠檬平台的首款战略车型，第三代——新一代哈弗H6是开启智能时代的“重要一步”，《车谈》此前曾对此进行过全面介绍（点击查看详情）。

诸多新技术、高配置，最终售价也引发热议 针对这一悬念，长城汽车上周五揭晓了“小角”，公布了第三代哈弗H6的预售价格区间。

122000-141000元，还可以享受一系列其他优惠，这样的预售价格确实非常有诚意和吸引力，顶配车型的预售价格与现款车型的官方指导价一致。

因此，预售价格公布的第一天，官方订单就突破了1000份。

看来哈弗H6的传奇还将继续。

第三代哈弗H6到底有多强？长城汽车在乘用车市场的真正崛起是从哈弗H6开始的，第三代哈弗H6是新平台上的首款车型。

长城汽车将这款车作为发展的新起点。

同时，也希望这款车能够在设计、动力、配置、营销等方面为长城未来车型“定调”。

第三代哈弗H6的外观和内饰采用了全新的设计元素，放大的标志设计彰显了品牌的自信。

车型内外的豪华感和品质感得到显着提升。

然而，第三代哈弗H6的真正强大之处并不仅限于它的“表面功夫”。

在很多方面，它不仅展现了同级车的最高水平，而且实现了新的突破。

首先，在安全性方面，第三代哈弗H6全系标配装甲安全系统，71.61%高强度钢，精确到小数点的提升，最高MPa级车身强度。

如此高的强度，全球车企生产的车型中都没有。

很稀少。

其次，第三代哈弗H6是全球首款具备车级FOTA升级的燃油SUV。

该技术的实现也基于业界首个支持千兆以太网G的车辆平台，并提供高水平的自动驾驶。

已做好充足的技术储备。

全新哈弗H6还将推出“5G-FOTA旭日计划”，为车主带来更多个性化空间。

同时，还将组建“FOTA开发者联盟”，驱动哈弗智能生态圈演进。

这些对于燃油动力SUV来说都是历史性的一步。

在第三代哈弗H6的预售过程中，长城汽车除了提供相对常规的金融折扣、免费保养和数据流量等优惠政策外，还充分借鉴了目前哈弗H6做的相对较好的用户营销。

用户营销方面的造车新势力。

系统全面引导用户进入“智能家居”系统。

老用户在买车和推荐别人买车时可以获得响应积分，真正沟通和操作用户，进一步驱动企业数字化转型。

12.2万起的预售价针对谁？哈弗H6在动力总成和配置方面也很出色，但更牛逼的是，这些技术和配置都“打包”到了12.2万元-14.1万元的价格区间。

以循迹倒车功能为例，配备该配置的豪华品牌车型起价至少30万元，比第三代哈弗H6贵了20万元以上；而同级合资品牌SUV价格却比第三代哈弗H6贵，无论是配置丰富程度还是智能水平，差距都非常明显。

当第一代哈弗“诞生”时，将合资品牌SUV的价格从20万元下调；第三代哈弗H6满足了年轻消费者多维度的智能、社交需求。

与此同时，合资品牌SUV的不合理溢价也必须被“打倒”。

第三代哈弗H6想要实现与合资品牌车型真正的平等竞争，需要提升品牌力并接受市场的检验，而这些都需要很长的时间来证明。

但在这款车型上市初期，消费者多将其与最近火爆的长安CS75 PLUS进行比较。

目前长安CS75 PLUS的指导价为10.69万元-15.49万元，第三代哈弗H6的预售区间为12.2万元-14.1万元，正好在CS75 PLUS的价格区间之内。

可以看到，第三代哈弗H6还搭载了1.5T和2.0T动力。

车型之间的配置差距更小，高端车型在价格方面也更有优势。

长城SUV系统影响全身吗？此外，随着第三代哈弗H6的上市，长城将如何调整现有SUV车型体系也充满悬念。

虽然现款哈弗H6的售价区间在10.4万元至14.1万元之间，但优惠力度还是比较大的。

实际售价在7万至11万元之间，与第三代哈弗H6的预售价完全吻合。

因此，长城汽车完全可以在同一平台上销售新老车型，进一步提高市场份额。

不过，随着第三代哈弗H6的上市，哈弗F系列与H系列的风格设计差异不太明显，这可能会影响哈弗F系列的潜在客户数量。

因此，长城汽车可能会对哈弗F系列的定位和价格做出新的安排和调整。

长城高端品牌WEY的车型在第三代哈弗H6上市后，或许会暂时陷入尴尬。

虽然WEY车型在材质和服务上比第三代哈弗H6有明显优势；第三代哈弗H6在平台和智能化水平方面也有自己的优势。

事实上，这种尴尬不会持续太久，因为全新WEY VV7最快年底就会发布。

除了配备9速DCT之外，相信还会有更多长城“黑科技”的运用。

结论：显然，第三代哈弗H6的上市将成为长城汽车的新“重磅炸弹”。

其10.4万元-14.1万元的预售价也经过了“精心”准备。

对于SUV领域的长城汽车来说，不仅有更多的牌可打，而且一些原本的“单牌”也因新牌的加入而变成了“直牌”。

这一局已经是稳操胜券了。