广汽本田皓影新“支柱”试驾令人印象深刻

中国汽车新闻网 NBA新赛季的号角已经吹响，各支球队都展示了最强阵容。

可见湖人、快船、凯尔特人等快船队已经建立了“双星”模式。

与上赛季三巨头时代不同，“双子座”模式已经逐渐缩小了球队之间的差距。

胜负趋势不再由一支球队主导，而是日益平衡的竞争，让比赛变得更加有趣。

要点和悬念。

事实上，“双子座”车型在中国汽车市场并不新鲜。

比如大众、丰田，包括本田，在这方面都有非常成熟的策略。

不得不说，类似的两车策略确实能够给这些大型跨国厂商带来更多的利润，同时也能够给消费者更多的选择。

但对于同一集团的两个合资品牌来说，双车策略也让它们之间形成了竞争关系。

以本田为例。

随着CR-V、思域等车型的强劲表现，东风本田的销量也随之增长。

广汽本田虽然也有雅阁这样的销量，但在国人更喜爱的SUV市场，却从未有过一款受众面更广的全能产品。

另外，丰田新款RAV4荣放和威兰达也即将上市，从目前市场的预期来看，也是非常高的。

因此，广汽本田迫切需要一款同级别的SUV来增加自己的竞争力和影响力，而此次皓影的出现正好填补了这一空白。

好看的外观+大空间的明亮阴影意味着打破规则并照亮新的方向。

新车延续了本田家族化设计，采用更锐利、更鲜明的线条以及全新设计的翼型LED大灯，勾勒出更加动感的外观，时刻向我们展示着新车的豪华质感。

此次《大车汇》试驾的车型是幻夜版。

相比兄弟本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级别合资车型，皓影外观动感时尚，更符合当代年轻人的需求。

人们的人格哲学是“成为我想成为的人”。

如果说外观动感时尚，那么内饰设计就显得比较“平庸”了。

幻夜版皓影采用了全黑的内饰设计，给座舱增添了一丝神秘感。

新车的内饰用料非常扎实，手能接触到的一切都被柔软的材质包裹着，进一步提升了内饰的豪华质感。

此外，新车燃油版配备了物理变速杆，混合动力车型则采用按钮换挡，并额外有“SPORT”运动模式可供选择。

广汽本田官方将皓影定位为旗下首款中级SUV，但皓影的长宽高为mm*mm*mm，轴距为mm。

这样的数据表现，看起来并不像是一款中级SUV。

但经过一天的试驾，我刷新了对皓影的看法。

皓影的空间表现绝对可以算得上是一款中级SUV。

试驾过程中，身高约1.8米的教练将驾驶位置调整到合适的位置后，两名身高超过1.85米的体验者可以轻松地在后排找到一个舒适的坐姿，没有任何拥挤和头顶的感觉。

感觉。

这也是本田汽车的优势，也是新车的一大卖点。

1.5T的动力不会让你失望。

在为期一天的活动中，我们体验了汽油版锐·T Dynamic和混合动力版锐·Hybrid。

其中，汽油版搭载1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机，最大功率KW、最大扭矩N·m。

匹配CVT无级变速器；而混动版则采用2.0L发动机+电动机。

混合动力系统最大综合功率KW、最大综合扭矩N·m，匹配E-CVT变速箱。

我们先来说说汽油版。

汽油版搭载的1.5T发动机，最大功率KW，最大扭矩N·m。

这样的数据堪称同级别合资车中最好的。

试驾过程中，1.5T发动机动力比较强劲。

起步加速阶段，动力输出柔和、平顺。

同样受益于CVT变速箱的特性，车辆在加速时拥有更加豪华的感觉。

当车速超过80km/h时，由于车辆的调校相对舒适，突然的急加速并不会特别明显。

但从仪表盘上可以看出，转速并没有缓慢增加，这也说明了这台1.5T发动机的动力储备是比较好的。

操控方面，汽油版皓影方向盘手感适中，方向盘上基本没有空位。

可谓是“指哪儿打哪儿”。

此外，昊鹰采用前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架。

通过减速带时，车身跳动并不明显，整体驾驶感受比较舒适。

总体来说，皓影汽油版完全可以满足家庭的日常需求。

1.5T发动机动力储备比较好，整体驾驶体验比较舒适。

但对于一些喜欢这款车的人来说，这样的驾驶体验实在是太舒服了。

如果你想让皓影给你带来更多的驾驶乐趣，那么不妨看看皓影混动版。

混合动力给您带来更多乐趣。

皓影混动版采用的第三代i-MMD双电机混动系统，最大热效率范围明显高于第二代i-MMD混动系统。

在输出更强劲动力的同时，燃油经济性进一步提升。

此外，新车还拥有EV模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式三种驱动模式。

这三种模式可以在行驶过程中自动切换。

同时，可根据油门开度、车速、输出功率、电池容量等条件强制启动EV模式。

起步阶段，得益于电动机本身的特性，油门响应很快，速度提升很快。

如果深踩油门急加速，混合动力系统中的内燃机会直接介入，为车辆提供更强的动力。

改装过程中，并没有出现内燃机介入时的顿挫感，这说明第三代i-MMD混合动力系统的表现非常出色。

高速巡航时，主要是电动机工作，车内非常安静，几乎听不到发动机的声音。

急加速时，深踩油门，内燃机占主导地位。

伴随着发动机的轰鸣，车辆反应迅速，始终保持强劲的动力输出。

得益于第三代i-MMD混合动力系统，车辆在行驶过程中显得格外“聪明”，能够对不同的驾驶情况做出快速反应。

昊影混动版确实能够给我们带来更多的驾驶乐趣。

首先，混合动力车型不会出现迟滞效应，发动机响应会更快。

其次，皓影混动版的方向盘手感比汽油版重一些，有点性能车的感觉。

此外，混合动力版的悬架设置比汽油版的悬架设置更硬。

经过急弯时，可以明显感受到悬架的韧性，给驾驶员一定的信心。

总结：作为广汽本田首款紧凑型SUV车型，皓影丰富了广汽本田的SUV阵容，也让广汽本田在国内SUV市场更具竞争力。

昊鹰推出汽油版和混合动力版两种车型，满足不同消费者的需求。

与此同时，皓影时尚独特的外观也吸引了无数粉丝。

现在最期待的就是价格了。

如果价格好的话，那么皓影在同级别车型中是很有竞争力的。