新宝骏RM-5对比嘉际和宋MAX，哪一款性价比更高

中国汽车新闻网新闻在家庭人口结构变化和二胎因素的催化下，不少家庭开始关注并打算购买或更换 MPV 车型。

与此同时，不少车企也意识到了这一趋势，正在积极探索汽车领域新的增长点。

近两年，不少自主车企都推出了MPV车型。

比如宋MAX和嘉吉目前在市场上的反响非常好。

不过，在MPV方面，上汽通用五菱显然更有市场话语权。

宝骏品牌等MPV车型一直是热门车型。

今年4月，上汽通用五菱发布了全新品牌新宝骏。

作为宝骏旗下的进阶品牌，新宝骏自然非常重视MPV市场。

为此，继推出首款产品RS-5后，新宝骏在今年成都车展上推出了两款新车，其中包括一款MPV——新宝骏RM-5。

作为新宝骏品牌旗下首款MPV车型，RM-5备受市场关注，其8.68万元-12.08万元的定价在家用MPV市场也属于极具竞争力的区间。

不过，RM-5想要在细分市场站稳脚跟，就必须搬动嘉吉和宋MAX这两座“大山”。

家庭化设计，外观在线。

对于一款定位年轻人的汽车来说，拥有鲜明的外观设计是吸引年轻人的第一步。

RM-5的前脸融入了新宝骏家族化的设计元素。

圆润的前脸、熏黑的前格栅、两侧狭长的大灯组通过镀铬亮条连接，整体看上去很有未来感。

车顶、A柱、B柱、C柱、车尾均采用全黑色设计，与车身形成强烈对比。

嘉际和宋MAX也采用了自己的家族式设计和悬浮式车顶造型，外观以运动时尚为主。

总体而言，相比吉利、比亚迪熟悉的家族式设计，新宝骏RM-5在视觉上给人带来了一定的新鲜感，但新的风格也需要市场和消费者的适应。

车身尺寸方面，从数据对比来看，整体差距并不大。

不过，三款车型中嘉际的车身宽度和轴距更为突出。

RM-5的内饰设计非常优雅。

首先，座椅、中控面板、车门内侧均采用双色搭配；其次，主流的12.3英寸液晶仪表和10.25英寸液晶屏设计，并且两个多功能方向盘都配备了镀铬材质，整体科技感很强；中控面板搭配贯穿式设计的空调出风口，整体看起来非常高端。

嘉际中控台的设计非常潮流。

中控台采用双色设计，中间凹陷式设计，下方有一条镀铬亮条贯穿，形成中控台的升降状态。

悬浮式大屏和下方变速箱功能区的设计很有科技感。

不过，闪亮的设计很容易沾染指纹，所以需要更加勤于保养。

相比之下，宋MAX的中控台显得更加简洁。

家族式方向盘和中控台采用宽幅光面设计。

另外，这块可旋转的中控大屏集成了车内大部分功能的操作，这是最大的亮点。

2座将成为MPV的主流座椅布局。

由于7座车型的车辆检验规定，2座布局将是未来MPV车型的主流趋势。

因此RM-5、嘉际、宋MAX都推出了2座布局车型。

RM-5的第二排座椅拥有较大的前后滑动折叠空间，让第三排乘客上下车更加方便，保证了舒适性。

第二排地板中央的凸起很小。

即使是5座、7座车型，当第二排坐满时，乘坐舒适性也不会受到影响。

此外，RM-5的第二排和第三排都有独立的空调出风口，并且还有大量的可用储物空间。

嘉际提供2、2、2三种座椅布局。

第二排座椅可前后滑动并调节靠背，保证第三排乘客轻松进出车内并有腿部空间。

2布局的第三排座椅可以按照4/6的比例放倒，一定程度上提高了装载能力。

宋MAX提供2座和2座两种车型，相同配置、不同座椅布局的车型之间没有价格差异。

总体来说性价比也较高。

第二排座椅可以前后滑动和折叠，方便第三排乘客进出。

不过第三排没有独立的空调出风口，对于第三排乘客来说有点不友好。

配置既要时尚又要实用。

虽然嘉际和宋MAX的市场表现都非常不错，但新宝骏有过宝骏、宝骏等车型的经验，所以还是非常了解MPV用户的喜好的。

对于家用车来说，除了内外设计和空间实用性之外，性价比才是直接影响消费者选择的关键。

在10万元价位的配置对比中，RM-5 CVT Online Elite在驾驶安全辅助方面有着更为出色的配置。

搭载道路交通识别系统、主动制动系统、全速自适应巡航系统等近L2级自动驾驶功能。

与安全方面的全面配置相比，RM-5在内外的一些舒适便捷配置上都输给了宋MAX和嘉际。

不过，作为一款家用车，实用性才是最重要的。

车内多媒体功能方面，首先，RM-5配备了10.25英寸的中控屏，是三款车型中最小的；就功能而言，它不如竞争对手那么全面。

不过，RM-5的车机系统在智能化方面与其他品牌有所不同。

开创了汽车行业移动车联网新方式，如微信互动服务、语音发送和接收微信消息、驾驶时无需手动操作等。

动力系统不能太单一。

动力系统也是消费者选车时考虑的因素。

是否足以满足交通需求；还是我需要选择更强的力量？作为一款MPV，满足日常代步的需求是最基本的要求。

但从MPV车型的定位来看，它更多的是作为家庭成员一起出行的工具，所以强大的动力是必不可少的。

从动力数据来看，RM-5的发动机信息明显低于竞品车型。

同时48L的油箱和百公里7.4L的综合油耗对于长途续航而言相当不友好。

参赛车的油箱容量都在60L左右。

此外，除了燃油版本，嘉际还提供PHEV和48V轻混车型；宋MAX还提供了DM版本，不仅燃油经济性更好、动力更强，也给了用户更多的选择。

空间。

相比之下，RM-5只提供1.5T动力版本，选择就少了很多。

写在最后：RM-5是新宝骏品牌推出的首款MPV车型。

这将是新宝骏品牌开拓MPV市场的重要车型。

总体来说，RM-5给消费者带来了很多新鲜感，比如科幻的外观、高端的内饰、以及更实用的配置。

同时，凭借宝骏品牌在MPV市场积累的经验，RM-5在空间塑造和布局上更加多元化。

不过，虽然新宝骏RM-5看起来做得不错，而且8万到12万元的价格区间也很实惠，但相比之下，RM-5还是有很多不足的地方。

过去，宝骏品牌是横亘在众多自主MPV车型面前的一座“大山”。

如今，新宝骏要想在MPV市场走得更远，还得翻越更多的“大山”。