自动驾驶汽车来了，2021年将进入“行业元年”
05-17
汽车信息网9月13日电近日，国家市场监管总局反垄断局官网公布《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》，也意味着准备将备受争议的“义马”并入“昌马”。
已完成管理部门的审批程序。
马自达在华合资公司正式进入二者合二为一的新阶段。
马自达作为一个颇具个性的品牌，在中国拥有极高的知名度和用户忠诚度。
因此，未来马自达在华业务被长安马自达全面整合后，业界普遍看好其未来在中国市场的发展。
目前，合并涉及渠道、流程等具体问题，相关措施和方案正在落实和推进中。
与此同时，放开了“手脚”的长安马自达，在品牌和产品方面也开始展现出令人兴奋的新变化。
一心一意、三方共赢提到，马自达总是让人感到热情和激情，拥有许多忠实的粉丝。
然而，面对国内市场竞争的加剧，马自达也面临着日益严峻的压力和挑战，需要在各个方面实施变革。
品牌合并是改革的第一步，也是非常重要的一步。
虽然国际车企在中国设立两家甚至更多合资企业的现象屡见不鲜，但对于规模不大、产品数量并不丰富的马自达来说，却集中优势吸引目标用户，实现了几项关键目标。
段。
突破市场是更合适的选择。
显然，品牌合并后，长安马自达将成为推动马自达品牌战略在中国市场实施的主体。
同时，也将为外界发出声音，可以有效提高公司的运营效率。
同时，无论是用户、车迷，还是普通消费者，都会对马自达品牌有更清晰的了解，能够体验到全球统一标准品质的马自达服务。
对于广大经销商来说，在更加合理、更具市场竞争力的网络布局下，门店盈利能力、抵御市场风险的能力、营销能力将得到同步提升。
因此，这对三方来说是一次双赢的合并。
截至发稿，《七拉八谈》从长安马自达获悉，基于对长安马、义马经销商高度负责的态度，为避免渠道恶性竞争，马自达目前正在有序开展并网销售，计划。
目前，已有近百家经销商成功融入昌马经销商网络，融入昌马网络渠道体系的义马经销商将享受与昌马经销商相同的产品经营政策。
《七拉八探》还通过走访北京1ma经销商发现，部分1ma经销商已完成店面装修，呈现出新面貌，并表示将引进常马车型联合销售，售后与常马均可互通并互相认可。
两家经销商合并重组后，在售车型将更加丰富，整体竞争力更强。
就其自身而言，前景十分可观。
经过多年的积累，马自达在中国已经拥有一万多名忠实用户。
在注重年轻化、个性化的购车新趋势下，它更符合马自达的品牌基调，因此将为马自达迎来一个新时代。
大机会。
2018年，在全球车市低迷的情况下，马自达在欧洲、日本、东南亚等地市场均出现小幅下滑，但在中国市场的表现却十分亮眼，累计销量22.8万辆，同比增长7.8%。
因此，在品牌整合之后，长安马自达也开始在产品和营销方面全力发力。
除了阿特兹计划转移至长安马自达工厂生产外，在海外亮相的全新马自达6和CX-5也引起了中国消费者的强烈关注，据悉已被纳入引进范围。
长安马自达的流程。
面对新能源浪潮，各方面表现平稳的长安马自达也按下了“快进键”推出新车。
根据计划，马自达今年将推出3款混合动力汽车、5款插电式混合动力汽车和3款纯电动汽车，全年将推出13款各类电动汽车。
这些车型成为长安马自达抢占国内新能源“赛道”的有力支撑。
尽管产品推出并非一蹴而就，但增强现有产品的吸引力已刻不容缓。
长安马自达近期用出一套营销“组合拳”，展现出更贴近年轻人消费观的新举措，这在以往并不多见。
一方面，全新一代MAZDA3 AXELA推出“安全购车计划，3年回购换车享30%优惠”活动。
另一方面，长安马自达还推出了全系车型20%超低首付、36期超低利息、5万元灵活余款金融购车计划。
可见，虽然品牌合并仍在进行中，但长安马自达所体现的变化却非常明显。
不仅更加自信，而且更有活力。
在保持品牌特色的同时，不再孤高，而是更加贴近消费者。
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