汽车行业迎来合资热潮：跨国车企“抢着联姻”本土品牌
05-16
1月9日，乘联会发布全年全国乘用车市场整体销量，新能源汽车成为最受瞩目的抢手板块——12月单月销量突破10万辆大关。
据统计，今年1-12月，广义乘用车累计销量8100辆，同比增长1.5%。
其中，新能源汽车贡献了车市全年稳定增长的近一半，全年增量超过20万辆，为车市带来1个百分点的增量。
12月，新能源汽车销量突破10万辆，实现全年连续11个月环比增长。
据中国汽车工业协会统计，今年1-11月新能源汽车销量60.9万辆，全年新能源汽车销量突破70万辆。
随着整体销量大幅增长，各大车企业绩纷纷出炉。
1月9日，北汽新能源召开2018年全球业绩发布会。
“双十”期间实现产销量零的突破，全年销售纯电动汽车10.32万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销量超过A级的纯电动企业拥有10万辆汽车的汽车公司。
北汽新能源副总经理李一秀表示：“在补贴逐年退坡的背景下，北汽新能源推出了不依赖补贴的国民车，占限购双城城市销量的43%。
补贴。
城市销量突破3.7万辆，占比36%，实现快速增长。
据透露，今年在私募市场，北汽新能源将以新EC+新EX组成“国民车”组合，重点强化三四线市场人气。
同时，还将进军专用车市场，拥有换电版、分时版、在线预订版、物流专用车等多个产品，除北汽外，广汽集团、上汽集团、江淮汽车等均已披露了自己的完整信息。
对于广汽集团来说，今年是自主品牌与合资品牌齐飞的一年，总体来看，今年1-12月，广汽集团累计销售汽车1万辆，同比增长1.5万辆。
其中，自主品牌乘用车销量50.86万辆，同比增长36.70%；合资品牌广汽本田、广汽丰田销量同比增长36.70%。
、广汽菲克、广汽三菱同比分别增长10.37%、4.88%、40.11%。
%，.04%。
在新能源战略布局方面，广汽集团先后与腾讯、科大讯飞、蔚来汽车等展开多方位合作，不断刷新公司在新能源汽车领域的新进展。
上汽今年的主要增长更多来自于自主品牌。
销售数据显示，上汽集团全年共销售汽车1万辆，同比增长6.80%。
其中，增长强劲的两个部分是上汽乘用车和上汽依维柯红岩商用车。
两部分销售额同比分别增长62.27%和0.89%。
作为上汽乘用车自主品牌，上汽荣威新能源汽车全年总销量达到4.42万辆，环比增长0.1%。
根据上汽集团的规划，公司自主品牌郑州基地二期项目将于2020年正式投产，生产荣威、名爵品牌的多款产品。
届时，郑州基地年产量将达到60万辆，上汽三大自主品牌基地年产量总体将突破千辆。
上汽表示，2019年至2020年，上汽汽车将推出包括荣威轻翼纯电动轿跑车在内的十余款自主新车，覆盖MPV、SUV、轿车、SUV、新能源汽车等多个细分市场。
此外，江淮汽车12月销售数据显示，公司全年共销售纯电动乘用车2.83万辆，同比增长53.86%。
“受双积分政策、新能源汽车购置税继续免征、新能源汽车补贴调整前抢购等多重因素影响，2018年新能源汽车销量持续增长。
随着新能源汽车领域的新势力与传统汽车的竞争，随着企业新产品的双向推广，预计今年新能源汽车市场的格局也将出现新的变化。
”业内人士。
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