宝沃年中换帅的深刻意义：品牌建设开启2.0阶段

中国汽车新闻网 近期，除了5月销量数据备受关注外，宝沃汽车人员策略调整的消息也引起不小的影响在业界引起反响。

据了解，福田雷萨重机原总裁梁兆文将接替贾亚全出任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理。

宝沃汽车品牌传播执行总监郭铁夫将晋升为宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。

贾亚全仍保留宝沃汽车集团副总裁职务。

李佳，宝沃汽车集团营销公司副总经理、工程研究院副院长；张喜阳现任宝沃汽车集团营销公司副总经理。

梁兆文，宝沃汽车集团副总裁、营销公司总经理。

其中，更引人深思的是，梁兆文接任营销公司总经理，郭铁夫则从品牌执行总监晋升为常务副总经理两级。

可见，未来宝沃的产品和营销可能会发生重大变化。

业内人士预测，宝沃的年中换帅，可以看作是集团对宝沃今年整体销量的更高预期。

同时，在公司内部架构梳理布局后，宝沃或将迎来一个新时代。

场景。

高层调整的深刻意义 据悉，梁兆文在加入宝沃汽车集团前曾担任福田雷萨重机总裁，主导雷萨重机业务的调整整合。

在服务Resa品牌的同时，他精通德国企业风格，同时也具备国际视野。

同时，他还成功运营了与戴姆勒在中国的合作项目。

梁兆文履新后，将负责宝沃汽车新一轮的品牌建设。

除了梁兆文和郭铁夫之外，宝沃的人事变动还涉及另外两名高管。

李佳担任宝沃汽车集团营销公司副总经理、工程研究院副院长，张西阳担任宝沃汽车集团营销公司副总经理。

李佳于2008年负责丰田品牌的策划和营销工作，随后于2009年负责雷克萨斯品牌的策划和营销工作。

在合资企业和高端汽车公司的策划和营销方面拥有丰富的工作经验。

张西阳曾就职于国际知名4A广告公司。

长期服务奔驰、宝马等高端汽车品牌，熟悉营销。

对于此次市场调整，宝沃汽车相关负责人表示，此次人事变动是基于宝沃汽车未来全球战略需求。

在全球化项目和资源整合的背景下，德国宝沃汽车集团提出了更多的国际化人才。

为此，公司对中国管理团队进行了人事调整，任命更具国际化视野的管理人才、年轻化、更具创新性的人才担任关键岗位。

看来，以宝沃总经理职务变动为信号，宝沃拉开了高层人事调整的序幕，全新高效的管理架构正在形成。

宝沃已邀请福田雷萨重机前总裁梁兆文接替贾亚全出任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理，专注于宝沃汽车的生产。

宝沃集团或许已经下定决心要把宝沃做好。

根据宝沃汽车的计划，今年将推出BX6和BXi7两款新车，经销商数量也将从现有的几家增加到全部。

立足全球战略，宝沃中国工厂采用“工业4.0”智能生产理念。

工厂拥有全球首条八模生产线。

工厂初期产能为10万台/年，最大产能达到36万台/年。

去年10月，宝沃汽车与不来梅州政府在不莱梅举行新闻发布会，宣布在德国建立新的宝沃工厂。

今年4月，宝沃汽车与不莱梅州政府签署工厂合作协议。

与此同时，宝沃汽车正在积极推进海外扩张。

其中，欧洲市场预计今年年底进入销售阶段，东南亚、南美等其他全球市场也在积极推进。

根据计划，宝沃德国工厂在生产初期将实现每年最大0辆的产能，并可随着市场需求的扩大而扩大规模。

据悉，不莱梅工厂将于2019年正式投产，难道宝沃汽车产销大变革的时代已经到来？宝沃汽车此次人事调整背后有何深意？车企更加注重品牌营销、调整高层管理人员的情况并不少见。

值得一提的是，在本次人事调整中，郭铁夫晋升两级为常务副总经理，这也被视为宝沃下一阶段努力方向的体现。

按照宝沃汽车的规划，今年在产品投放、渠道网络建设等方面都会有大动作。

从此前奇瑞、华晨等车企的人事变动来看，毫无疑问汽车市场出现了新的希望。

此次人事变动能否扭转目前的市场格局？今年1-5月，累计销售乘用车1.1万辆。

汽车，同比增长1.48%。

事实上，年末利好政策刺激了国内车市，带来了消费的提前释放。

因此，从今年前五个月的情况来看，市场消费迹象明显下降。

尽管5月份自主品牌率先正式降级，带来了整体市场的复苏，但业内人士预计，如果未来没有其他利好，汽车销量增长仍将面临较大压力。

总体而言，外界对于全年汽车行业市场销量维持“市场风险，车市谨慎”的态度。

可见，在此形势下，宝沃主动做出高层调整，尤其是将宝沃品牌传播执行总监郭铁夫提升为宝沃集团营销公司常务副总经理，或许体现了品牌的品牌影响力。

渴望寻求新的增长。

信号。

作为“复活”的品牌，“蓄谋已久”的内部管理变革是根本原因，而正在逐步实施的SUV战略则是其导火索。

或许，经过这次转型，宝沃将迎来渠道建设和营销方面的新发展。

2010年，宝沃BX7诞生，再次与奔驰、宝马等豪华品牌并驾齐驱。

然而，由于种种原因，宝沃于2006年宣布破产，这也对德国不莱梅的经济造成了打击。

2019年，宝沃汽车在中国市场正式启动品牌复苏，2016年启动B-G-W全球战略，同步开启中国及全球市场布局。

宝沃汽车复苏后的首款SUV车型BX7于去年4月正式上市，销售订单近4万辆。

继BX7之后，宝沃于今年3月下旬推出了紧凑型SUV BX5。

这款新增的1.4T涡轮增压发动机，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为Nm，百公里油耗仅为5.8L。

届时，宝沃BX5的入门价格门槛将进一步降低，这也将增强其竞争力。

市场永远是留给有准备的人的。

从“终身免费保修”到重温宝沃旧时光，这个几乎被遗忘的品牌急需品牌重塑。

除了包装之外，首款SUV产品的品质和售后，以及品牌营销的深入开展，将成为决定宝沃能否??走得更远的关键。

正如宝沃汽车集团管理委员会主席、全球首席执行官华立新所言，宝沃的发展才刚刚起步，其最大的优势在于品牌的传承。

“面对挑战，宝沃需要更多的创新精神，保持市场灵活性，保持理性，聚焦正确的方向、正确的产品、正确的市场。