今年10月，俄罗斯汽车市场不仅实现银十，还创造了今年最大的月度销量增幅。
欧洲商业协会汽车制造商理事会数据显示，俄罗斯上个月轻型汽车销量达到1000辆，同比增长7%，超过9月份3.4%的增幅。
得益于10月份销量的增长，今年以来俄罗斯轻型车销量累计降幅有所收窄。
但受疫情影响，4-8月销量下滑较为严重，因此前十个月仍出现12.1%的下滑。
总销量为 1,,汽车。
该协会预计未来两个月的销售也将表现良好，有望实现全年2000辆的销售目标。
疫情期间压抑的需求在10月份得到释放，是销量增长的重要原因。
为控制疫情而采取的封锁措施，导致俄罗斯销量连续几个月下滑。
其中，4月份新车销量下降72%，5月份下降52%，6月份下降15%。
VTB Capital分析师弗拉基米尔·贝斯帕洛夫表示，卢布贬值可能导致汽车价格上涨，也是新车销量增加的一个原因。
受油价下跌、疫情和地缘政治风险影响，今年以来卢布兑美元汇率已下跌20%以上。
市场的提振也带动了众多品牌销量的增长。
10月份，俄罗斯最畅销的汽车品牌仍然是拉达，月销量同比增长22%至3.7万辆。
但前10个月销量仍同比下降10%； 10月份日产在俄罗斯的销量增幅高达5%。
、车辆累计销量也下降了10%。
在所有品牌中，中国品牌10月在俄罗斯的销售表现可圈可点。
其中，六大品牌月度销量增速超过行业增速，其中吉利、奇瑞、一汽、福田销量增速达到三位数。
从月销量来看，吉利、哈弗、奇瑞的销量均超过1000辆。
吉利的销量也再次超过整车，实现3%的增长。
从车型来看，今年10月及前10个月销量排名前五的车型分别是Granta（拉达）、Vesta（拉达）、Rio（起亚）、Creta（现代）、Polo（大众）。
从仅10月或今年前十个月的累计销量来看，中国品牌的车型尚未进入前25名。
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