此次调整将提高车型相关业务和车型序列的战略重要性，并促使公司内部更加关注产品相关业务。
6月19日，奥迪汽车股份公司宣布，管理委员会主席马库斯·杜斯曼将兼任奥迪技术研发负责人，直接负责中国业务。
任命即日起生效。
且任期62年老罗恒信（Hans-Joachim Rothenpieler）将辞去奥迪董事会负责技术开发的职务。
同时，奥迪还将成立全系列部门，独立管理现有65款车型和PPE平台车型显然，在奥迪看来，出生在中国的杜斯曼全面负责大众集团的研发工作，意味着奥迪品牌在中国市场可能会迎来一个新时代。
就奥迪近年来在中国的经验和市场影响而言，要想让奥迪重回巅峰，自上而下的人员和技术改革其实是不可避免的。
对于兼任奥迪技术研发总监一事，杜斯曼也表示，“这是。
这次调整将提升车型相关业务和车型系列的战略重要性，并促使公司内部更多地关注产品相关业务。
” “虽然奥迪官方并未透露研发、技术等部门将如何合作的更多细节，但从目前的调整仍然可以看出，相关部门之间的密切合作不仅会提高新产品的开发效率和竞争力。
，也将有助于加速下一阶段新技术的及时落地，这对于已经处于转型期的奥迪来说至关重要。
事实上，现阶段杜思思已经为奥迪做好了打算。
未来，该品牌将领导一个新的部门来管理奥迪车型的后续业务范围和高端电气项目。
尽管奥迪发言人没有对此事做太多介绍，但毫无疑问，这个新部门的成立将会。
我们将与奥迪技术开发部门一起加强整个奥迪品牌的业务。
至于直接管理中国业务，杜斯曼认为，“出行业务在中国发展迅速，中国是奥迪最大的市场，他希望与奥迪中国携手共进。
”与中国合作伙伴进一步提升奥迪在中国市场的影响力，助力中国汽车产业转型进程。
“从某种程度上来说，与海外市场相比，中国汽车市场激进的电动化趋势加速了整个汽车市场的分化。
对于杜斯曼以及整个奥迪品牌来说，他们正在加速产品结构和产品化方面在业务转型的步伐上，奥迪必须走在竞争对手的前面，尤其是在奔驰、宝马打压奥迪、特斯拉等新一代汽车企业频频涌现的情况下，这种认识应该是奥迪对未来行业发展的回应。
是时候意识到了。
由杜斯曼直接管理中国市场，将使奥迪管理团队能够更高效地为中国市场的发展做出决策。
此前，奥迪董事会财务总监宣布，在执掌奥迪中国业务的转型期，将更加注重财务管理。
、成本管理、优化盈利能力也将得到进一步提升。
此外，Werner Eichhorn近期接替Gaby-Luise Wüst全面负责奥迪在中国的相关业务。
相信奥迪从上到下的全面更新阶段已经迈出了坚实的一步。
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