全新马6登陆石狮市，引领上市狂欢夜
05-18
奥迪品牌CEO鲁珀特施塔德勒被德国检方逮捕后，大众柴油排放造假丑闻再次升级，为了尽可能杜绝排放由于丑闻的负面影响，大众集团新任CEO迪斯进一步加速改革，电动化决心更加坚定。
6月20日，大众集团三大品牌分别宣布新的合作和投资，方向均与电动化相关。
首先是大众集团与福特汽车公司联合宣布签署谅解备忘录。
两家公司正在探讨组建战略合作联盟，以进一步提升两家公司的竞争力，更好地服务全球消费者。
双方将探讨多个领域的合作项目，包括联合开发一系列商用车产品。
虽然双方均表示将在适当的时候公布更多细节，但双方商用车合作的主要方向之一将是电动化欧洲轻型客车（Van）产品。
目前，大众和福特在欧洲重叠的商用车业务都是轻客产品，而这个市场正面临着更加严格的环保法规。
伦敦和巴黎等一些城市正在收紧这些用于货运的轻型商用车的驾驶区域。
核心区域车辆必须满足欧IV排放法规。
与此同时，欧洲许多城市也在积极推动禁止柴油车进入城市地区的规定，这迫使车企将产品转向电动或混合动力产品。
二是奥迪宣布与现代汽车达成协议，双方将合作开发燃料电池汽车。
作为协议的一部分，现代ix35燃料电池汽车及其最新产品NEXO的部分技术将授权给奥迪和其他大众品牌使用。
奥迪和现代汽车均表示，此次合作将利用燃料电池技术的集体研发能力来扩大其在市场的影响力。
当然，双方最大的目标是降低燃料电池的研发和生产成本，以便该技术能够更快地量产。
三是大众集团超豪华品牌之一保时捷收购了克罗地亚电动跑车初创公司Rimac Automobili 10%的股权。
Rimac Automobili 开发了一款 Concept Two 超级跑车，功率为 100 马力，最高时速为 30 英里/小时，续航里程为 10 英里，并且能够使用千瓦快速充电在 30 分钟内充电 80% 的电池。
保时捷执行副总裁卢茨·梅施克(Lutz Meschke)表示，他们看中了这家初创公司在电动汽车高压电池技术、电动机和人机数字界面方面的技术能力，因此进行投资以取得更密切的合作。
不久前，保时捷宣布年底前一半以上产品将实现电动化，并将于明年推出首款电动跑车Taycan。
一天之内，三大品牌就完成了电气化相关合同。
迪斯和他领导的大众集团这次在转型之路上确实是在努力。
2017年，大众集团提出了一项战略，其中电气化是主要组成部分。
集团还计划未来推出30余款电动汽车产品。
与此同时，大众汽车从今年开始加速布局中国这个全球最大的电动汽车市场。
不仅与江淮合资的首款产品思豪于5月份下线；以青岛基地为代表的新型智能化工厂也具备了生产能力。
大众MEB平台电动汽车产品的能力。
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